Wer hat den C63 "blind" bestellt?
Hallo,
wollte fragen ob sich hier schon jemand den C63 bestellt hat.
Nachdem ich meinen W210 E55 jetzt 230tsd km lang mit tagtäglichen Lächeln im Gesicht gefahren bin werde ich diesen nächstes Jahr schweren Herzens an einem nächsten Liebhaber übergeben und mir was Neues gönnen.
Motor Mercedes-AMG C 63 Limousine
Farbe palladiumsilber metallic
Rad AMG Schmiederäder 4fach im Kreuzspeichen-Design, 48,3 cm (19''😉
Polster Leder Nappa schwarz
Zierelemente Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig
AMG Performance-Abgasanlage schaltbar
Sonderausstattung
Beifahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion
Burmester® Surround-Soundsystem
COMAND Online
Fondsitzlehnen klappbar
KEYLESS-GO Start-Funktion
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC
Kofferraumdeckel-Komfortschließung
Komfort-Telefonie
PRE-SAFE® System
Telefon-Modul mit Bluetooth
Kaufpreis ab Werk 97.681,15 EUR Brutto
36 Monate
15tsd Km pro Jahr
0 Anzahlung
Rate 899,- Netto
KFZ Versicherung 89,- Netto
Rate Gesamt 988,- EUR
Habe ich etwas wichtiges bei den "Ausstattungskreuzchen" vergessen?
Was habt ihr für Konditionen erhalten?
Gruss
Tom
Beste Antwort im Thema
Liebe AMG Jünger,
es ist tatsächlich soweit, nach 22 Tagen mit meinem kleinen, weißen Beast habe ich endlich mal ein wenig Zeit, um eine fröhliche Rezension zu schreiben.
Seht es einfach als vorweihnachtliches Geschenk.
Zunächst mal möchte ich mich bei allen aktiven MT-Membern hier bedanken, durch die der Bestellvorgang und die furchtbare Wartezeit mehr als erträglich wurden. Ich hoffe, wir bekommen mal ein Treffen hin, damit ich Euch Nasen alle mal kennenlernen kann.
Jetzt zum Wichtigen. Ich gehe mal von außen über vorne nach hinten alles durch, was mir auffällt. Dabei lasse ich das weg, was schon 100x gelobt wurde, ich erwähne es evtl nur mal kurz.
Design außen
Einfach schick und trotz falscher (schönerer) Farbe Weiß ein eleganter, formschöner, unauffäliger und sportlicher Reisekombi. Man erkennt das deutlich daran, dass viele Leute sich erschrocken umsehen, wenn ich den kleinen Racker anfeuere. Die Leute rechnen damit einfach nicht. Genau, was ich brauche.
Chrom auf den Türgriffen….muss das sein?
Felgen und Räder
Habe ja auch hier die falschen bekommen. Die Kreuzspeichen Felgen 19 Zoll in Silber lasse ich jetzt auf Kosten des Händlers umlackieren, sodass sie aussehen wie die schwarzen Originalfelgen. Ich finde, die Dinger stehen hinten etwas zu weit im Radkasten, ich traue mich aber nicht, da Distanzscheiben drauf zu machen. Habe beim 335er da schlechte Erfahrungen gemacht. Gibt Schlimmeres….
Die Winterräder 19 Zoll Stern sind nicht so mein Fall. Die Farbe ist nicht Silber und nicht anthrazit. Zum Palladiumsilber hätten sie gut gepasst, auf dem weißen Wagen wirken sie fehl am platz. Schade….
Assistenzsysteme
Intelligent Light System
Großartig! Ich kann mir nicht vorstellen, dass das noch besser geht! Bin es gewohnt, ständig andere Leute mit dem BMW System zu blenden und wütende Blender zurückzubekommen…..diese Zeiten sind vorbei. Sehr beeindruckend, in welcher Geschwindigkeit sich das Licht anpasst.
Spurhaltedingens
Funktioniert tadellos
Totwinkelwarner
Warnt mich auch zuverlässig vor den Baustellenspurtrennern aus Beton…..Ansonsten tolles System, gibt einem einfach etwas Sicherheit, gerade bei schlechter Sicht.
Distronic Plus
Ja, das ist mal ein System, wie ich es brauche. Bei BMW war das immer mit Kopfnicken und anschließender Gesichtsstraffung verbunden…..nicht schön!
