Zündschloss dreht durch, Ausbaustift greift nicht
Moin zusammen,
ich habe ein Problem mit meinem Zündschloss:
Habe das Auto heute mittag am Rathaus geparkt, will Auto ausmachen, drehe den Schlüssel, ziehe ihn ab und das Auto läuft weiter.
Schlüssel wieder rein, in der Hoffnung er greift wieder, nix. Mist.
Hab den 318 dann abgewürgt und ihn Abgeschlossen wegen Termin, Zündung war immer noch an!
Hab mich abholen lassen und binmit Werkzeug und dünnen Drähten und einemneuen Zündschloss Zylinder wieder ans Auto. Vor einem halben Jahr hatte ich das erste mal ein Durchdrehen und dann fast nicht mehr.
Leider war ich zu faul es direkt einzubauen, was sich jetzt rächt.
Kurz bei BMW angerufen, einbau in 2min möglich, Zündung auf 1, also Radio, und dann mit einer dicken Büroklammer in die kleine Öffnung und das Schloss leicht drehen und ziehen
Also untere Lenkradverkleidung ab, WFS Ring abgezogen, und versucht und versucht....
Der Schlüssel steckt im Zylinder und ist fest, leichtes drehen bringt nichts.
Drehe ich den Schlüssel schneller hin und her dann ist er irgendwann frei und man kann ihn 360° Grad drehen bis er wieder fest ist.
Ich habe den zylinder dann ein wenig gedreht, um die Zündung 1 Position zu erreichen und dann mit div. Büroklammern, dünnen Imbusschlüssel und Draht, nichts greift.
Am neuen Zylinder kann man das ausprobieren, der Silberne ' Halbmond' seitlich am Zylinder bleibt drin wenn man einen Stift ca2cm einsteckt.
Am Ende kam der Adac, hat 45min probiert, nix ging, er hat sich auch youtube Videos angesehen.....sieht ja leicht aus....
Am Ende hat er an einer Steckverbindung im Motorraum den BMW überbrückt und ich bin nach hause gefahren. Batterie abgeklemmt und jetzt steht er da.
Hat einer eine Idee oder Trick wie ich den Zylinder rauskriege?
Beste Antwort im Thema
Mitnehmer ist zu weit auf Zündung 2, daher auch Zündung an wenn du Batt dran machst. So denke ich das zumindest.
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36 Antworten
Zitat:
@Kunkel73 Du hast noch etwas Bohren vor dir.
Die Bohrtiefe habe ich mir am Bohrer markiert, anhand des neuen Schlosses
Zitat:
@Kunkel73 schrieb am 25. September 2019 um 13:10:12 Uhr:
Ja das ist normal auch so, das der "schräge Halbmond", die Sicherung ist, wenn du das Zündschloss noch in die richtige Position bringen kannst. Sonst wird dich die kleine hintere Nase am Zylinder auch davon abhalten ihn rauszubekommen.
Danke erstmals das du mir mit deinen Erfahrungen hilfst!.
kleine hintere Nase am Zylinder
Wo finde ich die? Bin mir nicht siche welche du meinst.
@hofihofm ja gut, nur wirst du noch den Durchmesser des Bohrers größer nehmen müssen. Ich hab wie gesagt bis auf 20mm gebohrt. Hier mein ausgebohrtes Schloss.
Das erste Bild deines neuen Zylinders, da bei deinem Zeigefinger.
Der da?
Blau markiert
Zitat:
@Kunkel73
Der graue Ring ist glaube ich nur mit einem Sprengring befestigt gewesen? Ist schon wieder 2Jahre her..
Mist, ich sehe da nicht nichts.
Den Ring kann ich vielleicht 1cm leicht drehen wenn man den Schließzylinder festhält.
Wenn man fester dreht dann auch weiter.
Dies ist die Nase.
So, das Sauding ist draussen....
Beim Ausbohren / Rausziehen in zwei Stücke gebrochen.
Endstück ging dann mit Spitzzange raus
Hier die Bilder der Halterung am Lenkstock. Bisschen lädiert, aber noch brauchbar, oder?
Gibt es beim Einbau des Schliesszylinders etwas zu beachten?
Welche Stellung soll der Schlüssel haben? Zündung 1 (Radio Belüftung)?
Fett? Wenn ja welches? Oder reicht Silikonspray?
Auf jeden Fall die Metallspäne mit Druckluft rausblasen. Die Position des Schlosses ergibt sich meine ich beim reinstecken bzw. musste ich auch mit dem Schlüssel bisschen drehen- probieren.
Geht das Zündschloss jetzt wieder?
Zitat:
@Kunkel73 schrieb am 26. September 2019 um 12:16:18 Uhr:
Geht das Zündschloss jetzt wieder?
Hallo,
Danke für den TIP mit der Druckluft, obwohl ich mit ölfeuchtem Lappen ausgewischt habe kam doch noch was raus.
Geht das Zündschloss jetzt wieder?
->Nee
Bin seit 20 min dran,
Zündstellung auf 1 (Radio)m habe die Haarnadel drin, und mit drehen der Haarnadel geht der Halbmond hoch und runter.
Schiebe das Schloss rein, durch die Auskerbung im Alu- Schlossträger ist die Position vorgegeben, lassen die Haarnadel los (Halbmond sollte rauskommen). Doch das Schloss bleibt nicht drin und kommt 3-4mm wieder raus.
Glaube es hat was mit der Zündstellung zu tun.
Schließe ich die Batterie an, dann steht das Auto auf Zündung 2 d.h. Auto im Fahrbetrieb.
Das Schloß was ich reinschiebe ist aber Zündung 1....
Oder?
Bei mir ging das einbauen auch ganz einfach, ne Minuten Sache.
del Hallo,
Bin jetzt ein bisschen weiter (nachdem ich zig Threads gelesen haben mit Leuten die das gleiche Problem haben, aber nie geschrieben haben wie es gelöst wurde).
Der Schließzylinder sieht so aus:
Haarnadel drin ->Halbmond in Gehäuse
Haarnadel gedreht ->Halbmond kommt raus
Schliesszylinder mit Haarnadel - > Gesamtansicht
Schließzylinder in Aluträger
Schliesszylinder in Aluträger-> Mit druck geht er 2-3mm weiter rein
Schliesszylinder in Aluträger-> Einfach reingeschoben (ohne Druck)
Also irgendwo ist ein Widerstand, habe dann mit einem Schraubenzieher mal porbiert, der hintere Teil gibt nach (daher die 2-3mm); Bild Schraubenzieher
