Fri Feb 05 23:38:35 CET 2010 | blue daddy | Kommentare (137454) | Stichworte: 2K, 3 (2K/2C), Caddy, Volkswagen, VW
Moin Leute !
Als ich das hier wieder gelesen hab, hab ich beschlossen mal einen Blog-Artikel draus zu machen. Neuerdings wird im Caddy-Forum so viel gespammt. Vielleicht können wir das hier fortsetzen? Ich brauche auch noch ein paar Bretter und Nägel. Leute einfach her mit dem Unfug aus dem Caddyforum, ich freu´mich drauf! |
Wed Jul 06 23:28:50 CEST 2016 | PIPD black
Haben die Kühe und Tiguaregs nicht auch eigene Foren?
Wed Jul 06 23:30:14 CEST 2016 | Tabaluga27
Würde ich gerne, hatte ich vor zwei Jahren auch vor, wurde nur nicht genehmigt...
Die Scheinwerfer sind normale FL Xenon,
Der Rest ist gut geraten. Chapeau!
Thu Jul 07 06:49:30 CEST 2016 | PIPD black
An SW fehlten mir die LED-Lämpchen, aber das liegt wahrscheinlich am Blickwinkel.
Und viel mehr konnte es auch nicht sein.
Das Rot im Motorraum war schon komisch.
Die Bremsscheiben im Verhältnis zur Felge auch. Dazu passen dann auch die Belüftungslöcher in der Stoßstange.
Thu Jul 07 08:22:09 CEST 2016 | windoofer
Wenn ich das richtig gehört habe ist das ja ein Motor aus nem RS3.
Mich würde interessieren was ihr da mit der Software gemacht habt.
GTI Steuergerät verbaut? Oder war da jemand so fleißig und hat einen RS3 Datenstand mit passenden CAN Protokoll geschrieben?
Oder habt ihr da einfach alles vom Audi reingebaut?
Thu Jul 07 09:33:14 CEST 2016 | PIPD black
Ich tippe mal darauf.
Probleme wird es wohl an andere Stelle bei den erreichbaren Geschwindigkeiten gegeben haben > John-Wayne-Gedächtnis-Achse.
Thu Jul 07 10:50:55 CEST 2016 | Tabaluga27
Teilespender war der alte TT-RS. Der hat die gleiche Elektronikarchitektur gehabt.
Hinterachse ist noch original Caddy mit Tieferlegungskit, nur die Radhausschalen mussten den breiteren Reifen weichen ;-)
Thu Jul 07 11:12:12 CEST 2016 | PIPD black
Ja genau.
Mit 250 über die Bahn bügeln und dann die Querfugen am besten noch im Kurvenverlauf.
Da versetzt unser Caddy schon bei Tacho 180, dass einem Angst und Bange wird.
Thu Jul 07 11:23:47 CEST 2016 | windoofer
Naja in den Kurven muss man bei Caddy ab 200 tatsächlich gut aufpassen.
Also ich habe hier zum Beispiel ein Motorsteuergerät von nem A4 aus 2010 (CBD...), da ist der CAN nicht kompatibel. Und der TTRS soll dann funktionieren?!?
Im ABS/ESP und Tacho stehen dann so schöne Sachen: Motorsteuergerät keine Kommunikation.
Ich wollte ja als nächstes nen Caddy mit dem TT RS Motor bauen, aber wenn es den auch schon gibt ists ja langweilig.
Thu Jul 07 11:25:36 CEST 2016 | PIPD black
Er hat nur gesagt, dass er die gleiche Architektur hat, nicht dass das auf Audi angepaßt worden ist.
Ich denke, das war ein Komplett-Umbau.
Und geben tut's den nur hier auf dem Bild oder hast du sowas schon real gesehen?
Thu Jul 07 11:29:49 CEST 2016 | AudiJunge
Dann fahr halt langsamer wenn du der Situation nicht gewachsen bist .
Thu Jul 07 11:31:16 CEST 2016 | PIPD black
In den heiligen Kellern und Lagerhäuser der Hersteller dümpeln bestimmt noch ein paar Schätzchen.
Der Besuch aus Polen (VW-Werk Poznan) damals in Bremen hatte ja auch so ein paar Leckerlis dabei. Da steht bestimmt noch irgendwo ein Caddy mit V6 oder sowas rum.
Thu Jul 07 11:31:39 CEST 2016 | PIPD black
Noch langsamer?
Thu Jul 07 11:35:48 CEST 2016 | AudiJunge
Tzz sicher auch nen Caddy mit V6 Biturbo oder V10TDI
Thu Jul 07 11:39:04 CEST 2016 | PIPD black
V10 ist vllt. doch too much.....außer er wurde als Heckmotor installiert.
Thu Jul 07 11:46:38 CEST 2016 | AudiJunge
Aber auch nur vielleicht
Thu Jul 07 12:00:53 CEST 2016 | windoofer
Naja vieles existiert nur auf Fotos.
MeinDer Frankenstein Caddy mit dem CBBB Motor existiert ja auch nur auf FotosThu Jul 07 12:05:55 CEST 2016 | windoofer
Was fahrt ihr denn auf dem Caddy für Reifen?
Ich fahre 235/35/r19 und da ist noch genug Luft. Einpresstiefe?
Thu Jul 07 12:06:15 CEST 2016 | AudiJunge
Stimmt nicht, deinen Monstercaddy hab ich schon mehrfach Live gesehen und ich bin auch schon mitgefahren.
