Der Wunsch nach etwas Neuem : Blueshadow89

Der Wunsch nach etwas Neuem

Mon Jan 15 09:59:07 CET 2018 | Blueshadow89 | Kommentare (5)

Mondeo vs. Superb

Wie ich bereits schrieb war ich mit meinem Escort rundum zufrieden. Ich habe ihn geliebt. Dennoch kommt immer mal wieder der Reiz nach etwas neuem und moderneren auf. Man schaut ja auch eh schon immer mal, was der Automobilmarkt zur Zeit bereit hält. Schließlich könnte es ja jederzeit passieren, dass das geliebte Fahrzeug durch einen Unfall zerstört würde.

Die erste große Versuchung kamm dann Ende 2011, als ich mit dem dualen Studium fertig war und volles Gehalt verdiente. Zu dieser Zeit interessierte ich mich für einen fabrikneuen Ford Mondeo Turnier mit 2,0l Hubraum und 240 PS als Schaltgetriebe. Hier habe ich auch mal eine Probefahrt gemacht. Leider hat man mir nur einen 140 PS Diesel VFL zu Verfügung gestellt. Man versicherte mir, dass das Fahrverhalten ähnlich sei. Klar ist der Motor ein anderer, aber wer einen 240 PS-Motor möchte, der weiß was er will und braucht den nicht Probefahren. Entsprechend gibt es den nicht beim Händler zur Probefahrt. So damals die Aussagen des Fordverkäufers. Ich habe mir dann auch ein Angebot machen lassen und als der Verkäufer fragte, wann es soweit sein soll, dass der Escort abgelöst würde, meinte ich: Ich möchte einen Zweitwagen - den Escort gebe ich nicht her. Damals konnte da auch nichts an meinem Entschluss rütteln. Ich bat den Händler mich zu informieren, wenn der Modellwechsel ansteht. Er solle mich dann kontaktieren und ich würde einen der letzten Mondeos der alten Generation bestellen.

Mit Erschrecken stellte ich dann ein halbes Jahr später im Urlaub fest, dass man die Dachreling vom Mondeo geändert hatte. Kleine Änderung mit großer Wirkung - den wollte ich nicht mehr. Für mich kam dann nur noch ein Gebrauchter in Betracht. Der Händler hatte sich übrigens auch zum Modellwechsel nicht mehr bei mir gemeldet.

Die nächste große Versuchung kam dann als ich einen 2,2l Diesel-Mondeo mit 200 PS Probegefahren hab. Es war ein Jahreswagen vom Händler. Der Preis war super. Nur ein Diesel? Ich bin absolut kein Diesel-Fan. Die Motoren klingen einfach Sch***e und sind Emotionslos. Daher habe ich mich auch hier dagegen entschieden.

Und ganz ehrlich: Ein Zweitwagen? Für mich alleine? In 'ner Mietwohnung, wo man dann noch einen zweiten KFZ-Stellplatz braucht? Der Wunsch war da. Aber er war unverhältnismäßig. Der Escort war voll alltagstauglich. Wofür einen Zweiten...

So blieb es dabei, dass ich immer mal wieder nach den aktuellen Automobilangebotenen geschaut habe, um vorbereitet zu sein, wenn der Tag X kommt und der Escort nicht mehr ist. Den Superb fand ich immer wieder interessant. In meiner Schublade liegen mittlerweile 2 Prosperkte vom Superb II VFL und eines vom Superb II FL. Aber auch zwei Prospekte vom Mondeo BA7 FL und eines vom Passat finden sich dort wieder.

Wie ich zum Superb nun kam? Nun ja. Der Mondeo war schon interessant. Den Superb hab ich aber auch genauer unter die Lupe genommen. Verarbeitung und vorallem die Materialanmutung hatte mir dort deutlich besser gefallen. Und das Entscheidende: Glashub-Schiebedach im Ford vs. Panorama-Schiebedacht im Superb. Und ich liebe Panoramadächer. Das war einer der entscheidendsten Gründe für den Superb. Mehr und mehr fing ich an mich vom Mondeo abzuwenden und den Superb in den Fokus zu rücken. Aber noch lange ging nichts über meinen Escort.

Nun verging die Zeit um Jahr für Jahr. Der Escort änderte sich auch hier noch stetig. Hier noch das Spoilerpaket, da noch die RS-Sitze. Was könnte man noch machen. Eine Anhängerkupplung wäre Praktisch. Die hab ich dann auch noch in 2016 drunter gebaut. In diesem Zuge habe ich dann auch eine Funkfernbedienung vom Jom nachgerüstet. Nach dem dann festzustellen war, dass die hinteren Federn nun auch ganz schön ausgehangen war, sollte ein RS-2000-Fahrwerk rein. Ein Projekt, dass zum Scheitern verurteilt war. Ich habe längere Zeit nach den passenden Stoßdämpfern und Federn gesucht. Für die Hinterachse nichts mehr zu bekommen. Keine Chance. Einen Satz Stoßdämpfer von Delphi habe ich noch bekommen. Auf die Federn warte ich bis heute vergeblich. Der Händler sicherte mir zu, der Hersteller würde diese nochmals produzieren - die Frage war nur wann.

