Wischanlage -Komplettausfall
Hallo,
nachdem ich den Wischerrahmen ausgebaut und geschmiert habe, funktioniert die Wischeranlage inkl. Waschdüse nicht mehr. Hat einer eine Idee, woran das liegen könnte??? Stecker ist natürlich dran.
Danke für Tipps
Beste Antwort im Thema
Unter dem Ausgleichsbehälter sitzt noch eine Befestigung des Wischermechanismus. Wenn Du sagst, Du hättest den Wischermechanismur nur vorsichtig vorgezogen, sollte diese also nicht verbogen sein.
Der Wischermechanismus hat übrigens drei Befestigungsstellen, eine in der Mitte unterhalb der Scheibe, eine in der linken Ecke der Motorhaube (in Fahrtrichtung gesehen) und eine unterhalb des Kühlmittelausgleichsbehälters. Wegen des großen Hebelarms bei bloßem Lösen der mittleren Befestigung ist die Gefahr des Verbiegens an den verbliebenen beiden Schrauben ziemlich groß.
Bei eingebautem Behälter kann man den Wischermechanismus auch nicht ohne Beschädigung komplett herausziehen.
Prüfe aber bitte zuerst die Stromversorgung des Wischersteuergeräts bei abgezogenem Stecker, dort sollte zwischen Pin 1 und Masse (12V) und zwischen Pin 5 (bei eingeschaltetem Wischer) und Masse (Spannung LIN-Bus) Spannung anliegen.
Gruß,
A8_fan_A8
18 Antworten
Hallo
was sagt dein Fehlerspeicher ?
hast denn Zündung angehabt?
mal Batterie trennen dann sollte es wieder gehen
mfg Alex
Hallo,
das mit der Batterie hat leider nicht geklappt. Bin gerade recht ratlos. Hier meine Fehlercodes:
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Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: 077-910-560-BFM.lbl
Teilenummer SW: 4E0 910 560 E HW: 4E0 907 560 *
Bauteil: 4.2L V8/5V *G 0040
Revision: 00000000 Seriennummer: AUX3Z0B7301080
Codierung: 0011773
Betriebsnr.: WSC 49972 124 82401
1 Fehler gefunden:
18010 - Spannungsversorgung Klemme 30: Spannung zu klein
P1602 - 002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch
Readiness: 0000 0000
----------------------------------------
02071 - Lokaler Datenbus
004 - kein Signal/Kommunikation
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100100
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 2
Verlernzähler: 198
Kilometerstand: 124220 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2002.09.13
Zeit: 02:33:29
---------------------------------------
Adresse 61: Batterieregelung Labeldatei: PCI\4E0-910-181.lbl
Teilenummer SW: 4E0 910 181 B HW: 4E0 915 181
Bauteil: ENERGIEMANAGER H02 0240
Revision: 00000000 Seriennummer: 00000000002372
Betriebsnr.: WSC 49972 124 16740
Teilenummer: 000 915 105 AK
Bauteil: von VA0 1503010011
Codierung: 303030393135313035414B56413031353033303130303131
Betriebsnr.: WSC 49972 124 17571
5 Fehlercodes gefunden:
02272 - Ruhestrom Stufe 1
000 - - - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 7
Fehlerhäufigkeit: 15
Kilometerstand: 119553 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2010.02.09
Zeit: 11:45:05
02273 - Ruhestrom Stufe 2
000 - - - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 7
Fehlerhäufigkeit: 18
Kilometerstand: 119553 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2010.02.09
Zeit: 11:53:35
00992 - Verbraucherabschaltung aktiv
000 - - - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 7
Fehlerhäufigkeit: 3
Kilometerstand: 114566 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2009.11.25
Zeit: 11:23:41
02274 - Ruhestrom Stufe 3
000 - - - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 7
Fehlerhäufigkeit: 9
Kilometerstand: 119944 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2010.02.19
Zeit: 16:28:36
02277 - Ruhestrom Stufe 6
000 - - - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 7
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 124220 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2002.09.13
Zeit: 00:03:30
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Danke für Tipps!
Hallo
hast denn danach Motor schonmal laufen lassen ?
sieht ja nach schwacher Batterie aus
und dann werden die Verbraucher ja weggeschaltet
mfg Alex
Hallo A4cabrio2,
die Batterie ist ca. 1,5 Jahre alt und zeigt jetzt wieder 100 % an. Den Motor hatte ich auch schon laufen. Aber die Fehlercodes sind OK? Da kenne ich mich nicht wirklich mit aus. Übrigens ging der Wischer nach Einbau ca. 5 sec. Danach war dann Schluss. Kann das den eine Sicherung sein. Die Waschdüsen funktionieren ja komischer Weise auch nicht?!?