Hier war Daimler aber einer der ersten, die das eingeführt haben, von daher haben sie einfach mal Vorsprung. Wie der Wagen automatisch die Spur hält und selbst lenkt, ist zunächst etwas fremd, aber nach kurzer Zeit einfach klasse!
Verkehrszeichenanzeige
Kann BMW besser…
Parkhilfdingens
Habe es bislang einmal ausprobiert. Hätte ich den Spiegel nicht so eingestellt, dass ich die Bordsteinkante sehen kann, hätte ich jetzt Glitzerkantenfelgen….hat überhaupt nicht funktioniert.
Ich übe weiter. Am besten an einer Plüsch Bordsteinkante. Mal in Köln gucken, ob es da sowas gibt…..
Parkpiepser
Aus dem DB Entwicklungszentrum:
„Hey, Dieter, die C-Klasse ist fertig!“ DZ: Super, dann lasst mich doch mal das Einparken üben. Entwickler: „Ups, wir haben die Parkpiepser vergessen und kein Budget mehr, um was einzubauen, was man immer sieht und rechtzeitig piept.“
DZ: „Egal, Hautsache irgendwas rein…..dann baut das halt da ein, wo man es fast nicht sieht. Hauptsache billig…“
So ein Schrott! Da gibt es auch nichts zu gewöhnen. Sobald ich mein Lenkrad etwas drehe, bin ich vorne blind. Habe jetzt die 360° Kamera mitgeordert, weil ich mein Auto mag.
Sonstige
Headup Display
Wow! Das einzige, was ich mir wünschen würde, wären etwas mehr individuelle Einstellungen.
Ambientelicht
Huuuust! Räusper, räusper…..da sage ich mal nix zu. Ich habe heute die Bestellunterlagen für den neuen abgeschickt (später mehr dazu). Der ist dann ohne die Sitzeinstellungen an den Türen, die ja IMMER orange leuchtet. Das sieht dann in der Kombination mit dem blauen Ambientelicht mal so richtig toll aus….Kirmesbeleuchtung. Wer verbricht sowas???
Was habe ich denn noch???
Ablage Paket
Haha, habe ich das tatsächlich genommen??? Die Ablagen suche ich noch….
Regensensor
Besser als bei BMW, aber immer noch nicht perfekt
Command Online
Hier tue ich mich schwer, es nicht zu zerreißen. Nach 7 Jahren BMW ist man intuitive, logische Bedienung gewöhnt.
Beim Command ist nichts logisch oder intuitiv. Und Einstellungen, die ich nicht oft bediene, werde ich auch in 1 Jahr noch suchen. Und dann immer die Frage: Auf dem Bildschirm oder hinter dem Lenkrad? Wo war das noch? Dann kann man manche Sachen in beiden Systemen einstellen und manche nicht.
Ich werde mich dran gewöhnen und finde es auch nicht störend. Die Infos, die man dann bekommt, sind ja echt klasse.
Die Darstellung finde ich auch wirklich gelungen. Leider hier und da etwas lange Ladezeiten.
Die Apps sind ein Witz, wie die gesamte Einbindung von Smartphones (bei mir iPhone 6).
Da ist BMW Lichtjahre weg. Aber die haben ja auch einfach mal etwas Vorsprung. Passt schon.
Burmester
Hier scheiden sich ja die Geister. Meine Essenz: Wenn die Signalquelle sehr hochwertig ist, ist es die Musik auch. Mitteltöner sind völlig überhöht eingebunden im System. Die stelle ich auf -3 bis -5, je nach Quelle.
Ich will da eigentlich gar nicht so lange rumexperimentieren, aber Daimler zwingt mich dazu.
Insgesamt habe ich das Gefühl, es ist kein Raumklang, sondern Frontklang, der von vorne oben kommt.
Normales Radio geht gar nicht. Habe jetzt DAB bestellt, mal sehen, ob das besser ist.
Alles in allem kann man es gebrauchen und es ist sein Geld trotzdem Wert.
Innenraum
Sitze
Ich hatte ja die Performance bestellt und die Seriensitze bekommen. Ärgerlich, aber in 12 Monaten auch vorbei. Prinzipiell finde ich die Sitze gut, sie geben guten Seitenhalt und man sitzt auch bequem. Trotzdem such ich seit 22 tagen nach der besten Sitzposition. Was mir irgendwie nicht passt ist die fehlende Höhe bei der Sitzfläche. Die müsste weiter nach oben fahren können. Insgesamt sitzt man ja recht niedrig in dem Auto (wenn man vom 3er und 5er kommt) und meine Oberschenkel liegen nie richtig auf. Es sei denn, ich fahre den Sitz soweit nach hinten, dass ich kaum noch ans Lenkrad komme….wenn ich dann die Lehne nach vorne zoome, bekomme ich fast keine Luft mehr….ich suche weiter!
