Welche Bremsanlage?
Hallo Leute!
Ich muss demnächst meine Bremsanlage erneuern. Es geht um einen 535d e61
Es gibt auf Ebay soviele Angebote wie z.B.: ATE, Zimmermann usw.
Ich habe auf Ebay eine Bremsanlage von Performance
gefunden gelochte Bremsscheiben umd Bremsbeläge von Mintex.
Meine Frage, ist diese zu empfehlen, hat jemand schon Erfahrung oder
habt ihr Tipps für mich welche ich kaufen soll. Ich würde gerne gelochte
Bremsscheiben kaufen. Hier der Link: https://rover.ebay.com/.../0?...
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174 Antworten
Also mit Mintex hab ich bis jetzt keine Erfahrungen aber mit ATE oder Textar kannst du nichts falsch machen (außer die ATE Power Disc's).
Ein Kumpel von mir hat mit den gelochten Zimmermann's gute Erfahrungen gemacht, wichtig ist das du die gelochten Zimmermann's nicht mit Ceramic Belägen fährst zwecks Rissen in der Scheibe.
Wenn das Geld jetzt nicht so die große Rolle spielt kannst ja mal bei EBC vorbeischauen, die sind meiner Meinung das non plus ultra der Bremsen.
Dafür zahlst du dann aber dementsprechend.
Du willst wirklich irgendwelche Bremsscheiben aus England bestellen?
Vermutlich ohne ABE und wenn die einen Fehler haben, dich mit einer englischen Firma rumstreiten?
Zimmermann ist hier heftig umstritten, Erfahrung eines Freundes auf einem A6 sind schlecht
Ich würde nur originale nehmen. Die Scheiben beim 535d sind anders beschichtet. Ich weiß nicht welcher Hersteller diese noch so in der Form ausliefert.
Warum gelochte Zimmermann nicht mit ATE Ceramic Beläge. Was meinst du Risse....
Sowas in der Art....
Gruß
Also gelochte Zimmermann mit normale Belege
Wenns gelochte sein müssen und günstig auch noch, dann nimm die Zimmermann's mit normalen Belägen oder von EBC wenn das Geld lockerer sitzt.
Ansonsten würde ich normale Bremsen von ATE, Textar, Jurid.... nehmen.
ATE Normalscheiben mit Ceramic- Belägen sind bei meinem E61 seit 25000 km im Einsatz . Kein Quietschen, keine Riefenbildung ,geringer Verschleiß sind das Ergebnis. Die Ceramic-Beläge sind m.E. nicht ganz so bissig wie die Normalbeläge, aber trotzdem ist die Bremswirkung als gut zu bezeichnen.
Warum müssen es gelochte sein?
Den Müll von Ebay im Leben nicht.
Versucht mal nach Mintec, was auch immer das sein soll, zu Googlen:)
Ich hab vorne bei unserem Brembo komplett drauf. Aber erst 1500Km Erfahrung.
Ich glaub aber das die gut bis sehr gut sind.
Bremskraft ist allemal genügend da, auch mit normalen Scheiben.
Mintex ist, genau wie Pagid und Textar, ein Produkt der TDM Friction mit Sitz in Leverkusen.
Fast alle bekannten Markenbeläge werden in ein wenig unterschiedlichen Mischungen von 2-3 Firmen innerhalb TDM Friction Services ( bei manchen Insidern auch "die Bremsenmafia" genannt ) gefertigt. Fast alle anderen sind nur Label, die selbst keine Beläge fertigen.
Zu den gelochten oder geschlitzten Scheiben: ausser der Optik haben diese Scheiben auf "normalen PKw" keine erwähnenswerten Vorteile gegenüber den üblichen Bremsscheiben. Sieht halt nur "geil" aus.
Im Rennsport ist das was anderes.
Entweder Original, ATE oder Brembo. In meinem Auto Leben bis dato habe ich immer nur Original oder ATE verbaut und bin damit Super gefahren. Niemals Probleme mit gehabt. Wenn ATE nicht die Power Disc und keine Ceramic Beläge. Darüber hört man hier auch viel schlechtes.
Und damit hast du, was die Beläge betrifft, immer ein- und den gleichen Hersteller verwendet. ;)
Gelochte Bremsscheiben haben auch auf einem " normalen" PKW Vorteile. Die Lochung ist zur besseren Wärmeabfuhr ( nicht so wichtig im Alltag), aber das Ansprechverhalten bei Nässe ist wesentlich besser weil Wasser schnell durch die Bohrungen verdrängt wird. Wer schon mal nach einer längeren Strecke im Regen bremsen musste, weiß, was ich meine.
Bei Motorrädern heute ganz normal, zumindest bei etwas stärkeren gibt es praktisch keine ohne gelochte Scheiben
Ok, nehme alles zurück.
Mein Urteil beruhte auf einer falschen Suche. Ist schon was anderes ob man Mintec oder Mintex sucht:)
Danke Garfield für die Aufklärung.
Denn die Marke war bisher völlig unbekannt.
Aber man wird ja jeden Tag ein Stückchen schlauer;)