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Caddy-Kutscher

Der Spamplatz für´s Caddy-Forum..

Fri Feb 05 23:38:35 CET 2010    |    blue daddy    |    Kommentare (137603)    |   Stichworte: 2K, 3 (2K/2C), Caddy, Volkswagen, VW

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Moin Leute !

Als ich das hier wieder gelesen hab, hab ich beschlossen mal einen Blog-Artikel draus zu machen.

Neuerdings wird im Caddy-Forum so viel gespammt. Vielleicht können wir das hier fortsetzen? 😁

Ich brauche auch noch ein paar Bretter und Nägel. 😉😁😁
 

Leute einfach her mit dem Unfug aus dem Caddyforum, ich freu´mich drauf!


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Wed Jan 27 21:51:08 CET 2016    |    blue daddy

Ersma nich...

Wed Jan 27 21:53:04 CET 2016    |    AudiJunge

Schonmal 10 Minuten gewartet mit Zündung ein ?

Wed Jan 27 22:07:05 CET 2016    |    blue daddy

Ja, logo.
Jetzt hatter's genommen.
Danach kommt Kanal 50 testen.

Leider Kanal 50 nicht verfügbar. 😕 🙁

Wed Jan 27 22:11:57 CET 2016    |    AudiJunge

Anpassung -> Kanal 50 und alten Code eingeben und warten bis FIN angezeigt wird.

Wed Jan 27 22:16:11 CET 2016    |    blue daddy

Kanal 50 nicht verfügbar!!!!

Wed Jan 27 22:30:01 CET 2016    |    windoofer

Ja du brauchst alt und neu das alte für den Login im Motorsteuergerät und den neuen für den Login im Ki

Wed Jan 27 22:31:59 CET 2016    |    AudiJunge

Dann weiss ich auch nicht mehr.

Vielleicht weiss ja der Lars noch was.

http://www.vagcomforum.de/index.php?showtopic=27159

Wed Jan 27 22:33:55 CET 2016    |    windoofer

Wann wurde denn der neue Tacho hergestellt?

Wed Jan 27 22:42:22 CET 2016    |    windoofer

Pass bitte auf das du den in der richtigen Reihenfolge anlernst, sonst hast du die Fahrgestellnummer von EOS in Motorsteuergerät stehen und dann haste kein ESP mehr.

Wed Jan 27 22:52:01 CET 2016    |    blue daddy

Keine Ahnung...
Wie, Reihenfolge?
WFS, pin vom neuen Tacho, akzeptiert, anpassung 50 - nicht verfügbar. 🙁

Wed Jan 27 22:55:46 CET 2016    |    windoofer

Hast du nach dem Login auch 5 Minuten gewartet?

Wed Jan 27 22:59:18 CET 2016    |    windoofer

Ich muss noch mal fragen: Aus welchem Baujahr ist dein Caddy Tacho und aus welchen Jahr der EOS Tacho?

Wed Jan 27 23:10:12 CET 2016    |    windoofer

Wenn beide Tachos von vor 2006 sind, sind es beide Immo 4a. Nach 2006 sind es Immo 4c Tachos, da brauchste dann gar nicht weiter versuchen mit VCDS.

Wenn du beide Tachos von vor 2006 hast kannst du es so hier anlernen:

KLICK

Danach musst du aber in einem Rutsch noch die Schlüssel anlernen. (Ist im Artikel unten verlinkt)
Wichig: Wenn der Tacho zum Beispiel aus nem GTI kommt, ist der Leistungsklasseninkompatibel, geht dann auch nicht. (Mit VCDS)

Wenn das alles nichts hilft, schickste mir beide Tachos zu, dann muss man den Immoblock direkt kopieren.

Wed Jan 27 23:12:25 CET 2016    |    PIPD black

Dann kann er ja nicht mehr fahren, wenn du auf den KI hockst.😛

Wed Jan 27 23:18:01 CET 2016    |    windoofer

Jo so ist es

Wed Jan 27 23:26:20 CET 2016    |    blue daddy

Ki ist 11/2005.
Der Caddy 3/2005

Wed Jan 27 23:41:38 CET 2016    |    blue daddy

Nochmal genau nach rosstechwiki, jetzt steht ne FIN mit 1K0 ... inner WFS.. 🙄
Weiter geht´s trotzdem nicht...