Evtl. bekomme ich ja bei der Academy einen Rat.
Das Leder ist extraklasse. Ich habe noch nie so ein weiches Leder in einem Auto gehabt! Großartig!
Lenkrad (Performance)
So muss das sein und nicht anders!
Das ganze Hebelgewirr dahinter ist sicherlich etwas gewöhnungsbedürftig, aber alles da, wo es hingehört und einfach zu bedienen nach kurzer Gewöhnung. Mein Bruder meinte neulich, das sieht ja aus wie ein Mett-Igel ? Netter Vergleich^^
Panorama Dach
Schön hell im Innenraum. Und ein Soundverstärker, wenn man es ankippt^^
Beduftung
Nettes Gimmick. Habe es wegen der Ionisierung genommen, da Heuschnupfer. Muss unbedingt mal die anderen Düfte probieren. Am besten mal als Parfum auftragen, dann weiß ich, ob ich es mag^^
Armaturen
Die Lederbezogene Armaturentafel sieht sehr wertig aus. Generell ist alles sehr gut verarbeitet. Bislang klappert und knarzt auch nichts. Da ich ja Klavierlack habe (ich wollte eigentlich Holz Esche offenporig), habe ich jetzt auch einen Swiffer und feuchte Brillenputztücher. Es sieht wirklich sehr gut aus, aber immer nur 1 Tag, dann heißt es: Putzen!
Die Haptik der meisten Teile ist wirklich hochwertig. Ausnahme: die Druckschalter für Entertainment und Fahrmodi, etc. Die sind mir zu billig. Das fühlt sich an wie die 50€ Stereoanlage meines Sohnes….
Da hätte ich mir sowas gewünscht wie die Drucktasten für die Sitzheizung. Sehr elegant und ein schönes Drückerlebnis…. ?
Und jetzt zum Wichtigsten: Der Motor und das Fahren!
Was soll man da noch schreiben? Jeden Morgen durchfährt mich (und meine Nachbarn) ein Schauer der Zufriedenheit (da bin ich mir bei meinen Nachbarn jetzt nicht so sicher…), wenn ich den Startknopf drücke. Einfach wunderbar! Als mein kleiner Welpe zum ersten Mal mitfahren durfte, gab es ein einmaliges Winseln, weil er wahrscheinlich einen Bären oder Löwen im Auto wähnte…..Mittlerweile fährt er sehr gerne mit.
Als ich meine Frau zum ersten Mal mitgenommen habe, hat sie zwar nicht gewinselt, aber gefragt, ob der immer so laut ist (ich hatte alles auf Comfort und die Klappen zu). Dann habe ich auf Sport+ gestellt und mal etwas Gas gegeben. Danach war sie still…
Ich muss hier auch mal hervorheben, was für ein angenehmer Daily Driver dieser Wagen ist. Im C Modus fährt sich dieses Auto wie jedes andere (von der Beherrschbarkeit). Weder Problem im Regen, noch mit Schlupf oder ähnlichem. Ich empfinde die späte Gasannahme und das Anfahren im 2. Gang als sehr angenehm und gut dosierbar.
Sobald man auf Sport+ schaltet, öffnet sich die Büchse der Pandora. Das kann man nicht beschreiben, nur erleben. Kein einziges YouTube Video könnte das auch nur ansatzweise vermitteln, was da passiert! Ich war leider bislang nur kurz auf der Autobahn und noch kürzer einfach zum Spaß unterwegs. Ich freue mich jedenfalls schon auf das Frühjahr, wenn ich wieder mehr unterwegs bin und die Sonne scheint!
Verbrauch
Bin jetzt bei knapp 1.500 km und 14,8 Litern. Da ich nicht gerade schonend fahre, was den Verbrauch angeht, denke ich nach wie vor, dass ich mich im Alltag bei 12 Litern einpendeln werde. Momentan gebe ich ja überall Gas, wenn frei, auch wenn es nur 200 m sind.
Fazit
Danke, lieber Gott! Das ist das Auto, das ich haben wollte und mir in meinem wildesten Träumen nicht ausmalen konnte. Evtl. trete ich jetzt auch wieder in die Kirche ein. AMG muss ganz nah am Himmel sein….
