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Every day i see my dream

Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha

Tue Dec 14 16:34:39 CET 2010    |    yanfred    |    Kommentare (45257)    |   Stichworte: 5000, das, Golf, Golf3, Golfi, Golf III (1H), hans, Holland, holländisch, III, III (1H), kadett, Motor, Öl, Ölthread, PKW, richtige, Scherz, Umdrehungen, Vento, vip-hans, warmfahren

vip-hans for President?

Zitat:

Original geschrieben von globalwalker


Hi,
der Sinn und Zweck solch eines Threads erschließt sich mir nicht. So ein Thema kann auch eher in einem Blog diskutieren.

Aus dem Grund schließe ich an dieser Stelle.

MfG

globalwalker

Nahdem Globalwalker unsere

Nachmittagliche Diskussion

geschlossen hat und und geraten hat, das ganze doch lieber in nem Blog Beitrag weiter zu Diskutieren, war ich mal so frei, das ganze hierher zu packen 🙂

Nach wie vor gehts hier nicht darum, Hans zu mobben oder sonst was, jedoch wollte ich die Diskussion nicht einfach so offen da stehen lassen, wo wir doch grade alle so schön im Flugzeug bei Kapitän Hans auf dem Weg nach Malle gesessen haben 🙂

Viel Spaß beim Kommentieren! 🙂

PS: Nachdem der erste Schritt zum Blog nun geschafft ist, werd ich dann in naher Zukunft auch mal andere Dinge posten 😉

drehzahlmesserdrehzahlmesser

Kommentare: 45.257

Wed Jul 27 18:23:54 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

Hans ich versteh dich vollkommen! Aber 50 Euro ist echt schon bisschen sehr hart. Aber auf der anderen Seite ist das halt Werkstattpreis... Deswegen lasse ich so gut wie nichts (außer scheibe) in der werkstatt machen

Wed Jul 27 18:33:10 CEST 2011    |    _Gecko_

@ Schmargi: Wie jetzt? Also ich war bis eben am arbeiten....

Wed Jul 27 18:33:17 CEST 2011    |    Reifenfüller47998

vor allen eine rep. ohne Ergebnis für 50€
wenn der Hans gesagt hat lass denn Wagen hier kannst in 3h abholen
einmal umgepackt und keiner hat was gemerkt😉

Hans du musst echt lernen mal was selber zu machen gerade so was wo echt nix bei ist1
hast dich doch nicht umsonst bei MT angemeldet

Wed Jul 27 18:43:29 CEST 2011    |    Schmargendorf

Gecko....... ich Fragte allgemein mal so in die runde😁
Und eine Fräge hätte ich zum 3er Golf BJ 1994 125 tausend auf der uhr Hechklappe durch Tüv ende Dez. 2012 Pflegestufe allgemein geht so Wartungsstau gibt es auch. 1200,00 soll er kosten, das dingen will eine bekannte kaufen, ihr kamen zweifel. und hatte mich angerufen und mich gefragt ob das ok sei.. ich habe mal, nein gesagt.. ist eine Möre.. auf was muss man achten beim 3er dieses BJ.? ich kenne mich mit dreiern und seinen versteckten Schwachpunkten nicht so wirklich auch.

Wed Jul 27 18:49:58 CEST 2011    |    _Gecko_

Wann von 94? Ich habe nen Bj 12/94 und das ist schon Modellreihe 95.
Frage wegen Dezember TÜV.
1200,- ist aber echt zuviel, find ich.. fürn 1000er (wenn es Liebe auf den ersten Blick wäre) aber nur wegen dem km Stand.. Welcher Motor? Meiner hat wenigstens regelmäßig ne VW Werkstatt von innen gesehen....
Also so klingt das eher unattraktiv....

