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XJ 600 S Diversion: nach Fahrt tropft ein wenig Sprit aus dem rechten Schlauch
Hallo zusammen
Ich hab mal ne Frage vielleicht kennt jemand das Problem. Meine Diversion tropft nach der Fahrt etwas aus dem rechten Schlauch der unten neben dem Hauptständer hängt. Auf der linken Seite ist auch noch ein Schlauch. Es kommen jetzt nicht Unmengen an Sprit raus, immer nur ein paar Tröpfchen, aber so langsam sammeln sich die Spritflecken auf dem Bürgersteig. Das sieht ziemlich unschön aus zumal der Bürgersteig grad neu gemacht wurde. Ich bin mir fast sicher, das das irgentwie mit dem Tank zusammen hängt. Auf dem Tankdeckel steht auch groß drauf " Keine Belüftung ". Ich weiß das Sprit sich ausdehnt bei Wärme aber der Tank ist jetzt nicht überfüllt oder sonstwas. Ich könnte einfach hergehen und ein Taschentuch drumwickeln nach der Fahrt kein Ding soviel kommt ja nicht, aber ist ja auch nicht so toll. Der Sprithahn steht immer auf On. Hat jemand eine Idee wie man das beheben kann oder was die Ursache ist ??
Grüße
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19 Antworten
Eine Anleitung zum Abbau des Tanks? Hoffentlich geht das gut. Beim ersten Mal hatte ich dafür 20 Minuten gebraucht und eine stark blutende Wunde davon getragen. Mit heutiger Übung sind zwei Minuten nötig und dafür verletzungsfrei. Bin auf den Bericht gespannt.
Wenn es sich um den Be/Entlüftungsschlauch handelt, ist das normal. Der Schlauch geht vom Tank in ein Schlingerventil und dann wie beschrieben nach unten Richtung Hauptständer. Tropft gerne mal, wenn die Maschine heiß abgestellt wurde und relativ wenig Sprit im Tank ist. Dieser verdampft im Tank und kondensiert im Belüftungssystem.
re
Zitat:
@remanuel schrieb am 18. November 2020 um 19:09:25 Uhr:
Wenn es sich um den Be/Entlüftungsschlauch handelt, ist das normal. Der Schlauch geht vom Tank in ein Schlingerventil und dann wie beschrieben nach unten Richtung Hauptständer. Tropft gerne mal, wenn die Maschine heiß abgestellt wurde und relativ wenig Sprit im Tank ist. Dieser verdampft im Tank und kondensiert im Belüftungssystem.
re
Normal meinst du ?? Die Stelle wo ich sie abstelle hat schon gut Flecken auf dem Boden. Es hat auch mal getropft als der Tank etwas voller war. Ich werde auf jeden Fall mal einen Draht durchführen und gucken ob sich da was festgesetzt hat. Sie steht allerdings auf relativ hellen Pflastersteinen. Ich könnte sie ein Stück weiter hinstellen da befindet sich dunkler Asphalt oder Teer.
Zitat:
@yami1200 schrieb am 18. November 2020 um 18:30:08 Uhr:
Eine Anleitung zum Abbau des Tanks? Hoffentlich geht das gut. Beim ersten Mal hatte ich dafür 20 Minuten gebraucht und eine stark blutende Wunde davon getragen. Mit heutiger Übung sind zwei Minuten nötig und dafür verletzungsfrei. Bin auf den Bericht gespannt.
Blutende Wunde ? Wie haste das geschafft ? Es sah jetzt nicht so kompliziert aus. Sitzbank ab, Schrauben lösen, Splinte der Schlauchverbindungen lösen, Schläuche abziehen fertig. Wenn man das noch nie gemacht hat kann es natürlich etwas fummelig werden klar ;-b.
Sollte es der Schlauch aus dem Tank sein (Belüftung, Verschluss ohne Belüftung), dann ist das normal, kommt auch bei vollem Tank unter bestimmten Bedingungen (Temperatur usw) vor. Ein paar Flecken sind völlig normal, hat man damals als gegeben hingenommen. Im Tank befindet sich ein Röhrchen, welches bis "oben" reicht und die Belüftung bewerkstelligt, es mündet an der Tankunterseite, dort folgt Schlauch, Schlingerventil und ein längeres Schlauchstück.
Vielleicht wurde mal das Schlingerventil entfernt, dann erhöht sich die Menge u.U. Mit dem Draht nicht in das Ventil eindringen, es könnte Schaden nehmen.
Die Vergaser haben eigene Überlaufschläuche.
re