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Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha

Tue Dec 14 16:34:39 CET 2010 | yanfred | Kommentare (45257) | Stichworte: 5000, das, Golf, Golf3, Golfi, Golf III (1H), hans, Holland, holländisch, III, III (1H), kadett, Motor, Öl, Ölthread, PKW, richtige, Scherz, Umdrehungen, Vento, vip-hans, warmfahren

vip-hans for President?

drehzahlmesser

Zitat:

Original geschrieben von globalwalker

Hi,

der Sinn und Zweck solch eines Threads erschließt sich mir nicht. So ein Thema kann auch eher in einem Blog diskutieren.

Aus dem Grund schließe ich an dieser Stelle.

MfG

globalwalker

Nahdem Globalwalker unsere Nachmittagliche Diskussion geschlossen hat und und geraten hat, das ganze doch lieber in nem Blog Beitrag weiter zu Diskutieren, war ich mal so frei, das ganze hierher zu packen

Nach wie vor gehts hier nicht darum, Hans zu mobben oder sonst was, jedoch wollte ich die Diskussion nicht einfach so offen da stehen lassen, wo wir doch grade alle so schön im Flugzeug bei Kapitän Hans auf dem Weg nach Malle gesessen haben

Viel Spaß beim Kommentieren!

PS: Nachdem der erste Schritt zum Blog nun geschafft ist, werd ich dann in naher Zukunft auch mal andere Dinge posten

Kommentare: 45.257

Thu Aug 04 18:40:46 CEST 2011 | Achsmanschette133810

Hans n tausender lag je nach Zustand Gesamtlaufleistung und Art des Motorschadens bestimmt drin. Ahso auf die Ausstattung kommt es auch an.

Thu Aug 04 19:16:31 CEST 2011 | Reifenfüller47998

so zurück von euromaster motorlager habsch getauscht, öl aufgefüllt und gleich noch einen Liter in denn Kofferraum gepackt für denn E-Fall

das alte Lager wahr völlig durch das konnte ich mit der Hand eindrücken

Thu Aug 04 19:26:48 CEST 2011 | Druckluftschrauber133184

Scheiße da fällt mir gerade ein, dass ich mir noch eine Zündspule ins Auto legen wollte .

Was hat dich jetzt der ganze Spaß gekostet ?

Thu Aug 04 19:29:01 CEST 2011 | Reifenfüller47998

nix

musste nur Kumpel Heim fahren( der Arbeit dort)

und geschraubt habe ich 70% selber

Thu Aug 04 19:32:32 CEST 2011 | Druckluftschrauber133184

Na dann kannst dich ja nicht beschweren

Wie viel km fährst du eigentlich so in der Woche mit deinem "dritten schätzchen" ?

Thu Aug 04 19:38:24 CEST 2011 | Reifenfüller47998

ist unterschiedlich

letzte woche wahren es ca.700km lag aber daran das ich jeden tag ins Krankenhaus gefahren bin zu denn andern schätzchen.

das ist ca. 50km eine strecke

ansonsten so 150-300km

Thu Aug 04 19:40:29 CEST 2011 | Druckluftschrauber133184

na das geht ja, ich dachte schon du holst den wagen einmal in der Woche raus und wäscht ihn.

Thu Aug 04 20:09:48 CEST 2011 | Reifenfüller47998

nee so schlimm ist es nicht und gestern stand er zum erst mal seid 3 Wochen wieder über nacht in der Garage

Thu Aug 04 20:16:34 CEST 2011 | Achsmanschette133810

CJ ,Autowaschen .... ganz böses Thema.

Thu Aug 04 20:20:47 CEST 2011 | Druckluftschrauber133184

NoName du musst gerade den Vito schön pflegen

So ich mache mich jetzt auf zu MB, euch noch schönen Abend.