Wed Jul 27 19:15:59 CEST 2011    |    Schmargendorf

Ja hört sich nicht gut an.. die Fahrertür geht nicht mehr ab zu schliessen ich soll mir die karre mal am freitag anschauen+ Probefahrt.. begeistert bin ich davon nicht.. nun ist meine Bekannte nicht auf den kopf gefallen und fragte ihn wie es denn mit Rechnugen aus sieht von gemachten Reperaturen in der jüngsten zeit! er dann stotter blabla.. muss er schauen ob er die noch hat.. ich mein finger weg von der höle

Wed Jul 27 20:41:34 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

hey fitz vielleicht hast du recht und ich hätt das selber machen können.
Ich fragte noch den mechaniker nach details wie das genau geht.
Ich fragte ihn motorlager schrauben lösen und dann festziehen?
Er: Das bringt nix dann ist der motor weiterhin verspannt.
Motorbrücke aufstellen motorlager lockern, motor starten oder dran rücken, dann festziehen.
Und gedauert hats 90 minuten. Und gebracht hat nix.
Scheiss drauf jetzt versuchs war es wert.
Wenigstens habe ich im motorraum an allen 3 motorlager WD40 spray gesehen. Dann weiss ich wenigstens dass die echt dran was gemacht haben🙄
Werde ich wohl mit leben müssen, wobei das sich hier vielleicht extremer anhört als es echt ist.
Ich versuche mit neuen zündkabeln, vielleicht läuft der motor dann sanfter. neue kappe und finger dann direkt mit

und was gibts bei euch neues?

Wed Jul 27 20:45:25 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

90min ? Hans wo warst du ? 😁 ATU ?

Wed Jul 27 20:46:26 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

dann habe ich eine frage, scheisse das H1B nicht mehr da ist!
WIe läuft ein motor mit (minimal) unausgewuchteter Schwungscheibe?
oder mit (minimal) unausgewuchter Kurbelwelle?

Wed Jul 27 20:47:01 CEST 2011    |    Achsmanschette133810

Nabend Männers,

Fitzner um nochmal die Namensfrage aufzugreifen, wenn dann schon Enrico, Ronny oder Rocco 😁

Wed Jul 27 20:47:19 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

Ich wollte zur ATU, aber die sagten neee jetzt gaanz voll.
Dann bin ich zur einer anderen Werkstattkette gegangen...

Wed Jul 27 20:47:31 CEST 2011    |    124er-Power

Hey Hans,

wir brauchen deine geniale Gedanken in meinem Weltuntergangsblog, schreib doch bitte mal was 😁.

Wed Jul 27 20:50:06 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

124er: was ist los ?

Hans, ganz im Ernst, frag uns vorher bevor du wieder sowas machst😁

Deine Hinterachslager hätten inzwischen auch schon neu sein können 😉

Wed Jul 27 20:50:49 CEST 2011    |    124er-Power

@ CJ

Das ist los 😉

http://www.motor-talk.de/.../...koennte-da-was-dran-sein-t3377585.html

Wed Jul 27 20:51:07 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

124power weltuntergang? Du meinst wenn der motor-talk server abstürzt?

Wed Jul 27 20:51:50 CEST 2011    |    124er-Power

Lies selbst, link ist über dir 😁.

Wed Jul 27 20:55:19 CEST 2011    |    Arnimon

Zitat:

Original geschrieben von vip hans


dann habe ich eine frage, scheisse das H1B nicht mehr da ist!

Tja Hans,das war ja wohl ein Eigentor.

Die Frage hätte ich auch beantworten können,aber du

willst ja lieber Antworten von Leuten die nicht mehr hier sind. 😛

Wed Jul 27 20:57:40 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

Stimmt, wärest du vielleicht so nett mir die 2 fragen zu beantworten arni?
Oder bist du jetzt beleidigt?😉

Wed Jul 27 21:04:59 CEST 2011    |    Arnimon

Klar bin ich jetzt beleidigt...
Mich einfach zu übergehen! 😠

😁

Wed Jul 27 21:06:18 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

Werde ich das je wieder gut machen können?
Soll ich deine zylinderkopfdichtung vielleicht wechseln? Oder den Zahnriemen? Kupplung vielleicht?

Wed Jul 27 21:08:59 CEST 2011    |    124er-Power

Reicht auch aus, wenn du den Weltuntergang verhinderst Hans 😁.

Wed Jul 27 21:09:08 CEST 2011    |    Arnimon

Du könntest den Zylinderkopf beim GTI umbauen.
Ich hab hier nämlich einen mit erweiterten und polierten Ein-und Auslaßkanälen
liegen.
Der Weltuntergang muß solange warten!