Danke für Deine Antwort.
Natürlich zuerst mal die Sicherung prüfen (Sicherung 25, 40 A auf Fahrerseite seitlich vom Armaturenbrett).
Danach schau mal in den Stecker, ob darin noch alle Pin's gerade sind.
Wenn ja, ging der Wischer vorher so schwergängig, daß ggf. auch die Wicklung des Motors beschädigt sein könnte?
Hast Du den Wischer auch mal ohne Arme laufen lassen? Vielleicht ist die Stellung der Wischerarme nach dem Einbau nicht mehr korrekt.
Gruß,
A8_fan_A8
Danke für Deine schnelle Antwort. Dann kann ich ja noch einiges ausprobieren. Die Sicherung ist hinten rechts im Kofferraum?
Gruß
gibacht
Hallo
die Sicherung ist hinter dem Schweineohr links heisst Cockpitabdeckung seitlich abziehen
dahinter ist die kannst denn im Steuergerät 09 Bordnetz den Wischermotor als Slavesystem sehen ? sollte dort angezeigt werden ebenso könnte es evtl sein das du eine Seite vom Wischer falschrum zusammengebaut hast ? hast denn einmal von Hand durchgedreht nicht das dort irgendwas klemmt und deswegen ist dir die Sicherung flöten gegangen
mfg Alex
Hallo A4cabrio2,
Zusammenbau ist richtig. Das hatte ich vorher einmal ausprobiert und es lief auch alles sehr gut.
Ich frage mich nur, ob die Fehlermeldungen etwas mit dem Ausfall zu tun haben. Könnte evtl. ein Steuergerät seinen Geist aufgegeben haben?
Gruß
gibacht
Die Fehlermeldung haben, soweit ich das beurteilen kann, nichts mit dem Problem zu tun, sondern lediglich mit einer leeren/abgeklemmten Batterie.
Wie ist denn der Stand Deines Kilometerzählers?
Wenn größer als 124.220 dann sind die Fehler sicher von früher.
Soweit ich in meinen "Werkzeugen" sehen kann, hat der Wischermotor auch kein Steuergerät, das über CAN-Bus abgefragt werden kann.
Gruß,
A8_fan_A8
Hallo,
der KM-Stand ist genau 124.220. Ich hatte die Batterie vor Ausbau der Wischanlage abgeklemmt. War das evtl. ein Fehler?
Kann sein.
Wann hast Du denn die Wischerarme wieder aufgesteckt?
Nach dem Wiederauflegen der Batterieklemme oder davor?
Hast Du die Sicherung inzwischen geprüft?
Gruß,
A8_fan_A8
Hallo,
ja die Sicherungen sind alle i.O. Versuche gerade noch einmal den Stecker abzuziehen und den auf Fehler zu überprüfen.
Ich hatte die Batterie zum Ausbau abgeklemmt und nach Einbau wieder angeklemmt. Danach Zündung ein, der Wischer ging 5 sec und danach war alles aus.
Übrigens ist bei mir eine 25er Sicherung drin!??!
Gruß
gibacht
Hallo der Wischer ist über LIN Bus an das BSG angeschlossen und ist somit abfragbar also sollte im BSG schon was stehen wenn was mit dem Wischer ist. steht dann in vcds bei den subsystemen 09 und dann in der letzen Zeile wenn man im Stg drin ist
mfg Alex schommal geschaut ob da nix verklemmt ist da der Wischer ja überlastschutz hat glaub ich fast da klemmt was
und wegen der Fehler im Lastmanagment die können sehrwohl den Wischer ausschalten, wenn die Batterie schwach wird geht doch auch kein Heckklappenantrieb ;Kessy geht dann auch nicht wiso nicht auch Wischer
Erhaltungstrieb;-)
Gruss Alex
Alex hat Recht.
Das Steuergerät für den Wischer, an dem auch auf Pin 3 des Steckers die Scheibenwaschpumpe hängt, kommuniziert mit dem Bordnetzsteuergerät. Im Messwerteblock 15 (LIN Slave 0 oder 1) und im Messwerteblock 18 (Wischer aus/ein/error/keine Kommunikation, Wascher aus/ein/error/keine Kommunikation).
Hast Du übrigens zum Ausbau des Wischergestänges auch den Kühlmittelausgleichsbehälter ausgebaut?
Gruß,
A8_fan_A8