Was kostet ein gepflegter 124 Diesel ? Habe dringenden Bedarf!
Mahlzeit!
Ich suche dringend einen gepflegten 124er Diesel Automatik Bj. 89-93. Am liebsten 300 oder 300 Turbo. Maximal 250.000 km Laufleistung.
Das ganze muss natürlich angemessen bezahlbar bleiben.
Habe bereits einen 200 D handgerührt und hatte bis vor kurzem einen richtig schicken 250 D Automatik. Der 250er ist bei einem Verkehrsunfall zerstört worden.
Hatte ihn meiner jüngsten Schwester ausgeliehen und ihr ist jemand seitlich reingebrettert. Ist zum Glück keinem Menschen was Ernstes passiert.
Der Mitsubishi Colt sah aus wie eine zertretene Cola Dose und der Benz hat unter Beweis gestellt was man ihn nachsagt. Der hat gut gegengehalten war aber dennoch Totalschaden.
Ich konnte deswegen mehrere Nächte nicht einschlafen...
Ich bin vom "124er Fieber" gepackt und bereit für ein gutes Exemplar mehr zu zahlen.
Ich suche schon 4 Wochen und resigniere glaube ich auch schon ein wenig.
Ich kann irgendwie nix gescheites finden.
Fahre mir die Tage den verlinkten 124er ansehen. Ist der preislich nicht etwas hoch angesetzt?
Was meint ihr?
http://suchen.mobile.de/.../151073094.html?...
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20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Schwabbi320
Hallo zusammen!
Ich wollte berichten was es gegeben hat.
War heute den verlinkten 300er Diesel ansehen.
Der Verkäufer war sehr nett, offen und hat sich entsprechend Zeit genommen und war sehr geduldig.
Wir sind uns einig geworden.
Wir haben noch ein paar Vereinbarungen getroffen was lackmäßig noch gemacht werden soll(lackieren/polieren).
Darüber hinaus haben wir einen Motor und Getriebeölwechsel vereinbart.
Tüv neu. Passendes Radio rein.
Und ich wollte wie bei meinem vorherigen 124er die Mopf 2 Beleuchtung vorne/hinten haben. Sieht besser aus finde ich. Mit den gelben Lampen sieht der 124er aus wie ein Unimog.
Habe vom kaputten 124er noch die 8 Loch Leichtmetallfelgen und werde dort Ganzjahresreifen aufziehen und die auf den "neuen" montieren (das Fahrzeug stand mit Stahlfelgen zum Verkauf).
Ich hoffe ein gutes Geschäft gemacht zu haben.
Das Scheckheft ist regelmäßig abgezeichnet worden. Allerdings nachher nicht mehr von einer Mercedeswerkstatt.
Es war jedoch auch nicht konkret eingetragen was dort gemacht worden ist. Aber die Vorschriftsmäßigen Intervalle wurden eingehalten. Wenn man davon ausgeht, dass sich an den Plan gehalten wurde sollte es damit gut sein.
Finanziell sind wir so ausgekommen wie ich mir das im Vorfeld ausgedacht hatte. Das Preisniveau von gepflegten 124ern ist in den letzten 2-3 Jahren echt angestiegen (schätze auf 20-30 % Preisanstieg). Ich weiß auch nicht warum die so teuer geworden sind...
Naja aber ich bin im Nachhinein doch zufrieden obwohl ich dem kaputten 124er doch noch sehr nachtrauere...
Hallo Schabbi320,
schade, hätte gern die anzeige gesehen, die du verlinkt hast,,,,, nicht mehr da,,,,,,:(
Ich würde bei meinen benz, EZ: 1986, jetzige 318Tkm nix ab, oder dranbastel, was nicht Mopf-Konform ist, wäre,,,,,,:D
Ja, er wird teurer,,,,, denke, die meissten, die noch ein etwas gut da stehenden W124 als "Ist Meiner" beantworten können, vermeiden reperaturstaus und werden "Ihn" nicht verbasteln,,,:cool:
Mein "grünen" habe ich in 2007 geschossen. Mit Ganzen 158Tkm auf der uhr aus erster hand, der gute mann war jahrgang 1926, also mit 60 jahren erworben, scheckheft gepflegt und etwa die letzten 10 jahre von den 20 jahren alle 3 bis 5Tkm beim "Freundlichen" zur inspektion gebracht.:D
Ich beabsichtige mein grünen noch bis zu meiner rente zu fahren,,,,, mom, kopfkratz,,,,
Also noch etwa 24Jahre,,,,, bei durchschnittlich 30Tkm jährlicher fahrleistung,,,,,,
Ich schaffe das, besser gesagt, meiner grüner,,, ob ich es bis zur rente schaffe,,,, naja,,,,
In diesem sinne,
DerDichmalgrüßtStefan
Ja, nur Original.... die 8-Loch Felgen waren doch zu dieser Zeit nicht im Lieferumfang des W124 oder?
Sind doch Nachrüstlösungen oder? Weisse Blinker finde ich schrecklich auch wenn gelbe Birnen drin sind. Der Kontrast von Orange ist doch super, gerade vorne....
Hi,
8-Lochfelgen gab es ab MOPFI gegen Aufpreis soweit ich weiss. Hab ich auf jeden Fall schon in mehreren Original-Prospekten gesehen. Gerade auch in Verbindung mit Sportline.
Gruss,
Die sind serienmäßig erhältlich gewesen. Mein 250er hatte die von Anfang an.
Ich glaube an den Blinkern scheiden sich die Geister!
Bin eigentlich immer für original aber mit weißen Blinkern ist schick finde ich.
Bei der S Klasse W 140 gilt das selbe meiner Meinung nach. Die orangenen Blinker sehen Nutzfahrzeugmäßig aus.
Siehe Unimog 1300 und Mercedes LKW schwere Klasse.
Mein Vater hat einen 200 D 124 Bj. 91 mit oragenen Blinkern. Ich finde da passt es irgendwie. An dem Auto ist alles Serie.
Ein echter "Buchhalter" das Auto. Das Sonnenrollo war Serie ?!? ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Schwabbi320
Die sind serienmäßig erhältlich gewesen. Mein 250er hatte die von Anfang an.
Ich glaube an den Blinkern scheiden sich die Geister!
Bin eigentlich immer für original aber mit weißen Blinkern ist schick finde ich.
Bei der S Klasse W 140 gilt das selbe meiner Meinung nach. Die orangenen Blinker sehen Nutzfahrzeugmäßig aus.
Siehe Unimog 1300 und Mercedes LKW schwere Klasse.
Mein Vater hat einen 200 D 124 Bj. 91 mit oragenen Blinkern. Ich finde da passt es irgendwie. An dem Auto ist alles Serie.
Ein echter "Buchhalter" das Auto. Das Sonnenrollo war Serie ?!? ;-)
Ich find die Alus, besonders die 8 Loch nicht besonders schön. Auf einen Benz gehören Stahlfelgen mit Orginal Radkappen. Buchhalter-Benz find ich auch Klasse, besonders ohne getönten Scheiben. Basic-Line war schon immer meins.... besonders wenn sie dann noch top gepflegt sind!