Ich wartete und wartete. Inzwischen viel auch die noch junge Funkfernbedienung immer öfters aus. Unmut machte sich hier breit. Der Kompfort im Auto könnte auch besser sein. Für längere Autobahnstrecken mit Anhänger wäre ein Tempomat schön. Über eine Sitzheizung würde sich die Freundin auch freuen. Sachen die sich nur schwer und gegen viel Geld nachrüsten lassen.

bei jeder Autowäsche (von Hand versteht sich) kamen neue Rostpunkte mitten auf der Lackfläche zum Vorschein. Ein Lackierer erzählte mir mal was von Zinkausblühungen, welche über die vielen Jahre sich bis nach oben durcharbeiten. Viel Geld hatte ich die letzten Jahre in die Karossierie investiert. Hier Bodenbleche getauscht. Dort mal einen Rostpunkt am Kofferaumdeckel entfernt. Da mal an der Türaufnahme rost entfernt. Immer gleich bevors zu viel wird. Natürlich waren da auch etliche Lackierarbeiten durchzuführen. Und jetzt dieser Flächenrost. An verschiedensten Stellen. Neulackierung? Und nach 2 Jahren fängt es trotzdem wieder an? Und die Technik? Der Unmut wurde groß.

Dann die Suche nach neuen Autos für die Verwandschaft. Gelegenheit mal nach aktuellen Angeboten für sich selbst zu schauen. Und dann die Erkenntnis: Der Superb II Combi rutschte weit unter die 20.000,00 € Marke (vollausgestattet mit Panorama-Dach und solieden Motor versteht sich). Und da war doch dieser 3.6. Zu unvernünftig? Der Spritverbrauch? Mit dem Escort fährt man günstiger.

Da hab ich meiner Freundin mal ein Inserat geschickt. Ein Superb 3.6 Combi mit Panoramadach für unter 15.000 €. Ich nahm an, sie würde mich für verrückt erklären so einen Spritfresser uns zuzulegen. Aber nein. Die Antwort: Ist mir doch egal was du für ein Auto fahren möchtest. Das musst du doch wissen. Ich solle mir nur bewusst sein, dass ich den Escort nicht auf Ewigkeiten fahren können werde und wenn es gerade ein gutes Angebot ist, soll ich es mir halt überlegen. Aber ein weiteres Auto komme nicht in Frage. Unnötige Kosten. Entweder der Alte bleibt oder er kommt weg und was neues her.

Das Interesse war größer dennje. Ich habe nochmals auf den exorbitaten Motor hingewiesen. Kein Thema - das muss ich wissen. Sie muss den Sprit ja nicht bezahlen.

Darüber musste ich nochmal schlafen. Wie's dann weiter Ging? Das erzähl ich euch in meinem nächsten Beitrag. Das es ein Superb geworden ist wisst ihr schon. Aber was wurde aus dem Escort?

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Kommentare: 5

Tue Jan 16 16:01:47 CET 2018 | PIPD black

Zitat:

so einen Spritfresser

Zitat:

Ich habe nochmals auf den exorbitaten Motor hingewiesen.

Hängt immer vom Betrachtungswinkel und eigenen Standpunkt ab.

Fahre ich nicht gerade 40.000 km im Jahr, kümmert mich das recht wenig.

Will ich adäquat unterwegs sein und nicht den 1,2-l-Luftpumpenmotoren ausgeliefert sein, wähle ich die passende Motorisierung. Und nur nicht vom blöden Gemaule der Ökos wild machen lassen.

Mein 3,2-er nimmt jetzt auch irgendwas um die 11 Liter Diesel, mein Passat nahm 6,5, der Caddy 7,5. Und? Who cares?

Tue Jan 16 17:05:48 CET 2018 | Blueshadow89

Ja das hab ich mir auch gesagt - bei meiner Fahrleistung von meist unter 10.000 km im Jahr und fast nur Langstrecke (für Kurzstrecken nehmen wir den 1,2l Corsa C meiner Freundin) fällt das garnicht so ins Gewicht. Der Escort hatte halt solide Fahrleistungen bei einem deutlich moderaterem Spritverbrauch. Der Fahrkompfort im Superb ist aber deutlich höher. Der 2,0l im Superb wäre da halt aber deutlich sparsamer unterwegs bei ähnlichen Fahrleistungen würde ich denken. Aber die Laufkultur und die Langlebigkeit haben halt dann die Wahl auf den 3,6er fallen lassen.