Windgeräusche bei Euren F30/F31?
Hallo,
wollte mal nachfragen, ob ihr bei euren F30/F31 auch deutlichere Windgeräusche aus dem Bereich des linken Außenspiegels vernehmen könnt?
Bin der Meinung, dass die Windgeräusche viel zu laut sind und wollte von daher mal wissen, ob ich ein Einzelfall bin?
Am deutlichsten sind die Windgeräusche zwischen 100-120km/h zu hören.
Vielen Dank für eure Rückinfo.
Gruß
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Fahrgeräusch geplagten,
nachdem es ja wieder einmal lange Still um das Thema geworden ist, haben sich @DerDiabolus und ich sich dem Thema noch einmal angenommen.
Wir wohnen zwar 400 km auseinander haben aber jede Dämm-Messmaßnahmen abwechselnd gemacht. Teilweise haben wir unterschiedliches probiert, damit man sich vielleicht manche Maßnahmen sparen konnte.
Zunächst einmal hatten wir uns entschieden das Auto zu dämmen. Nachdem meine erste Radhäuser Dämmung erfolgreich war, habe ich lange im Internet nach geeigneten Dämm-matten gesucht, welche Nässe usw abkönnen.
Am Ende bin ich auf folgende gestoßen welche ich/wir auch bestellt habe/n. Man kommt Privat nicht an die Matten ran - also ist es vom Vorteil jemanden mit einem Geschäft zu kennen. In unserem Fall hatten wir damit kein Problem.
Es handelt sich hierbei um folgende Matten: http://solutions.3mdeutschland.de/.../
Diese Matten hatten nicht mal 24h Lieferzeit - ich war selber extrem überrascht.
Ich habe als erster diese Matten im hinteren Radkasten verbaut. Dafür die Verkleidung abgebaut und die Matten in den Radkasten geklebt. Danach wieder die Verkleidung drauf. Ich bezweifle, dass man hier noch eine Schicht Butyl dazwischen gepasst hätte. Mit der Matte war es schon recht knapp. Man sieht die Matten nicht mehr - sobald die Verkleidung wieder angebracht ist (siehe Bild 1 -7).
Nach der ersten Testfahrt waren schon die Lauten Abrollgeräusche deutlich reduzierter. Gerade das Hochfrequente schien sich gebessert zu haben.
@DerDiabolus - hat dann ebenfalls diese Dämmung vorgenommen und konnte selbiges berichten. Ich war mir nämlich nicht sicher, ob ich es richtig wahrgenommen hatte.
Als nächster Schritt kam der Kofferraum dran. Da hatte DerDiabolus bereist die Verkleidung abgemacht und eine Matte unter die Verkleidung gebaut.
Ich habe noch eine Schicht Butyl verklebt und dann die Matte noch zusätzlich (siehe Bilder 8 - 11).
Da weiß ich jetzt nicht genau ob das Butyl etwas gebracht hat aber nachdem man die Verkleidung raus hat und das Blech sieht und es mal anklopft - bekommt man einen Schockt - somit hatte ich mich für das Butyl entschieden.
Fahrgeräusche hatten sich nur minimal verbessert und somit ist die Dämmung im Radkasten unserer Meinung nach die Sinnvollste gewesen.
Da bei @DerDiabolus noch die Türdichtungen getauscht werden müssen - da er noch diese verbaut hat, welche schrumpfen, konnte er bis jetzt die Türen noch nicht Dämmen.
Ich habe mich dieses Wochenende daran gewagt.
Zunächst einmal die Verkleidung abnehmen - nicht so einfach wie es vielleicht aussieht oder erzählt wird. Die Blende am Handlauf ist sehr kompliziert angebracht und man muss sehr vorsichtig sein und jeder Griff muss sitzen. Ansonsten fliegen einen die Nasen um die Ohren. Aber es ist möglich und nach der ersten Türe hat man es schnell raus. Hinter diesem Griff befinden sich 2 Schrauben die man lösen muss. Dann nimmt man das Bedienelement Scheiben-Öffner heraus und stöpselt es ab.
