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Wieviel Gewinde FW Verstellung möglich, ohne Sturz nachstellen zu müssen?

Themenstarteram 11. April 2005 um 21:57

Servus!

Hab heute meine Alus endlich drauf gemacht.

Ich müsste vorne rechts das Gewinde verstellen.

Wieviel kann ich da drehen, ohne dass ich den Sturz nachstellen lassen muss?

Gehen da 1 - 1,5 cm?!

 

Danke&Gruss

Michael

PS: ich müsste ihn ein wenig HOCHschrauben, falls für meine Frage die Richtung wichtig is.

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24 Antworten

Stop !

Die Fahrerseite ist IMMER auch mit dem original-Fahrwerk etwas höher ! Mit dem Gewinde ebenfalls wenn du die Gewinde gleichweit schraubst. Du mußt einfach die Fahrerseite etwas mehr absenken. Ich habe den Abstand vom Boden zur Kotflügelkante gemessen und das Gewinde solange verstellt bis beide Seiten gleich waren !

Gruß

kungfu

Zitat:

Original geschrieben von kungfu

Stop !

Die Fahrerseite ist IMMER auch mit dem original-Fahrwerk etwas höher ! Mit dem Gewinde ebenfalls wenn du die Gewinde gleichweit schraubst. Du mußt einfach die Fahrerseite etwas mehr absenken. Ich habe den Abstand vom Boden zur Kotflügelkante gemessen und das Gewinde solange verstellt bis beide Seiten gleich waren !

Gruß

kungfu

Soll das aber nicht so sein? Hab sowas auch schon geört,aber bei mir noch nie selber nachgemessen:(

Themenstarteram 12. April 2005 um 10:28

Zitat:

Original geschrieben von kungfu

Stop !

Die Fahrerseite ist IMMER auch mit dem original-Fahrwerk etwas höher ! Mit dem Gewinde ebenfalls wenn du die Gewinde gleichweit schraubst. Du mußt einfach die Fahrerseite etwas mehr absenken. Ich habe den Abstand vom Boden zur Kotflügelkante gemessen und das Gewinde solange verstellt bis beide Seiten gleich waren !

Gruß

kungfu

Echt?

Aus welchem Grund denn?

Weil die Fahrerseite mehr/öfter belastet is, durch den Fahrer?!

 

Hier die Bilder (Unterschied is schon recht deutlich zu sehen):

http://www.pixum.de/viewalbum/?id=1685616

Zitat:

Original geschrieben von Kredenschel

 

Echt?

Aus welchem Grund denn?

Weil die Fahrerseite mehr/öfter belastet is, durch den Fahrer?!

 

Hier die Bilder (Unterschied is schon recht deutlich zu sehen):

http://www.pixum.de/viewalbum/?id=1685616

jo das wird der grund sein denk ich!

wenn da son 120-kilo-klops drin sitzt und der wagen nach links hängt, siehts ja doof aus ;)!

aufgefallen ist es mir noch nicht, dass die linke seite höher ist.

aber bei dir jetzt sieht mans ja recht heftig! kann mir gar nicht vorstellen, dass das echt normal ist!

vor allem ist das fahrwerk doch auch relativ straff jetzt. wenn du allein drin sitzt, ist das doch nicht ausgeglichen, oder?

Themenstarteram 12. April 2005 um 10:36

Is definitiv NICHT ausgeglichen.

Gut, ich hab auch nur 85 Kilo.

Fahrwerk is nicht straffer geworden.

Hätte ich auch eher schlecht gefunden.

Bin kein Vertreter von knüppelharten Autos.

Hat mich sowieso gewundert, dass er nicht durch den Tausch von Winter auf Sommer härter geworden is.

 

@kungfu

Wie gross ist denn der Unterschied normalerweie?

so zwischen 5 und 10mm sind das normalerweise, auf keinen fall mehr. ich denke mal bei nem harten fahrwerk reichen dir 5mm

am besten suchst du dir nen kumpel der dir kurz hilft.. stellst das fahrwerk so ein, dass es auf der fahrerseite 5mm höher ist, baust alles zusammen, setzt dich ins auto und lässt deinen kumpel nachmessen ob es dann in etwa passt

Themenstarteram 12. April 2005 um 10:46

Zitat:

Original geschrieben von bigurbi

so zwischen 5 und 10mm sind das normalerweise, auf keinen fall mehr. ich denke mal bei nem harten fahrwerk reichen dir 5mm

am besten suchst du dir nen kumpel der dir kurz hilft.. stellst das fahrwerk so ein, dass es auf der fahrerseite 5mm höher ist, baust alles zusammen, setzt dich ins auto und lässt deinen kumpel nachmessen ob es dann in etwa passt

Shit, dann is es bei mir ja wirklich kolossal zu viel.

Ich hätte es ja vorhin ausgleichen können, aber mir kam es zu viel vor.

Deswegen wollte ich erstmal hier bei euch nachfragen.

Themenstarteram 12. April 2005 um 10:49

Ach ja, dazu kommt noch, dass wir ihn gestern "quer gestellt" haben.

Also vorne links und hinten rechts Pflastersteine drunter gelegt.

Da hats vorne links perfekt gepasst.

Deswegen kann ich ihn da eigentlich nicht weiter runterschraubn.

Bleibt mir also nur die rechte Seite.

hast du das fahrwerk von einer werkstatt einbauen lassen oder selber eingebaut? ich habs nämlich extra von ner werkstatt machen lassen damit es richtig gemacht ist und die haben so unvorstellbar gepfuscht, sowas hab ich noch NIE erlebt.

unter anderem war bei mir die BEIFAHRERSEITE 1cm höher eingestellt!

Themenstarteram 12. April 2005 um 10:59

Ich habs zwar in ner Werkstatt einbauen lassen, aber

1.) is des die Werkstatt von ner Verwandten von mir

2.) war ich die ganze Zeit dabei und hab auch selbst nachgemessen

 

Von daher war Pfusch nicht möglich.

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