Ich bin sowas von zufrieden, dass ich gleich den nächsten bestellt habe. Im Dezember 2016 bekomme ich den C63 s. Verändert habe ich nur
- Leder
- Memory paket
+ 360° Kamera
+ DAB Radio
+ Thermotronic
+ Steckdose
Der Wagen bleibt weiß, da ich die Farbe wirklich sehr passend finde. Und die Felgen werden von Anfang an schwarz sein. Ich mag zwar die roten Bremsbacken nicht, aber dann hätte ich ja gar nichts mehr zu meckern.
Was bleibt noch?
Stelle gerade fest, dass ich 1.618 Wörter geschrieben habe. Das musste aber auch mal raus!
Danke fürs Lesen und allen ein wunderschönes Weihnachtsfest mit Euren Lieben!
Euer Stefan
9960 Antworten
Ich freue mich auf die ganzen Reviews nächste Woche! 🙂
@Teamo88😁ie Optik vom Edition 1 Paket von außen als auch von innen war mir in diesem Fall den Mehrpreis mehr wert, als die technischen zusätzlichen gimmicks beim S.;-)
Und die drei runden, die ich im Jahr auf der NoS verbringe, wird der normale auch aushalten.
Hab da eh immer Angst, dass ich mir das gute Stück dort dann noch in tausend Stücke zerlege😁
Siehste, so hat jeder seine persönlichen Ansprüche. 🙂
Jep, werde wahrscheinlich auch Respekt haben, mich mit dem "Dicken" auf die NoS zu wagen, aber gut, wird schon schief gehen. Einfach langsam ran pirschen und dann passt es.
Lieben Gruß
Guten Sonntag Morgen an alle,
wie schaut es eigentlich mit dem Getriebe aus?
Das wurde ja bei Zeiten immer mal wieder kritisiert, da es im Vergleich zur Konkurrenz einfach zu langsam btw. zeitversetzt geschaltet hat. Bzw. das Getriebe ein wenig veraltet ist. Egal ob W204, W212, C197, etc.
Meines Wissens war es bei diesen Modellen auch noch eine Wandlerautomatik oder?
Ich habe gerade einen Artikel in der "Sport Auto" gelesen, wo der GT S gegen den 991 GTS antritt und der Tester vom AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang Sportgetriebe als Doppelkupplungsgetriebe spricht. Und eben auch von deutlich schnelleren Schaltzeiten wie bspw. im SLS.
Laut Bezeichnung ist es dasselbe wie im C63... Tatsächlich so?
Weil...
Die Bezeichnung beim C204 als Edition 507 auch gleich ist, und ich hier eben auch in einem Testbericht gelesen habe, das hier wiederum die zeitversetzten Schaltzeiten bemängelt wurden...
Wurde hier also ein Getriebe neu entwickelt oder weiterentwickelt? Wenn nur weiterentwickelt, wann war dann hier die letzte Neuentwicklung?
Vielen Dank im voraus.
LG
Sprezzatura
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Das Getriebe im C63 (BR 205) ist ein AMG MCT-Speedshift Getriebe wie auch zuvor schon im C63. Jedoch weiter modifiziert und mit verbessertem Schaltverhalten und verkürzten Schaltzeiten.
Der GT hat ein Doppelkupplungsgetriebe welches von AMG angepasst und nicht maßgeblich alleine entwickelt wurde. Das würde auch nicht in den C63 passen, da es beim GT im Heck verbaut ist (Stichwort Transaxle).
Mehr zum C63 gibt es nicht vor kommenden Dienstag - Presse Embargo!
Aber es gibt ja bereits Unmengen von schönen Fotos und Videos, u.a. bei mir im Instagram-Stream.
P.S.: zu den Aussagen ein paar Seiten zurück über meine Person kann ich nur sagen -> ohne Worte!! Man kann es nicht Allen recht machen, jedenfalls ist das nicht meine Aufgabe auf diesem Planeten. So what! 🙂
Ah ok...
kleine Korrektur meinerseits... Kleiner aber feiner Unterschied... der SLS hatte auch ein DCT
Beim AMG GT S:
AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang-Sportgetriebe
Beim C63:
AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe
erstmals eingeführt im SL 63 AMG in 2008!!!
Bin ich jetzt nicht wirklich glücklich drüber.
Sorry aber, ein DKG Getriebe kann man natürlich auch ohne Transaxle-Bauweise einbauen... Siehe M3 seit 2008, 911 PDK seit 2008, etc.