Auch da muss man sehr vorsichtig sein, weil dieses Element brutal fest in der Türe sitzt.
Wenn die 2 Schrauben los sind und das Bedienelement heraus genommen wurde kann man die Verkleidung abnehmen. Jetzt ist sie nur noch geklickt. Man muss brutal an der Verkleidung ziehen und er wenn man denkt - jetzt geht was kaputt..... geht die Verkleidung ab. Kaputt geht dabei nichts - es ist alles sehr ordentlich gebaut.
Nun muss man noch Kabel lösen - Türöffner - LED Leiste - Unteres Licht an der Verkleidung.
Dann kann die Verkleidung abgenommen werden und man sieht die nun verbaute Dämmung von BMW. Dabei handelt es sich ausschließlich nur um die Dampfsperre - nichts weiter. Es gibt keine Dämmung an der Verkleidung noch in der Türe. Einzig alleine eine kleine Entdröhnungsmatte ist auf der Außenseite der Türe verbaut (siehe Bilder 12 - 14).
Die Boxen habe ich ausgebaut, da man jeden Platz benötigt um das Außenblech bekleben zu können. Die Dampfsperre kann man sehr gut abmachen und später wieder genau so anbringen. Klebt genauso wie vorher. Auf die Finger aufpassen, die kleben sehr schnell daran.
Das Außenblech habe ich mit Bremsenreiniger gereinigt und dann ging es auch schon los. Auf das Außenblech habe ich Butyl geklebt und darauf dann noch eine Matte NOISE ISOLATOR (Link siehe unten). Diese Dämmt nochmal zusätzlich und ist extra für den Bereich hinter der Dampfsperre geeignet.
Ich habe nicht alle Stellen mit Butyl geklebt weil ich nicht alles erreichen konnte. Aber die Türe dürfte zu 95% beklebt sein.
Teile der Verkleidung hat auch Butyl bekommen und dann die Matte die ich weiter oben erwähnt habe die ebenfalls im Radkasten verbaut wurde - habe ich in die Verkleidung geklebt (siehe Bilder 15 - 21).
Dann wurde alles wieder eingebaut.
Zeitaufwand:
Radkästen hinten: pro Seite ca. 30 - 50 min
Kofferraum: ca. eine Stunde oder mehr - je nach dem wie schnell man sein möchte.
Türen vorne: ca. 2 Stunden mit Aus- und Einbau - die erste Türe dauert dabei am längsten
Türen hinten: ca. 1 Stunde mit Aus- und Einbau - hier ist man dann schon schneller
Material:
Radkästen hinten: jeweils eine Matte von 3m
Kofferaum: ca. 0,2 qm² Butyl und eine Matte von 3m + Noppenschaum in den Holräumen links und rechts
Türen vorne: ca. 0,5 qm² Butyl + Noise Isolator je eine Matte
Türe hinten - genau das gleiche
Verkleidung vorne: rechts und links eine Matte von 3m verbraucht
Verkleidung hinten: recht und links eine Noppenschaummatten verwendet
Links:
http://silent-coat.de/produkte/noise-isolator
http://solutions.3mdeutschland.de/.../
http://silent-coat.de/produkte/silent-coat
Fazit:
Das Dämmen hat sich mal sowas von gelohnt. Am meisten die Türen. Die Windgeräusche treten viel später auf und bei 180 tempomat hatte ich sonst immer 76 db nun sind es 71 und teilweise je nach Belag dann auch mal 72,5db.
Windgeräusche fangen langsam und nicht wirklich störend ab 130 kmh an. Die Sound Analge - Habe die Hifi - klingt absolut Hammer! wie ausgetauscht.
