Every day i see my dream

Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha

[yanfred]

vip-hans for President?

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drehzahlmesser

Zitat:

Original geschrieben von globalwalker

Hi,

der Sinn und Zweck solch eines Threads erschließt sich mir nicht. So ein Thema kann auch eher in einem Blog diskutieren.

Aus dem Grund schließe ich an dieser Stelle.

MfG

globalwalker

Nahdem Globalwalker unsere Nachmittagliche Diskussion geschlossen hat und und geraten hat, das ganze doch lieber in nem Blog Beitrag weiter zu Diskutieren, war ich mal so frei, das ganze hierher zu packen

Nach wie vor gehts hier nicht darum, Hans zu mobben oder sonst was, jedoch wollte ich die Diskussion nicht einfach so offen da stehen lassen, wo wir doch grade alle so schön im Flugzeug bei Kapitän Hans auf dem Weg nach Malle gesessen haben

Viel Spaß beim Kommentieren!

PS: Nachdem der erste Schritt zum Blog nun geschafft ist, werd ich dann in naher Zukunft auch mal andere Dinge posten

[Druckluftschrauber49823]

Nicht schlecht fitz! 4er TDI nur welcher? 90ps? 110ps? 130ps?

Was stand hinten drauf welche farbe hatten die buschstaben?

180km/h so schnel fuhr ich vor nem halben jahr das letzte mal glaube ich.

Heute musste ich bischen bahn fahren 3km. Und war frei, da habe ich den bischen getreten. 2ter bis 80, dritter bis 120. Geht eigentlich ganz gut.

[Reifenfüller47998]

weiß nicht welcher das wahr hatte nur dieses Chrom Schild hinten drauf und es wahr einer der ersten weil gelbe Blinker und co

und ich glaube vor 2000 wahr das TDi Schild nie farbig

in übrigen wo ich nachts in Krankenhaus gefahren bin wahr das Wetter optimal tacho zeigte wieder mal ne knappe 210 an

das macht der nur wenn das wetter passt

[Druckluftschrauber49823]

hey gut!

[Druckluftschrauber133184]

na da hat sich Ben ja gutes Wtter ausgesucht

Hans, ich habe Video von meinem 16v gemacht, aber nur bis 80 oder 90... Ich glaube dabei habe ich mein Kat im Atsch gemacht Habe ihn schon lange nicht mehr so "lange" hochgedreht

[Druckluftschrauber49823]

darf ich das video sehen?

[Druckluftschrauber49823]

Hallo CJ? Bist du da? Du spachs eben irgend was von ein video?

Zeigst du mir das noch bevor ich hacke dicht bin?

[_Gecko_]

Mein Golf tut mir grad total Leid...... Habe ihn grad auf der Landstraßevon der Alpel, also ausm Stand bis 170 hochgetreten.....

Er schaltet dann beim Kickdown erst nach 6000 Umdrehungen... Jetzt tut er mir irgendwie Leid..

[Druckluftschrauber133184]

Gecko!!! Ja Hans ich lad es gleich hoch

[Druckluftschrauber49823]

CJ ist er jetzt schon hoch?

Oder hängt er irgend wie jetzt?

[Druckluftschrauber133184]

http://www.youtube.com/watch?v=WmS5JXnyVBk Ist bis 90 weil dan kam kurve und danach füßgängers

[Druckluftschrauber133184]

extra für dich noch ein drehen gelassen

[dodo32]

...Du schaltest zu früh.., mein ich

[Druckluftschrauber133184]

und trotzdem hat der gestunken wie sau.

[dodo32]

..die Kupplung?

[Druckluftschrauber133184]

nee das wäre plausibel Aber nach abgasen. Hab kurz nach dem Video Motor aus gemacht und wieder an und dann ging er aus und hat voll komisch gestunken :-/ Und irgendwie ist der lauter geworden habe ich das gefühl

Wobei ich auch sagen muss dass davor die Batterie ab war.

[dodo32]

...gibste sonst kein Gas? War das ne Ausnahme? Hats irgendwas verzwirbelt

[Druckluftschrauber133184]

Naja die letzte Woche habe ich den wirklich nicht so getreten wie sonst bzw so wie in dem Video Ich glaube echt den Kat hat es zerlegt

[dodo32]

Zitat:

Ich glaube echt den Kat hat es zerlegt

..Du hast es für's Netz und für Hans getan! Wir sind stolz auf Dich! *wohlverdient*

[Druckluftschrauber133184]

ich glaube eher für Hans, weil das Video noch nichtmal öffentlich zu sehen ist

Hans bist du auch Stolz auf mich und meinem verbrannten Kat ?