Ist meiner Meinung nach Pflicht bei solch ein Fahrzeug...
Na ja warten wir mal ab bis Dienstag...
Chris, danke für die Frage, das hatte ich so nicht auf'm Schirm und dachte, dass der GT und der C63 (BR205) das gleiche Getriebe hätten. Bzw. zumindest die gleiche Basis.
Edit:
habe nochmal schnell meinen Beitrag editiert, weil ich gesehen habe, dass Du noch was nachgeschoben hast. Oh ja, Du hast sowas von verdammt recht. Als ich vor ca. einer Woche nochmal alles zum C63 durchgelesen habe, ist mir fast die Kinnlade runtergefallen, weil ich ganz stark davon ausgegangen bin, dass der C63 auch ein DKG hat. Gut, jetzt ist es nicht so und ich hoffe einfach mal, dass AMG/MB das vernünftig gelöst hat, denn einen "Fehler" kann man sich in diesem Gebiet eig. im direkten Vergleich zum M3/M4 leisten.
Übrigens, die Sportautomatik von BMW ist auch richtig cool und fährt sich super. Hätte ich nicht gedacht, aber hatte mal das Vergnügen sie in einem M135i zu testen.
---
Marc, danke für Deine Antwort. Ich muss gestehen und vllt. hiermit auch ein bissel ärger einheimsen, dass ich es zum Teil auch nicht ganz nachvollziehen kann, wie hier an einigen Stellen über Dich gesprochen wird.
Dennoch muss ich sagen, dass Du schon eine krasse Benz-Brille auf hast, aber was soll's, dass ist halt Deine Meinung. Ich bin auf jeden Fall dankbar über alle Deine Infos, weil wirklich nicht viele so gut informiert sind wie Du und da hilfst Du einem wirklich sehr. Einige Dinge/Aussagen blende ich einfach aus, weil ich es anders betrachte; aber auch das ist nicht persönlich gemeint.
Also, würde mich freuen, weiter von Dir tolle und direkte Informationen zu erhalten und als netter Mensch kann ich Dir nur den Rat geben, Dich vllt. auch mal in einen Audi, BMW, Porsche, VW, etc. zu setzen, denn durch diese Herangehensweise und Objektivität würden Deine Beiträge/Videos/Infos sicherlich nochmal besser werden. 😉
Jetzt aber wieder BTT.
LG, Timo
Zitat:
@subutai schrieb am 21. Februar 2015 um 10:49:40 Uhr:
Eibach wird sich den Wagen anschauen und dann vermutlich wieder die "ProKit" Federn entwickeln und verbauen.Das habe ich schon öfters mit Eibach so gemacht. Bisher war ich mit dem Ergebniss immer sehr zufrieden.
Es waren unter anderem Audi S4, BMW X6, Porsche Boxster, Porsche Carrera 4 GTS, Porsche Cayenne...
Im C63 ist ab Werk ein Fahrwerk von Bilstein verbaut - Bilstein und Eibach arbeiten oft zusammen ;-)
@Teamo88: die Federn harmonieren sehr gut mit den Dämpfern, die Funktionalität des DRC bleibt erhalten,
bisher war es zumindest immer so.Sollte das beim C63 nicht so sein, bin ich da auch raus...
Eine ABE wäre schön, aber dazu kann ich noch nichts sagen.
Gruß
Rainer
Wäre daran auch interessiert, solange man nicht großartige Eintragungen machen muss. Was ist denn mit H &R ? Die machen ja auch immer für alle Modelle (911, M3) die Federsätze und wurden schon öfters sehr gut getestet (harmonierten sehr gut)...
Hallo zusammen,
bin neu hier. Hab meinen C63 direkt am ersten Bestelltag im Okt. bestellt. Produktionsfreigabe am 09.03., Produktion im März, Auslieferung 2te Aprilwoche (hoffe früher - ich meine aber die Präsifreigabe für´s T-Modell ist erst April, daher vorher auch keine Auslieferung (?).
C63, T-Modell, Palladiumsilber, Performancesitze, Lenkrad, Klappenauspuff, Standardfelgen (find die grandios gutaussehend :-) und sonst auch fast alles was es im Konfi. gab.
Freu mich extrem auf die ersten Tests kommenden Woche! Bin vor allem auf die 0-200 Zeiten gespannt! Was meint ihr? Ich tippe mal auf knapp unter 13sec. (bzw. hoffe ich das :-) - der Turbo sollte es im Vergleich zum Sauger aber richten.