Wed Jul 27 21:09:55 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

Arni sag Hinterachslager *flüster* 😁😁

Wed Jul 27 21:11:43 CEST 2011    |    Arnimon

Ääääähhh...achja...und die Hinterachslager kannste auch gleich mit wechseln!

Wed Jul 27 21:12:03 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

Arni bist du vielleicht soweit mir meine 2 fragen zu beantworten🙂
Das wäre nett

Wed Jul 27 21:12:52 CEST 2011    |    Arnimon

Ok,aber nur wenn ich weiß wann du vorbeikommst,für die Wiedergutmachung.

Wed Jul 27 21:13:59 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

Natürlich Arni! Und bringe die jungs vom ATU mit um zu helfen. Ich und die machen deinen golf wieder flott!

Wed Jul 27 21:15:46 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

Arni! Ist dein Golf kaputt ?

😁😁

Wed Jul 27 21:16:10 CEST 2011    |    Arnimon

Die Jungs vom ATU...ich glaub ich mach das besser selbst. 😁

Wed Jul 27 21:16:42 CEST 2011    |    Arnimon

Nee CJ,noch nicht. 😁

Wed Jul 27 21:17:08 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

also ich bin jetzt soweit auf die antwort ich weiss nicht wie du🙂

Wed Jul 27 21:17:34 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

Hans, was sollen dann die Jungs von ATU ?

Ach ja Arni, dein Fahrwerk ist doch so hart! Das liegt bestimmt an den Stößdämpfern oder am Auspuff😁😁

Wed Jul 27 21:19:37 CEST 2011    |    Arnimon

Also Hans; was du ansprachst...solche Unwuchten würden sich sehr viel schlimmer auswirken
als das was du da jetzt spürst.
ICH würde mir das ja gern mal ansehen bzw. anhören.
Aber scheinbar hat das BKA dir verboten das Aachener Stadtgebiet zu verlassen. 😁
Und mir fehlt einfach das bare um zu dir zu fahren.
Und meine Schrauberhalle fehlt mir in AA auch.

Wed Jul 27 21:23:25 CEST 2011    |    Arnimon

Btw. CJ; ich hab jetzt die Eibachfedern drin.
Damit fährt sich der Golf wesentlich besser.

Heute hab ich dann mal bei H&R angerufen.
Die können sich das natürlich gar nicht vorstellen. 🙄
Meinten aber ich könne gern vorbeischauen damit sie sich das ansehen.
Natürlich müsste ich dann erst wieder deren Federn einbauen.
Dazu hab ich natürlich voll Bock. 😠

Wed Jul 27 21:23:51 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

Ne du hast recht das ist wirklich extrem minimal als vibrator würde er nicht durchgehen.
Ich danke dir für die antworten arni!!

Wed Jul 27 21:25:24 CEST 2011    |    Arnimon

Wahrscheinlich ist es auch weniger als bei meinem Golf.
Denn der vibriert im Leerlauf auch deutlich spürbar.
Das es auch anders sein kann hab ich bei nem GTI eines Kollegen
gemerkt.
Da vibrierte im Leerlauf nix.

Wed Jul 27 21:31:06 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

Zündungstechnisch und falschluft teschinsch kannst du bei deinem alles auschliessen?
Ich werde noch aller letzten versuch dagegen starten und zwar holl ich mir Satz neuer zündkabel und Kappe sammt finger aber diesmal original BERU und nicht den NoName scheisse vom ATU, glaube ich aber nicht dass das was bringt denn er läuft von leerlaufdrehzahl bis zu 6000 ohne einzigen verschlucker oder aussetzer.

*noname nix gegen dich😉

Wed Jul 27 21:32:21 CEST 2011    |    Arnimon

Hans,glaubst du wirklich das an meinem GTI IRGENDETWAS nicht i.O. ist?😎

Wed Jul 27 21:35:23 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

ich hab nix gesagt

Wed Jul 27 21:35:59 CEST 2011    |    Arnimon

Dein Glück... 😁

Deine Antwort auf "Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha"