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Winterfelgen für den Golf 7 R/ GTI/ GTD
Hallo Zusammem, ich hab kein passendes Thread gefunden.
Dieser soll dienen, um Fotos von Euren Golf 7R/ GTI mit Winterfelgen hochzuladen. Ich persönlich bin auf der Suche nach Winterfelgen und hoffe das Bilder mir und evtl. andere User helfen, die optisch passende Felge zu finden.
Wenn möglich Foto mit kurzer Beschreibung der Felgen.
Beste Antwort im Thema
Halli Hallo,
ich mach dann auch mal mit.
Der Winter kann kommen, die neuen "Winterfelgen" auf Winterreifen sind montiert. Hab mich mal für nicht so ganz klassische Winterfelgen entschieden ;-), die manch einer durchaus auch im Sommer gerne fahren würde. Nun, für den Sommer sind schon andere geplant, doch das ist ja ein anderes Thema.
Eigentlich wären 19" ja schöner, doch bei den Winterreifenpreisen für 19" habe ich mich dann doch schnell wieder für die 18" erwärmt. Man muss Kompromisse eingehen, und ich finde 18" im Winter ist durchaus ein guter Kompromiss ;-)
Und auf schicke Felgen müssen natürlich auch schicke Reifen. War immer UltraGrip Fan, 6,7,8 und seit vier Jahren auch 8 Performance, kann absolut nichts Schlechtes berichten, nur Positives. Doch in diesem Jahr wollte ich den neuen Continental mal testen, da er, in Bezug auf tatsächliche Reifenbreite, etwas breiter ausfällt als der Goodyear. Und nach ein paar Tagen Fahrgefühl kann ich sagen, er überzeugt auf ganzer Linie, super leise und suuuuuper komfortabel was Reifeneigenfederungskomfort angeht und auf das kam es mir auch in erster Linie an. Er schluckt alles weg, und das bei 8" breite und 2,7 bar! Das ist echt vorbildlich und hatte ich so noch bei keinem anderen Reifen.
Kompliment Continental! Gut gemacht!
Genug geredet, lassen wir die Fakten sprechen:
Felgenhersteller: R³ Wheels von DAR Deutsche Alurad GmbH in Dresden
Modell: R3H3
Farbe: Hypersilber
Größe: 8 x 18 ET 45
Gewicht: 10,3 kg
Lieferung mit voller ABE und das auch bei 225/40 R18, keine Eintragung notwendig!
Reifenhersteller: Continental
Modell: WinterContact TS 850 P
Größe: 225/40 R18 92 V XL
Gewicht: 9,5 kg
Luftdruck: rundum 2,7 bar
Dann noch ein paar Bilder zum Genießen ;-)
Schönen Tag noch, noch schöneres Wochenende und kommt gut durch den Winter,
allzeit gute und sichere Fahrt, viele Grüße
te-75
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1207 Antworten
Zitat:
@Tappi 64 schrieb am 27. Februar 2015 um 13:00:10 Uhr:
Winterreifen sind immer etwas weicher.Bei dem flachen Querschnitt und dem Sport-FW merkt man aber kaum etwas davon
Ich habe den Semperit Speed Grip in 225/40/18 genommen.Bislang ist es für mich eine gute Wahl.
Diesen Winter hatten wir aber wieder mal nur ein paar Flocken Schnee hier.Richtige Wintertauglichkeit konnte nicht getestet werden
Hi Tappi 64,
ich habe mir gestern auch die Oxigin 18 black HD in 18 Zoll bestellt (Lieferzeit aber ca. 5W), Reifen wie immer von Semperit (Speed Grip 2). Seit ich Auto fahre, verwende ich im Winter Reifen dieser Marke und sie haben mich bisher immer unfallfrei durch die vielen Winter gebracht ! Ich kann den Reifen auch nur empfehlen, ist leise, verschleißarm und günstig bzw. liegt in den Tests immer im vorderen Drittel !
Gruß
Wolfgang
Zitat:
@Smirl0FF schrieb am 27. Februar 2015 um 10:17:12 Uhr:
Hey, könnt ihr mir evtl. weiterhelfen?
Ich schwanke momentan zwischen Goodyear Ultra Grip 8 Performance, Continental WinterContact TS 830P und MICHELIN Pilot Alpin PA4. Weiß aber nicht ob auch Der Dunlop oder Nokian gut sind. Was sind eure Erfahrungen? Es geht mir um 225/40 R18 92V Reifen für den GTI PP.
Ich kann auf meinem GTD den Pirelli Winter Sottozero 3 in der Dimension 225/40 R18 92V sehr empfehlen. Ist auch schon in diversen Winterreifentests Testsieger
geworden, u. a. in der "Sport Auto".