Ich würde jeden empfehlen ebenfalls das Auto zu dämmen um mit dem Thema abzuschließen. Allerdings würde ich im Nachhinein mit den Türen anfangen. Womöglich reicht euch das schon und ihr könnt euch den Rest sparen.
Die Radläufe vorne sind noch dran - und werden wie hinten ebenfalls mit einer Matte 3m versehen.
Ich hoffe @DerDiabolus und ich konnten euch hiermit zeigen, dass es sehr wohl eine Möglichkeit gibt den F30/31 ruhig zu stellen. Nur wird dies leider nicht mit zusätzlichen Dichtungen oder mit einem anderen Außenspiegel passieren. Nach dem ich die Verkleidungen ab hatte - ganz gleich wo - weißt du sofort, dass es an der nicht vorhandenen Dämmung liegt. Weil einfach keine Verbaut wurde.
Im Kofferraum nicht und in den Türen nicht. Und im Fußraum sieht es leider nicht viel besser aus.
Das Auto macht richtig Spaß nach der Dämmaktion. @DerDiabolus wird die Türen vielleicht nächste Woche Dämmen und euch seine Erfahrungen präsentieren.
Warum wir das unabhängig von einander gemacht haben war unter anderem - dass wir wirklich wissen wollten ob die Maßnahmen überhaupt etwas bringen. Und wir haben uns jetzt ca. 3 Wochen intensiv damit beschäftigt und es hat was gebracht.
Grüße
2519 Antworten
Euer Affentanz über 100 Seiten hier bringt auch keinem was 😉
Ich hab jedenfalls keine Zeit wochenlang immer in der Werkstatt zu stehen oder selbst tagelang hm mein Auto rumzukriechen wie ein Hund, um irgendwelche Lücken zu erkennen.
Fahr(t) das Auto das nächste Mal vorher ausgiebig probe BEVOR ihr es kauft/least. Dann bleibt uns allen diese Jammerorgie hier erspart und BMW lernt was draus. Denn die reagieren nur, wenn die Verkaufszahlen einbrechen. Wenn ihr bei der Werkstatt meckert, stört das Frau Klatten und Quandt einen Scheiss 😉
Zitat:
@Blow_by schrieb am 5. September 2015 um 09:47:36 Uhr:
Ich hab jedenfalls keine Zeit wochenlang immer in der Werkstatt zu stehen oder selbst tagelang hm mein Auto rumzukriechen wie ein Hund, um irgendwelche Lücken zu erkennen.
Aber du hast Zeit hier über 100 Seiten immer wieder den Leuten zu erklären, dass sie kein problem haben, und wenn sie eins haben, dass sie selber Schuld sind und gefälligst die Klappe halten sollen... Warum eigentlich? Es ist doch offensichtlich, dass dich das Thema null Komma Null interessiert, warum schreibst du dann ständig hier drin? Hast du eine so schwache Impulskontrolle? Oder ziehst du eine Befriedigung daraus, abfällig andere Leute klein zu machen und dir ist jeder Vorwand Recht - auch ein Thema was dich eigentlich gar nicht interessiert?
Zitat:
@Sencer schrieb am 5. September 2015 um 10:01:18 Uhr:
Aber du hast Zeit hier über 100 Seiten immer wieder den Leuten zu erklären, dass sie kein problem haben, und wenn sie eins haben, dass sie selber Schuld sind und gefälligst die Klappe halten sollen... Warum eigentlich? Es ist doch offensichtlich, dass dich das Thema null Komma Null interessiert, warum schreibst du dann ständig hier drin? Hast du eine so schwache Impulskontrolle? Oder ziehst du eine Befriedigung daraus, abfällig andere Leute klein zu machen und dir ist jeder Vorwand Recht - auch ein Thema was dich eigentlich gar nicht interessiert?Zitat:
@Blow_by schrieb am 5. September 2015 um 09:47:36 Uhr:
Ich hab jedenfalls keine Zeit wochenlang immer in der Werkstatt zu stehen oder selbst tagelang hm mein Auto rumzukriechen wie ein Hund, um irgendwelche Lücken zu erkennen.
