Zündungsplus/Dauerplus
Gibt es eine Möglichkeit ein an Zündungsplus angeschlossenes Gerät(Dashcam) Kurzfristig per Schalter mit Dauerstrom zu versorgen?
Anschlusskabel sind Minus/Dauer/Zündungsplus.
Ich möchte aber per Schalter das Gerät kurzfristig weiterlaufen lassen(zB. Parkplatz) bis ich wieder im Auto bin. Standard sollte aber die Abschaltung über das Zündungsplus sein.
Wie kann ich sowas am einfachsten machen/schalten?
Beste Antwort im Thema
@ hurz100: Ich glaube heinwi meinte das mit den 24V mehr als Scherz.
Zum Rest gebe ich Dir recht.
Wenn man bei abgeschalteter Zündung und angeschlossenem Zündungplus den Dauerplus per Schalter ohne weitere Maßnahme auf den Zündungsplusanschluss durchschaltet, kommt es über den Zündungsplusanschluss zur "Rückeinspeisung" in das Bordnetz.
Um das zu verhindern, müsste man den Dauerplus und den Zündungsplus mit je einer Diode verodern.
(Eine Diode in der Zündungpluszuleitung zur Kamera würde auch reichen. Mit einer weiteren Diode in der zuschaltbaren Dauerplusleitung ist man aber auf der sicheren Seite.)
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18 Antworten
Danke, habe mal nachgesehen.
Der ganz unten liegende Träger D (gelb markiert) wäre dann der mit Zündplus?
Bevor ich das auseinanderbaue:
Sind die leeren Steckplätze mit Kontakten vorgerüstet oder brauche ich zusätzlich noch irgendwelche Kleinteile, um dort ein Kabel einpinnen zu können? Welche?
Thx...
Also ich habe die elektrische Heckklappe nachgerüstet (ST2, Nr. 9), da war die "Zuleitung" zur Sicherung belegt.
Ob ein Kontakt vorgerüstet ist solltest du von oben sehen.
Wenn du einen anderen Steckplatz verwenden möchtest (weil in ST4 nichts frei ist) könntest du im Handbuch die Sicherungsbelegung prüfen und einen Steckplatz verwenden welcher für Zündungsplus vorgesehen sein sollte.
Zum Anschluss brauchst du dann "Standard Power Timer - 5,8mm Kontaktbreite", siehe z.B. hier:
In den Trägern A und D sind noch Steckplätze mit Zündungsplus frei, allerdings auf der abgehenden Seite nicht bestückt.
Wie bekomme ich diese Träger aus dem großen Halter? Nach Wegdrücken der Klipps an den gelb markierten Stellen kommen die Träger immernoch nicht raus. Bevor ich etwas abbreche: Gibt es hierzu einen Tipp oder gar eine Arbeitsanleitung?
Thx...
Die müssen nach hinten/unten raus. Du musst zuvor den kompletten Sicherungshalter herauskippen. Es ist dazu nur eine M10 Mutter zu lösen.