[dodo32]

Zitat:

weil das Video noch nichtmal öffentlich zu sehen ist

...naja, ich konnte es sehen. Also ist es zumindest "teilöffentlich". Alle die den Link hier anklickern, kommen drauf. Zumindest bei mir war es so

[Druckluftschrauber133184]

ja aber wenn du bei youtube "kein 8v" eingibst wird es nicht erscheinen, das mit den Link ist ja so gewollt.

[Druckluftschrauber133184]

dodo was hälst eigentlich von soetwas ? klick Was heißt ABE ? Ist das erlaubt ?

[dodo32]

sollte erlaubt sein. Ist doch "nur" ein Fächerkrümmer. Wenn der ne ABE hat, dann ok. Eintragen lassen und gut

[Druckluftschrauber133184]

ich dachte fächers sind nicht erlaubt Oder sind nur die wirklich guten nicht erlaubt ?

[dodo32]

klar sind Fächer erlaubt. Du musst halt das Teil und eine eventuell damit verbundene Leistungssteigerung eintragen lassen. Steh aber normalerweise in den Papieren. Fächer und Nockenwelle, und in Eurem Fall zusätzlich ein Chip, sind der erste Weg zur Leistungssteigerung. Der Zwoliter 16V geht dann sicher wie Sau

[Druckluftschrauber133184]

ich bin am überlegen Fächer oder Nockenkit, wobei Nockenkit kostet 1300.

Und dann muss ich alles wieder meiner versicherung melden richtig ?

[dodo32]

...der Versicherung? Hab ich ja noch nie gehört . Der Nockensatz kostet 1300? Wow, die 16 Volt Preise sind schon heftig. Deshalb bleib ich bei meinem 8 Ventiler. Dann nimm den Fächer. Und schau mal in den Blog von Wellental. Der hat einen PL von 129 auf 150 PS gebracht. Mit Kopfbearbeitung und Motorüberholung. Mach das mal bei nem 2 Liter Der hat dann sicher um die 160 - 170. Die Motoren haben imho schon Potential

[Arnimon]

Ähm...CJ?

Ich hab grad mal wegen dem Typen geschaut der bei Schrick arbeitet.

Da siehts eher schlecht aus.

Der war das letzte Mal vor über einem Monat hier bei MT.

[Druckluftschrauber133184]

Ja mein absolutes Ziel wären 180 Pferde, aber bis dahin ist noch langer weg Dann müsste eigentlich auch eine andere Auspuffanlage und so noch drunter.

Ja Nocken kosten 640 Hydros 269 und dann kommen noch die 32 Federn und Federteller Achso und das ganze natürlich von Schrick mit 268er (höher sollte man lat Garlock nicht gehen)

[dodo32]

Federn würde ich original lassen...

[Druckluftschrauber133184]

dodo wieso das ? Ich meine das würde natürlich deutlich günstiger sein und dann müsste der Kopf nicht ab, wenn du die Teller auch nicht wechseln würdest

Arni, trotzdem danke für deine Mühe... soll halt so sein. Vielleicht gibt es ja ein Studentenrabatt

[Arnimon]

Joa,bei ner 268er Nocke kann man die Serienfedern drin lassen.

[dodo32]

warum die Teller wechseln? Wie hoch soll der den drehen? Ihr fahrt doch den 2 Liter? Die Kolbengeschwindigkeiten werden ab 7000 schon grenzwertig. Ölkühler ist imho Pflicht!

[dodo32]

Füllung, CJ, Füllung..., Du hast 2 Liter..., (Zylinder)Kopf aufmachen...

[Arnimon]

Ich hab auch noch ne andere Bezugsquelle.(irgendwie logo oder? )

Aber da wirds wohl schon noch etwas teurer als bei dem Typen aus

Remscheid.

[Druckluftschrauber133184]

Arni wenn es dir keine große Mühe macht, dann kannst ihn ja mal fragen

[Arnimon]

Nö CJ,kein Problem.

Wenn ich dran denke kann ich das morgen schon tun.

[dodo32]

Nen Blog über eine gepimten 2 Liter 16V Sauger, DAS wäre mal der Hit!

[Druckluftschrauber133184]

dodo, ich habe den motor komplett überholt und dann war geld auch mal irgendwann leer Da war keine Zylinderkopf erweiterung drinne und man muss ja auch ehrlich sagen, dass dort schon von haus aus ziemlich große kanäle drinne sind.

Und Hubraum wurde bei dem Umbau ja auch auf echte 2 Liter aufgebohrt

[dodo32]

was haste Leistung?