Das macht er nicht nur bei diesem Thema. Aber die Resonanz ist immer wieder die gleiche. Findet er super. Er ist der schlaue und zeigt uns die Welt wie sie wirklich funktioniert. Aber wir sind die dummen und merken es eben nicht. Es scheint ihn auch zu stören das das Thema so viele Seiten hat. Man hätten wir das gewusst hätten wir das schon viel eher beendet.
Ich hoffe es gibt irgendwann Lösungen die uns helfen, auch damit ein gewisser jemand hier nicht mehr zu kommentieren braucht .
Zitat:
@Sencer schrieb am 5. September 2015 um 10:01:18 Uhr:
]
Aber du hast Zeit hier über 100 Seiten immer wieder den Leuten zu erklären, dass sie kein problem haben, und wenn sie eins haben, dass sie selber Schuld sind und gefälligst die Klappe halten sollen... Warum eigentlich?
Weil ich dann in der Regel auf dem Lokus sitze oder warte bis meine Frau fertig ist und wir los können 😉
Ich mische mich hier ein, weil ich es nicht aushalte, wenn erwachsene Menschen ü30 so naiv und einfach dusslig sind zu glauben, auch nur irgendein Fußbodenreiniger bei BMW interessiert sich dafür, was ihr hier für einen Lilliputaufstand probt.
Verkauft das Auto und kauft erstmal woanders. DAS wirkt. Alles Andere nicht.
Ihr tut nur den Werkstätten weh damit, denn die werden von München ordentlich gedrückt, wenns um Kulanz oder sowas geht.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Blow_by schrieb am 5. September 2015 um 10:29:35 Uhr:
Weil ich dann in der Regel auf dem Lokus sitze oder warte bis meine Frau fertig ist und wir los können 😉Zitat:
@Sencer schrieb am 5. September 2015 um 10:01:18 Uhr:
]
Aber du hast Zeit hier über 100 Seiten immer wieder den Leuten zu erklären, dass sie kein problem haben, und wenn sie eins haben, dass sie selber Schuld sind und gefälligst die Klappe halten sollen... Warum eigentlich?Ich mische mich hier ein, weil ich es nicht aushalte, wenn erwachsene Menschen ü30 so naiv und einfach dusslig sind zu glauben, auch nur irgendein Fußbodenreiniger bei BMW interessiert sich dafür, was ihr hier für einen Lilliputaufstand probt.
Verkauft das Auto und kauft erstmal woanders. DAS wirkt. Alles Andere nicht.
Ihr tut nur den Werkstätten weh damit, denn die werden von München ordentlich gedrückt, wenns um Kulanz oder sowas geht.
😰😰 echt?!? WOW!!! Du weißt ja wirklich ALLES! 😰
"Erfreue" uns weiter mit deinem "Wissen" (oder Halb-?) , aber lass bitte deine Lokuszeiten hier raus!!! 🙁
Zitat:
@Blow_by schrieb am 5. September 2015 um 09:47:36 Uhr:
Euer Affentanz über 100 Seiten hier bringt auch keinem was 😉Ich hab jedenfalls keine Zeit wochenlang immer in der Werkstatt zu stehen oder selbst tagelang hm mein Auto rumzukriechen wie ein Hund, um irgendwelche Lücken zu erkennen.
Fahr(t) das Auto das nächste Mal vorher ausgiebig probe BEVOR ihr es kauft/least. Dann bleibt uns allen diese Jammerorgie hier erspart und BMW lernt was draus. Denn die reagieren nur, wenn die Verkaufszahlen einbrechen. Wenn ihr bei der Werkstatt meckert, stört das Frau Klatten und Quandt einen Scheiss 😉
Und ob BMW das interessiert, wenn Gewährleistung durch die 🙂 abgerechnet wird. Das kostet die ein durchaus erkennbares Sümmchen, die Reklamation. Und wenn du von BWL etwas Ahnung hast, verstehst du den Zusammenhang. 😉
Zitat:
@Blow_by schrieb am 5. September 2015 um 10:29:35 Uhr:
...Zitat:
@Sencer schrieb am 5. September 2015 um 10:01:18 Uhr:
]
Aber du hast Zeit hier über 100 Seiten immer wieder den Leuten zu erklären, dass sie kein problem haben, und wenn sie eins haben, dass sie selber Schuld sind und gefälligst die Klappe halten sollen... Warum eigentlich?