Lasst ihr anschließend was optimieren? (für die nicht "Leaser"😉 Wimmer in Solingen bekommt seinen (Limo) übernächste Woche / per Chip +70PS (jeweils auf die Ausgangsleistung Non-S bzw. S) ab April verfügbar.
Hey Lukas,
willkommen und Glückwunsch zu Deiner Bestellung. Dann bin ich auf Deine Fotos auch besonders gespannt, denn Du bist - soweit ich das in Erinnerung habe - der erste hier, welche so früh ein T-Modell bekommt. Das habe ich nämlich auch geordert. 😉
Oh ja, ich bin auch auf all die Werte gespannt, auch wenn sie mir auf der Straße dann irgendwie wieder egal sind, denn vom Popometer her merkt man den Unterschied von 13,0 zu 14,0 Sek. eh nicht.
Dennoch die Papiervergleiche zum M3/M4 werden schon spannend sein.
Unabhängig ob Leasing oder nicht, bin ich leider gar kein Freund, einen DailyDriver (bei anderen Konstellation sehe ich das anders) zu chippen. Ist meine Meinung. Aber deswegen bin ich bei diesem Thema auch nicht großartig unterwegs, zumindest nicht aktiv und das heißt schon was bei meiner "Historie". 😉
LG, Timo
Zitat:
@lukasSG schrieb am 22. Februar 2015 um 12:34:14 Uhr:
bin neu hier. Hab meinen C63 direkt am ersten Bestelltag im Okt. bestellt. Produktionsfreigabe am 09.03., Produktion im März, Auslieferung 2te Aprilwoche (hoffe früher - ich meine aber die Präsifreigabe für´s T-Modell ist erst April, daher vorher auch keine Auslieferung (?).
Klar wurde auch der C63 als T-Modell präsentiert und auch von der internationalen Presse gefahren (bzw. wird noch, denn die Pressefahrveranstaltung läuft noch gut zwei Wochen, bisher waren erst sehr wenige Medien- und Meinungsmacher mit dem neuen Boliden unterwegs.
Der S205 als C63/C63 S wird erst ab April ausgeliefert, da es einen gesonderten SOP und damit verbundenen Produktionshochlauf dieser Variante gab.
Bin vorher fast alle AMG Sauger gefahren (durch Probefahrten und AMG Driving Days wirklich fast alle) / der Sauger im C63 bzw. SLS war und ist eine Wucht - auch die "alten AMGs" z.B. der 360PS SLK 55 fasziniert nach wie vor (egal ob Klang oder Leistung) - insbesondere wenn man als Vergleich mal einen A45 fährt und sich fragt ob wirklich beide 360 PS haben.
Wirklich beeindruckt bin ich aber von eder Probefahrt im E63 S T-Modell - grandios wie dieses Auto (mit dem Nutzwert) anschiebt (auch im Vergleich zum SLS - egal ob Messwerte ziemlich identisch - der Sound, der Turbodruck etc.) - deshalb freu ich mich auf den Turbo!
Bzgl. Getriebe: der C63 hat auch in der der Non-S bzw. S Version jeweils 50 Nm mehr als der vergleichbare GT / aufgrund des DKG (die Wandlerautomatik hält - grade auch bei Tuning - deutlich mehr aus)
@ Landgraf: tolle Fotos u. Videos - wie sind denn deine subjektiven Fahreindrücke? (grade im Vergleich zum Vorgänger)
Zitat:
@lukasSG schrieb am 22. Februar 2015 um 13:04:49 Uhr:
@ Landgraf: tolle Fotos u. Videos - wie sind denn deine subjektiven Fahreindrücke? (grade im Vergleich zum Vorgänger)
Sorry, aber das habe ich doch bereits oben geschrieben: niemand der den C63 bisher bereits gefahren ist, darf vor Dienstag über seine Eindrücke schreiben und berichten...
Danke bzgl. der Fotos & Videos... geht weiter die Tage 🙂
@Marc
War unter den Testfahrzeugen vielleicht ein komp. schwarzer C63 mit AMG Night? Habe noch nie ein reales Bild gesehen in dieser Kombination. Würde mich interessieren.
Gruß
Gute Frage, denn genauso wird meiner auch aussehen. 😉
Mir ist aufgefallen, dass die Pressefahrzeuge immer heller sind, weil man dann scheinbar besser die Konturen sieht.
Lieben Gruß