Thu Jul 07 12:26:18 CEST 2016 | Tabaluga27
In Poznan gibt es meines Wissens eine Caddy- Doka mit V6...
in unserem werkelt der CEPA zusammen mit seinem (angepassten) MSG
Räder sind 255/35 R19, ET kenne ich nicht
Thu Jul 07 12:31:00 CEST 2016 | PIPD black
Sowas hatte ich auch im Kopf.
Wie wir damals zur Werksbesichtigung waeren, hatten die dort auch nen Caddy im Rennsporttrimm und mit GTI-Motor......sogar mit funktionierendem Xenon-Umbau (gab es damals im Caddy auch noch nicht). Ich kenn da einen, der hat sich sogar die Kontaktdaten geben lassen.
Thu Jul 07 12:35:03 CEST 2016 | Tabaluga27
ja, die in Poznan haben da so einiges gebaut
Aber mit deren Autos konnte ich noch nicht fahren.
Der oben ist übrigens nicht wirklich viel schneller als 250.
Das Fahrwerk ist nicht einfach, aber durchaus beherrschbar.
Thu Jul 07 12:35:47 CEST 2016 | windoofer
Xenon? Hat der Frankenstein Caddy auch. Soll wohl auch angeblich funktionieren.
Müsste man mal den Flo fragen wenn er in dem Caddy schon mitgefahren ist, vlt weis er da mehr
Thu Jul 07 12:44:53 CEST 2016 | AudiJunge
Er hat Xenon aber wirklich funktionieren tut es nicht da die aLWR fehlt.
Thu Jul 07 12:51:49 CEST 2016 | windoofer
Echt? Ich hab gehört die ist verbaut
Thu Jul 07 13:06:59 CEST 2016 | PIPD black
Seit wann hat Frankenstein ne FL-Front?
Thu Jul 07 13:10:59 CEST 2016 | windoofer
FL-Front? Nein hat er nicht.
Thu Jul 07 13:15:13 CEST 2016 | PIPD black
Dann war er auch nicht gemeint. Jedenfalls nicht von mir.
Thu Jul 07 13:16:33 CEST 2016 | windoofer
Hä?
Thu Jul 07 13:23:30 CEST 2016 | PIPD black
Das erklärt Flo dir mal in ner ruhigen Minute.
Thu Jul 07 13:27:14 CEST 2016 | blue daddy
Frank'nstein Offroadgrey war wohl gemeint.
Thu Jul 07 13:31:27 CEST 2016 | PIPD black
Jein......frankensteinig ist der eigentlich nicht.....aber ein bisschen getüddelt schon.
Thu Jul 07 14:45:22 CEST 2016 | Tabaluga27
dat geht mir echt auch den Keks. Da spart Vw mal an einer echt nicht relevanten Stelle, und schon ist die Qualität am Arsch....
Thu Jul 07 14:54:22 CEST 2016 | windoofer
Ja Qualität nicht, aber schaut zugegeben schon etwas komisch aus.
Thu Jul 07 15:04:14 CEST 2016 | Tabaluga27
ja, aber wenn du normal einsteigst siehst du es nicht, sondern nur, wenn du in die Hocke gehst um genau dort hinsehen zu können.
Zudem sind ja selbst im Motorraum immer ein paar Millimeter zwischen Stecker und Umwicklung sichtbar...
Thu Jul 07 15:15:42 CEST 2016 | PIPD black
Was bin ich froh, dass der Fiesta unauffällig ist. Da kommen im Forum solche Sachen überhaupt nicht hoch. Da geht's nur um Inspektionskosten, Felgen, Federn, undichte Kofferräume und natürlich POWER
Im Ranger-Forum hier auf MT ist gar nix los.....da werden steinalte Dinger mit den aktuellen Fahrzeugen zusammen abgehandelt, aber da ist irgendwie auch tot. Will man "Probleme" zu den Fahrzeugen finden, muss man schon echt die "Spezial"-Foren außerhalb MT besuchen.
Programmierungen sind bei Ford so gut wie nicht möglich. Also ist VCDS und sowas auch kein Thema und die Fragen nach Nachrüstung durch Programmierung stellt sich auch nur selten. Auf Grund der Ford-Preispolitik sollte man da sowieso nur zur höchsten Ausstattungslinie greifen.
OK...Vignale muss es nicht sein.
http://vignale.ford.de/de-DE/
Thu Jul 07 15:23:16 CEST 2016 | windoofer
Also wie gesagt, die Kabel finde ich auch nicht schlimm, das aber die Plastikabdeckung auf der Schraube fehlt, schaut schon etwas unschön aus. Und die sieht man auch so.
Thu Jul 07 15:26:34 CEST 2016 | PIPD black
Abdeckungen fehlen an mehreren Stellen. Z. B. auch an den Befestigungen der Sonnenblenden.
Soll ich das dort auch noch erwähnen?
Oder haben die gar beim C4 wieder Einzug gehalten?
Thu Jul 07 16:19:33 CEST 2016 | windoofer
Sonnenblenden? Was isn das?
Ist das aufpreispflichtig im Caddy?
//ironie off
Thu Jul 07 19:44:34 CEST 2016 | PIPD black
Stimmt eigentlich braucht man die gar nicht, wenn man ne Scheibe mit Graukeil verbaut hat.
Thu Jul 07 21:55:50 CEST 2016 | windoofer
Sag das nicht zu laut. Demnächst gibts dann im Etka "Blindstopfen für Sonnenblende" für den Caddy.
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