Verkauft das Auto und kauft erstmal woanders. DAS wirkt. Alles Andere nicht.
Ihr tut nur den Werkstätten weh damit, denn die werden von München ordentlich gedrückt, wenns um Kulanz oder sowas geht.
In diesem post steht mal wieder ganz viel Halbwissen. Natürlich wirkt ein Einbruch der Verkaufszahlen. Aber genau so wichtig sind die reklamierten Mängel in den Werkstätten und Niederlassungen. Die fließen an BMW und die schauen sich genau an, was da aufläuft. Nur ein Beispiel: Die Reklamation der verrosteten Sitzgestelle von BMW-Kunden hat zu einer für ein Unternehmen der Automobilindustrie ziemlich schnellen Veränderung geführt. Das kriegt nicht jeder Hersteller so schnell hin. Die Info habe ich direkt von einem BMW-Mitarbeiter.
Und falls es interessiert: BMW hat durch - wie sie selbst behaupten - sehr viele Reklamationen und Mängel selbst festgestellt, dass es beim F30/F31 zu vielen Mängel kommt. Das war aber schon 2013. Das hat die Runde im Konzern gemacht, dass der F30/F31 laut meiner Quelle nicht gerade das Maß aller Dinge geworden ist. Und das betraf ausschließlich den Innenraum: Materialqualität, Verarbeitungsqualität - Stichwort Klappern und Knarzen - und die Materialanmutung.
Zitat:
@Blow_by schrieb am 5. September 2015 um 10:29:35 Uhr:
Weil ich dann in der Regel auf dem Lokus sitze oder warte bis meine Frau fertig ist und wir los können 😉Zitat:
@Sencer schrieb am 5. September 2015 um 10:01:18 Uhr:
]
Aber du hast Zeit hier über 100 Seiten immer wieder den Leuten zu erklären, dass sie kein problem haben, und wenn sie eins haben, dass sie selber Schuld sind und gefälligst die Klappe halten sollen... Warum eigentlich?Ich mische mich hier ein, weil ich es nicht aushalte, wenn erwachsene Menschen ü30 so naiv und einfach dusslig sind zu glauben, auch nur irgendein Fußbodenreiniger bei BMW interessiert sich dafür, was ihr hier für einen Lilliputaufstand probt.
Verkauft das Auto und kauft erstmal woanders. DAS wirkt. Alles Andere nicht.
Ihr tut nur den Werkstätten weh damit, denn die werden von München ordentlich gedrückt, wenns um Kulanz oder sowas geht.
Kannst du nicht einfach etwas weiter ins Klo reinkriechen und dich mit runter spülen ?
Du würdest uns einen großen Dienst erweisen..
so langsam wirds heftig 😉😛
und das alles wegen Windgeräuschen
Gruß
odi
Zitat:
@stellabella schrieb am 5. September 2015 um 20:56:04 Uhr:
Kannst du nicht einfach etwas weiter ins Klo reinkriechen und dich mit runter spülen ?Zitat:
@Blow_by schrieb am 5. September 2015 um 10:29:35 Uhr:
Weil ich dann in der Regel auf dem Lokus sitze oder warte bis meine Frau fertig ist und wir los können 😉
Ich mische mich hier ein, weil ich es nicht aushalte, wenn erwachsene Menschen ü30 so naiv und einfach dusslig sind zu glauben, auch nur irgendein Fußbodenreiniger bei BMW interessiert sich dafür, was ihr hier für einen Lilliputaufstand probt.
