Winterreifenpflicht - Ab welchem Datum muss man WR montieren?
Hi,
mal eine Frage zur Winterreifenpflicht und zwar ab welchem Datum muss man Winterreifen drauf haben, dass man sich nicht strafbar macht (z. B. im Falle eines Unfalls)?
MFG
Beste Antwort im Thema
Hi,
mal eine Frage zur Winterreifenpflicht und zwar ab welchem Datum muss man Winterreifen drauf haben, dass man sich nicht strafbar macht (z. B. im Falle eines Unfalls)?
MFG
38 Antworten
Leute, stellt euch nicht immer so an!
Das ein Sommerreifen auch bei 0 grad und weniger vorteile auf trockener Fahrbahn bieten soll ist lächerlich. Selbst auf Nässe ist er meistens noch besser. Auf Eisglätte ist es egal ob Sommer- oder Winterreifen. NUR auf Schnee / Schneematch ist der WInterreifen besser.
http://www.ariva.de/Die_7_Grad_Luege_der_Reifenindustrie_t234844
http://wissen.spiegel.de/.../dokument.html?id=42736577&top=SPIEGEL (stand 24.10, scheinbar gelöscht oder verändert... wie viele der artikel die ich noch vor 2 wochen gelsen habe über unzulänglichkeiten der Winterreifen außer auf schnee!!!)
Hier zur Versicherrungsfrage
http://www.shortnews.de/start.cfm?id=644096
und übrigens verbrauchen Winterreifen mehr Kraftstoff! Da könnt ihr euch hier anstellen wie ihr wollt. Wenn ihr mit Winterreifen weniger braucht liegt es daran, dass
a) ihr langsamer fahrt weil schlechtere Witterung im Winter
b) ihr mal wieder nicht beachtet habt, dass ihr mit 235 Sommerreifen mehr ROllwiderstand habt als mit 185 Winterreifen
Zitat:
Original geschrieben von FighterOne
und übrigens verbrauchen Winterreifen mehr Kraftstoff! Da könnt ihr euch hier anstellen wie ihr wollt. Wenn ihr mit Winterreifen weniger braucht liegt es daran, dass
a) ihr langsamer fahrt weil schlechtere Witterung im Winter
b) ihr mal wieder nicht beachtet habt, dass ihr mit 235 Sommerreifen mehr ROllwiderstand habt als mit 185 Winterreifen
Ergänze (bei meinem smart):
c) die Conti Winterreifen einen gemessen deutlich geringeren Rollwiderstand haben als die Conti Sommerreifen. Nimmt sich nix, welche man spazieren fährt.
Im übrigen waren die Fahreigenschaften der Seriencontis auf dem smart, v.a. bei Nässe! , der Grund dafür, warum ich auf ganzjährig M&S umgestiegen bin. Seitdem kein Einregeln der ASR mehr bei Anfahren auf Nässe und beim Bremsen bleiben die Hände trocken. Größerer Verschleiß Fehlanzeige.
Ich gebe aber zu: heute gibt es für den smart eine gute Auswahl auch bei Sommerreifen. Würde ich heute möglicherweise anders machen. Aber jetzt 'nen 2.Satz Alus...?
Arvin S.
Ok, war zu pauschal gesprochen. Es kann natürlich durchaus vorkommen, dass ein guter winterreifen weniger rollwiederstand hat als ein Sommerreifen.
Hängt halt immer vom fabrikat ab
Zitat:
Original geschrieben von FighterOne
Das ein Sommerreifen auch bei 0 grad und weniger vorteile auf trockener Fahrbahn bieten soll ist lächerlich. Selbst auf Nässe ist er meistens noch besser. Auf Eisglätte ist es egal ob Sommer- oder Winterreifen. NUR auf Schnee / Schneematch ist der WInterreifen besser.
Der erste Satz steht irgendwie im Gegensatz zu den nachfolgenden Sätzen. Wahrscheinlich muss da nicht "lächerlich" sondern "richtig" stehen oder?
Gruss
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Korrigierte version 😉:
Das ein Sommerreifen bei 0 grad Nachteile auf trockener Fahrbahn haben soll ist lächerlich. Selbst auf Nässe ist er meistens noch besser. Auf Eisglätte ist es egal ob Sommer- oder Winterreifen. NUR auf Schnee / Schneematch ist der WInterreifen besser.
Das was FighterOne sagt ist richtig.
Es wird ja von der Reifenlobby immer versucht uns weis zu machen, dass ein Winterreifen einem Sommerreifen ab unter 7 Grad
Fahrbahntemperatur überlegen ist und die Haftung des Sommerreifens aufgrund der Gummimischung nachlässt.
Voriges jahr wurde dieser Mythos von Öffentlicher Stelle widerlegt uns als Marketinggag entlarvt.
Ich bin auch dafür das die Autofahrer im Winter flächendeckend mit Winterreifen unterwegs sind.
Denn niemand kann garantieren dass er immer an zB der warmen Nordsee Küste unterwegss sein wird und nicht
mal einen Ausflug in die Alpen macht, wo er dann im leichtesten Fall zum Verkehrshinderniss wird und im Schlimmsten zum Geschoss.
einen festen Termin gibt es sicherlich nicht,je nach Region und Fahrziel/Fahrleistung kann das variieren😉
ich habe heute bei drei meiner Fahrzeuge die M&S montiert,beim Audi am Freitag....in Hamburg gab es die ersten Frostnächte also war es nun höchste Zeit 😉
hab mal eine Umfrage zu dem Thema gemacht--->KLick
mfg Andy
Zitat:
Die lange erwartete Winterreifenpflicht gilt von diesem Samstag (Anm.: 04.12.2010) an. Sie wurde am Freitag im Bundesgesetzblatt veröffentlicht. Demnach müssen ab dem Wochenende bei Schnee, Eis und Matsch alle Autos Winterreifen oder Allwetterreifen mit dem Matsch- und Schneesymbol haben.
Wer nun bei Winterwetter und glatten Straßen mit Sommerreifen erwischt wird, soll 40 statt bisher 20 Euro bezahlen. Dabei wird der Fahrer belangt, nicht der Halter. Behinderungen im Winterverkehr durch unpassende Reifen werden mit 80 Euro geahndet. [...]
QUELLE:
Winterreifenpflicht ab Samstag
Hab meine Winterräder in der Garage liegen.
Ein guter Wagenheber, Radkreuz und Drehmomentschlüssel liegt im Keller.
Wenn die Temp. früh morgens in Richtung <3° geht und die Nachrichten Frost o.ä. ankündigen wird in Eigenregie gewechselt!
Wer das nicht kann oder will muss sich halt rechtzeitig um einen Werkstatttermin kümmern!
Der Gesetzgeber hat aktuell die letzten Türen geschlossen und das finde ich persönlich auch gut!
Wer wie ich viel fährt (mind. 2600 km pro Monat) ärgert sich regelmäßig über Zeitgenossen, die entweder mit ihren Sommerslicks nicht mehr vom Fleck kommen oder bereits im Graben liegen und einen Stau verursachen!
Zum Glück (für den Betreffenden) ist mir noch keiner von denen ins Auto gefahren!
Hier fehlt m.M.n. noch eine Passage im neuen Gesetz --> 120,-€ + 3 Punkte! 😰😛😉
Das die Industrie sich jetzt die letzten Ladenhüter vergolden lässt entspricht leider dem Zeitgeist!