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Wolf Garten Scooter

Themenstarteram 26. Mai 2013 um 14:39

Hallo Leute, eines der üblichen Probleme des Teils ist der Anlasser. Trotz neuer, definitiv vollgeladener Batterie 7,2Ah kreischt er nur rum und spurt nicht ein. Komischerweise funzt er mit Starthilfe. Weiss jemand Rat? Danke.

Beste Antwort im Thema
am 18. Juli 2013 um 6:49

... und oft ist ein Tropfen Öl schlauer, als 10 dumme Schlosser !

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Hallo,

wo bitte ist der Öldruckschalter beim Scooter?

Vielleicht kannst Du ein Bild anheften wo das Öl auslaufen soll.

MfG

am 9. Juli 2013 um 12:45

Zitat:

Original geschrieben von Elcheber

An der rechten Seite befindet sich ein rundes teil mit einer weißen Flügelabdeckung. ??????????????

Daraus tropfte das Oel denke ich?

Mach mal ein Bild davon.

Es gibt keinen Öldruckschalter an solchen Motoren !

am 10. Juli 2013 um 5:32

Zitat:

Original geschrieben von Roland110

Zitat:

Original geschrieben von Elcheber

An der rechten Seite befindet sich ein rundes teil mit einer weißen Flügelabdeckung. ??????????????

Daraus tropfte das Oel denke ich?

Mach mal ein Bild davon.

Es gibt keinen Öldruckschalter an solchen Motoren !

Richtig Roland aber eine Pumpe die den Vier-Takter schmiert.

War Gestern beim Fachhändler und das Ergebnis ist nicht gut.

Oelwannendichtring ist undicht. Kompletter Motor muß zerlegt werden, weil das Ersatzteil

nicht mehr hergestellt wird und der Motor nicht mehr verbaut wird.

Ergo Dichtmasse und die hoffnung das der Motor dann wieder seinen Dienst verrichtet.

Kosten in etwa 250-300 Euronen !

am 10. Juli 2013 um 6:07

Zitat:

Original geschrieben von Elcheber

Zitat:

Original geschrieben von Roland110

 

Mach mal ein Bild davon.

Es gibt keinen Öldruckschalter an solchen Motoren !

Richtig Roland aber eine Pumpe die den Vier-Takter schmiert.

War Gestern beim Fachhändler und das Ergebnis ist nicht gut.

Oelwannendichtring ist undicht. Kompletter Motor muß zerlegt werden, weil das Ersatzteil

nicht mehr hergestellt wird und der Motor nicht mehr verbaut wird.

Ergo Dichtmasse und die hoffnung das der Motor dann wieder seinen Dienst verrichtet.

Kosten in etwa 250-300 Euronen !

am 10. Juli 2013 um 6:08

Wie, was ? Den Dichtring soll es nicht mehr geben ß

Halte ich für ein Gerücht !

Sag mir mal die genauen Motordaten:

Hersteller Bezeichnung etc.

am 10. Juli 2013 um 6:15

Habe keine Unterlagen von dem Motor weil ich den Scooter im I-Net erworben habe.

Im Auftrag steht Modell SV4 der Motor hat eine Leistung von 6 PS.

Angeblich werden diese Papierdichtringe nicht mehr hergestellt.?

Kann sein habe auch keine Zeit dafür mich schlauer zu machen, weil sonst das Gras

mir zu hoch wächst !

am 10. Juli 2013 um 18:04

Zitat:

Original geschrieben von Elcheber

 

... diese Papierdichtringe ...

Was ist das denn ?

Meinst Du nun den Wellendichtring der die KW umschließt oder die simple Papierdichtung die sich zwischen Ölwanne und Block befindet ?

Hallo Elcheber,

mit Sicherheit könnte Dir besser und schneller geholfen werden, wenn Du Bilder anheften würdest!! Das wurde schon mehrfach vorgeschlagen.

Eine Papierdichtung oder ein Simmerring für mehrere Hundert Euro würde ich mir schon überlegen,

ein neuer Motor kostet vielleicht nur 400-, €

Grüße

am 11. Juli 2013 um 6:06

Der Motor ist ein VLV 60 von Tecumseh und es soll noch Dichtungen bei MOTORUF geben.

am 11. Juli 2013 um 6:13

Zitat:

Original geschrieben von Roland110

Zitat:

Original geschrieben von Elcheber

 

... diese Papierdichtringe ...

Was ist das denn ?

Meinst Du nun den Wellendichtring der die KW umschließt oder die simple Papierdichtung die sich zwischen Ölwanne und Block befindet ?

Genau die Roland 110 diese Papierdichtung zwischen Oelwanne und Block !

Bilder kann ich mir jetzt auch sparen der Scooter wird Generalüberholt und steht schon

in der Werkstatt beim Fachhändler.

Vielen Dank an alle die mir bei dem Problem bei Seite standen !

am 11. Juli 2013 um 7:46

Berichte mal, was Du bei der Instandsetzug bezahlt hast !

am 12. Juli 2013 um 6:52

Zitat:

Original geschrieben von Roland110

Berichte mal, was Du bei der Instandsetzug bezahlt hast !

Generalüberholung (Keilriemen, Filter wechsel) Abdichten der Oelwanne inclusive

budetierung für max. 250-300 Euro !

am 12. Juli 2013 um 8:29

budetierung - was ist das ?

Zu teuer !!!

am 12. Juli 2013 um 8:56

Hier mal eine kleine Rechnung was ich berechnen würde:

Keilriemen ~ 15,-

Filter ~ 15,-

Öl ~ 6,50

Porto ~ 8,50

Motor a+e ~ 60 min

Ölwanne auf und zu 20 min

div. andere Arbeiten 30 - 45 min

Dichtung ~16,-

Porto ~ 4,40

Messer schärfen und auswuchten 8,-

am 13. Juli 2013 um 16:48

Zitat:

Original geschrieben von Roland110

Hier mal eine kleine Rechnung was ich berechnen würde:

Keilriemen ~ 15,-

Filter ~ 15,-

Öl ~ 6,50

Porto ~ 8,50

Motor a+e ~ 60 min

Ölwanne auf und zu 20 min

div. andere Arbeiten 30 - 45 min

Dichtung ~16,-

Porto ~ 4,40

Messer schärfen und auswuchten 8,-

Roland der Std./satz eines Monteurs hast du vergessen inclusive Mehrwertsteuer.

Aber das nächste mal kannst du mir gerne weiter helfen ?

Maximale reperatur kosten obergrenze wurde vereinbart 250-300 Euro.

Weil ich auch bei einer reklamation dann zum Händler gehen kann, wenn der selbe schaden

wieder auftritt und ich im Sept.2013 den Scooter in der Familie in treue Hände abgeben möchte.

Danke dir trotzdem melde mich wenn was schief gelaufen ist o.k.???

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