Verkauft das Auto und kauft erstmal woanders. DAS wirkt. Alles Andere nicht.
Ihr tut nur den Werkstätten weh damit, denn die werden von München ordentlich gedrückt, wenns um Kulanz oder sowas geht.
Du würdest uns einen großen Dienst erweisen..
Ich wollt's nicht schreiben, Dirk! 😉😁
Nicht, dass es noch Geräusche in der Spülung gibt 😁
Ich steige kommendes Jahr einfach auf ein Modell mit rahmenlosen Scheiben um. 2er als Neuwagen oder 4er als Gebrauchtfahrzeug. Bei dem Abdichtungssystem ist BMW derzeit wohl gut aufgestellt. Der 3er GT ist ja auch leise.
Warum auch immer sie es bei den normalen Türen nicht hinkriegen? Ach nee, da ist ja auch alles gut. Ich bin nur zu empfindlich und drehe mich seit 100 Seiten im Kreis.
Zitat:
@Wylli86 schrieb am 6. September 2015 um 10:18:46 Uhr:
Ich steige kommendes Jahr einfach auf ein Modell mit rahmenlosen Scheiben um. 2er als Neuwagen oder 4er als Gebrauchtfahrzeug. Bei dem Abdichtungssystem ist BMW derzeit wohl gut aufgestellt. Der 3er GT ist ja auch leise.Warum auch immer sie es bei den normalen Türen nicht hinkriegen? Ach nee, da ist ja auch alles gut. Ich bin nur zu empfindlich und drehe mich seit 100 Seiten im Kreis.
In einem Vergleich vom 3er gt und dem aktuellen 5er sagen sie, dass der 5er aufgrund seines Rahmens weniger Geräusche in den Innenraum lässt.
Ich hatte bei meinem f31 bestimmt 40m zusätzliche Dichtungen verklebt und habe auf der Suche nach dem Rauschen mehrmals die Positionen gewechselt. Ich konnte keine wirkliche Verbesserung feststellen.
Was mir immer wieder aufgefallen ist! Kommt der Wind von hinten oder von rechts ist es leise in meinem touring - selbst bei 200. steht er zusätzlich von vorne drauf oder eben von links ist es unerträglich. Könnte es nicht sein, dass es durch ungünstige Strömungsverhältnisse die Rahmen aus der Position zieht?
Habe mal alle Dichtungen nachgesehen nach einem starken Regen und langer Strecke. Alle waren trocken was ja wiederum bedeutet das die Türen fest genug Anliegen?
Bei mir rauscht es direkt von vorne und aus dem Bereich der b Säule. Keine Ahnung wo das her kommt.
Mag subjektiv sein, bin an einem Tag ca 300 km AB mit einem f11 gefahren und die 300 km zurück mit dem f34, und die windgeräusche im f11 erschienen mir lauter. Aus Richtung des fahrertür seitenfensters.
Zitat:
@Totalix schrieb am 6. September 2015 um 11:08:15 Uhr:
Mag subjektiv sein, bin an einem Tag ca 300 km AB mit einem f11 gefahren und die 300 km zurück mit dem f34, und die windgeräusche im f11 erschienen mir lauter. Aus Richtung des fahrertür seitenfensters.
Dann würde das ja vielleicht doch bedeuten das es die Dichtungen sind oder eben die Fenster. Ich glaube gesehen zu haben, das der 3er GT keine China Scheiben sondern Saint corbain verbaut hat. Diese sind dicker als die furaro oder wie die heißen. Selber nachgemessen. Sind es die gleichen wie im f30/31 mache ich mich noch mal an die Dichtung. Denn dann kann man das wohl lösen.
Da beim F34 kein Fensterrahmen vorhanden ist, muss die Scheibe wohl zwangsläufig etwas dicker/stärker ausfallen.