Thu Aug 04 20:26:40 CEST 2011 | Achsmanschette133810

who the fuck ist MB

Thu Aug 04 21:32:38 CEST 2011 | dodo32

...mal ganz blöd gefragt..., gibt es stellen am Golf 3 die wenn verrostet sind, es sich absolut nicht mehr lohnt zu schweißen? Wo sind diese Stellen? Worauf muss man beim Kauf achten? Welche Baujahre sind denn besonders stark betroffen?

Thu Aug 04 21:37:20 CEST 2011 | Reifenfüller47998

besonders stark betroffen ist alles unter 1995

nicht mehr lohnen würden sich die Dome in meinen Augen

Thu Aug 04 21:38:50 CEST 2011 | _Gecko_

naja, ich fand immer, wenn die schweller RICHTIG durch sind ists ein Kampf gegen Windmühlen, ebenso Radkästen hinten. Sobald die Hand reinpasst fand ichs ne Sysiphusarbeit..

Thu Aug 04 21:48:44 CEST 2011 | dodo32

...kann ich davon ausgehen, dass der Löwenanteil der ab 95 gebauten 3er weitestgehend an den kritischen Stellen ok ist? Wo muss ich auf jeden Fall nachsehen?

Thu Aug 04 21:51:07 CEST 2011 | Reifenfüller47998

ab 95 Schweller, Kotflügel Unterkante, stopfen Unterboden

Thu Aug 04 21:52:58 CEST 2011 | dodo32

was versteht Gecko unter

Zitat:

schweller RICHTIG durch

hinsichtlich der Baujahre ab 95

Thu Aug 04 22:05:04 CEST 2011 | Druckluftschrauber49823

Dodo, du musst wissen die golf3 sind schlechter konserviert und die rosten eher als die golf2 modele

Thu Aug 04 22:17:14 CEST 2011 | Achsmanschette133810

Naja bei meinem 95er gti waren ja die schweller eigentlich schon nicht mehr existent, irgendwo hatte ich auch mal bilder eingestellt. jetzt hab ich hier nen 97er Basisgolf stehen da ist absolut nix an Rost dran zu finden. Ausser Türunterkannte da muss die mal irgendwo vorgeschlagen sein

Thu Aug 04 22:20:25 CEST 2011 | dodo32

...wenn man einen Benziner in eine 3er GTI TDI Karosse einbauen wollte..., wo wären die Probleme? Gibt es überhaupt welche? Oder einfach das Dieselgedöns raus und den anderen Motor samt Getriebe und Auspuffanlage rein?

Thu Aug 04 22:23:12 CEST 2011 | Achsmanschette133810

Dodo, was ist Dein Plan?

Thu Aug 04 22:24:21 CEST 2011 | dodo32

@NoName: den neuen Motor in einen 3er Golf zu nageln und den meiner Frau als Sommerauto zu geben.

Thu Aug 04 22:27:00 CEST 2011 | Achsmanschette133810

OK der neue Motor dazu fehlen mir die Infos, aber wenn de n guter bist gibste deiner Frau n Cabrio als sommerauto, die rosten auch wesentlich weniger.

Thu Aug 04 22:51:29 CEST 2011 | dodo32

@NoName: steht in meinem Laberblog . Kurzfassung: ich möchte einen 2 Liter 8V mit Einzeldrossel usw. aufbauen. Sollte 180 PS haben, wenn Er fertig ist bzw. wird. Das lass ich mir offen. Ich bin halt am überlegen, wo man das Ding einbauen könnte. Ich hab einfach Bock noch nen Motor zu machen...

Thu Aug 04 22:52:52 CEST 2011 | Arnimon

Schade das du so weit weg wohnst Dodo.

Sonst hätten wir sehr gut zusammen schrauben können.

Thu Aug 04 22:54:38 CEST 2011 | dodo32

Zitat:

Schade das du so weit weg wohnst Dodo.

Sonst hätten wir sehr gut zusammen schrauben können.

In der Tat, das ist wirklich sehr schade . Das Forum ist ne geile Sache..., aber die räumlichen Distanzen kann es beim praktischen Teil leider nicht überbrücken