Schade, dass es die Rotary nicht in 19 Zoll gibt. :(
Habe die VW Motorsport in Schwarz als Winterfelge.
Mit welchem Reifentyp werden eigentlich die 18"-Winterräder ("Salvador") geliefert wenn man die ab Werk mitbestellt?
Wenn ich den Neuwagenrabatt mit einrechne, empfinde ich den Listenpreis von 1600€ eigentlich nicht zu teuer. Lediglich die 150€ Lieferkosten der Spedition sind "doof".
18" Winterräder für 1600€ ist meiner Meinung nach sehr teuer. Egal welcher Reifen. Man zahlt wie bei allem für die Marke mit. Wenn man nicht sooo viel Wert darauf legt bekommt man ein 18" Alusatz auch schon für unter 100. In sehr guter Qualität
Du meinst wohl, unter 1000€? ;)
Wenn ich den Rabatt mit einberechne, kostet der Satz 18" bei VW 1300€. zzgl. 150€ Speditionskosten.
Die letzten Jahrzehnte habe ich meist Zubehör-Felgen gefahren (da waren Werks-Alufelgen meist nicht sehr ansehnlich) und musste nach einigen jahren doch feststellen, dass die Verarbeitung nie an die Werksausstattung heranreichte. I. d. R. reicht's aber für die Zeit bis zum Weiterverkauf.
Wählt man bzw. bei TYREX.de eine 18" Alu-Felge mit Bridgestone-Reifen , komme ich im günstigsten Fall auf 270-280€ (ohne evtl. Eintragung), macht ca. 1100€, also 360€ Differenz für den Satz. Zwar vielleicht nicht so indiviuell (je nach Geschmack), dafür wertstabiler und neutraler - das empfinde ich nicht als zu teuer und normalerweise sind Werksräder mit hochwertigen Reifen ausgestattet (in diesem Fall weiß ich es nicht). Wenn ich diese Reifenmarke berücksichtige, reduziert sich die Differenz sicherlich noch. Reifendruck-Sensoren braucht man beim G7 nicht, gell?
Nein, Sensoren braucht man nicht. Auf die Reifenmarke bei den Werks-Winterräder hat man keinen Einfluss, aber die sind immer von den üblichen Premiumherstellern. Allerdings bekommt man beim GTD nur H-Reifen (bis 210 km/h).
Mir würden theor. sogar Reifen bis 160km/h reichen. :D
Bei 17" würde ich auf jeden Fall den Weg über freien Reifenhandel gehen, weil diese DIJON nicht wirklich gefällt.
Wäre natürlich preislich eine Alternative (17" freier Markt ca. 800€/Satz).
Ja ich meinte natürlich 1000€ ;)
Ja ist ja auch Geschmacksache, und wie du schon sagst für die paar Jahre bis zum Wiederverkauf würden mir andere reichen. Aber ich kann es auch nachvollziehen, so wie du das machst. Jedem seines Gusto :D
Es sollten Dunlop 3D als Werkswinterreifen montiert sein...
Die werksseitigen 17" beim GTD kann man ab Werk nicht mit WR bekommen, oder? Zumindest sehe ich keine Option in der Preisliste.
Hallo Zusammen,
ich habe da eine Frage zu den Wheelworld WH18.
Möchte auf den Golf VII Variant 1.4 TSI Highline BMT von meiner Freundin die Wheelworld WH18 in 17 Zoll montieren. Winterreifen in 205/50R17 ohne Felgen sowie originale VW 17 Zoll Dijon mit Allwetterreifen in 205/50R17 liegen hier bzw. sind montiert.
Möglichkeit A:
Die Winterreifen auf die Wheelworld WH18 montieren und im Winter fahren.
Möglichkeit B:
Die Allwetterreifen runter von den VW 17 Zoll Dijon und rauf auf die Wheelworld WH18. Die Winterreifen dann auf die VW 17 Zoll Dijon.
Für welche Option würdet ihr euch entscheiden? Einerseits will ich die VW 17 Zoll Dijon nicht im Winter fahren. Andererseits finde ich die Wheelworld WH18 optisch schöner als die VW 17 Zoll Dijon.
Viele Grüße und Danke für eure Meinung. :)
Sind die WH18 Daytona grau oder poliert - kann man schlecht erkennen... die polierten sind für den Winter nur bedingt geeignet, während die Dijon hierfür prädestiniert sein dürften.
Blöde Kombination...
Entweder Ganzjahresreifen oder Winter & Sommerreifen
Ich würde die Dijon im Winter fahren und für den Sommer die WH mit Sommerreifen