Wed Jan 27 23:57:17 CET 2016    |    blue daddy

Moment mal, Motor-Stg.?
Da war ich nicht drin, oder meinst Du die WFS?

Wed Jan 27 23:58:08 CET 2016    |    blue daddy

Wenigstens funzt alles auf Anhieb mit altem KI... 😁

Thu Jan 28 07:40:25 CET 2016    |    blue daddy

Moin!

Und wieso ist das gelbe Lenkrad jetzt an?

Thu Jan 28 07:43:01 CET 2016    |    PIPD black

Fragen über Fragen.

Thu Jan 28 08:03:38 CET 2016    |    blue daddy

Tja, ich war der Meinung, die Werte wären im Lenk-Stg gelernt...
Na mal sehen, die krieg ich schon wieder angelernt.
KI hab ich bald das Gefühl, dasses vom Düsel stammt.

Thu Jan 28 08:04:26 CET 2016    |    windoofer

Call me

Thu Jan 28 10:31:14 CET 2016    |    PIPD black

Diesel mit 8.000-er DZM? NEVER EVER😛

Thu Jan 28 11:14:32 CET 2016    |    blue daddy

Aber der rote Bereich fängt recht früh an....

Thu Jan 28 11:21:32 CET 2016    |    PIPD black

Bis 5.700 U/min dreht aber auch kein Diesel.
Das hatte mal jemand hier auf MT sehr schön erklärt, warum es keinen Hochdrehzahldiesel geben KANN. Das hin irgendwie mit der Selbstentzündung und Energiegehalt zusammen.

Thu Jan 28 11:25:21 CET 2016    |    PIPD black

http://www.ebay.de/.../281860572992?...

Das ist doch so einer oder?

Da steht was von BGU > 1,6-er Benziner

Thu Jan 28 17:11:49 CET 2016    |    AudiJunge

Komisch das ist 🙁

Thu Jan 28 17:22:00 CET 2016    |    blue daddy

Dös sach' ich Dir. 🙁
Nicht mal Dei handgerät bringt Switch-Immo-Off. 🙁 😉

Thu Jan 28 17:24:05 CET 2016    |    blue daddy

Und nu mussich mir auch wieder die Prozedur zum Anschläge lernen raussuchen...
Ist schon so lange her, das letzte mal...

Thu Jan 28 17:24:46 CET 2016    |    AudiJunge

Dann warte noch bis April und schick dem Lars nen Päckchen, dann looft der Caddy mit US KI 😉.

Thu Jan 28 17:42:18 CET 2016    |    blue daddy

Ick WILL nich warten!!!! 🙁 😉

Thu Jan 28 17:53:41 CET 2016    |    AudiJunge

Musst du nicht erstmal die Tür tauschen?

Thu Jan 28 18:19:57 CET 2016    |    PIPD black

Lenkanschläge?
Ich hab da so ne dunkle Erinnerung.😁

Thu Jan 28 18:20:50 CET 2016    |    PIPD black

Scheiß auf die Tür.
Zur Not ne Kette vor😁

Hauptsache das US-Instrument macht BingBing😎

Thu Jan 28 18:32:39 CET 2016    |    AudiJunge

Würde der Ulf nicht soweit weg wohnen hätte ich gesagt wir versuchen es mal mit nem originalen Tester und onlineanbindung.

Bei meinem ging es ja auch das gebrauchte KI anzulernen.

Thu Jan 28 18:41:03 CET 2016    |    AudiJunge

Aber vielleicht kann ja der Lars per Teamviewer helfen 😉.

Thu Jan 28 19:06:05 CET 2016    |    blue daddy

So, alles angepasst, die berühmten Achten gefahren, nun geht alles wie es soll.
KI musd dann wohl noch warten. 🙁

Thu Jan 28 19:07:10 CET 2016    |    AudiJunge

So lange kannste auch noch warten Ulf 😉.

Thu Jan 28 19:50:35 CET 2016    |    blue daddy

Oh nöhööö... 🙁 🙁

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