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Was ist kaputt?
Hallo Freunde,
W208 Coupe 320, 1999 Vormopf
Ich war vorhin meine Reifen wechseln, und irgendwas ging kaputt.
Habe auf der linken Seite begonnen, und hinten Rechts ist mir dann aufgefallen das etwas Öl verliert.
Die "Flüssigkeit" war goldig sag ich mal, und irgendwie auch ölig.
Habe Fotos gemacht, hoffe mir kann jemand sagen, welches Teil da kaputt ist.
Der Gelbe Pfeil markiert wo es feucht war und getropft ist.
Danke!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Picard155 schrieb am 19. November 2015 um 20:42:27 Uhr:
Zitat:
@frawe schrieb am 19. November 2015 um 13:17:20 Uhr:
Aber das sind reine Gummilager ... Die goldene Flüssigkeit wird eher Rostwasser sein :-) Ansonsten ist der Tausch relativ aufwändig am besten Achse raus und alle vier getauscht ....
.................. Und aufpassen die Gummis gut einfetten und ...................
ich würde die nicht fetten und auch keinen sonst langanhaltenden Schmierstoff benutzen. Ich benutze bei sowas vorzugsweise "Schmierseife" wie sie bei der Reifenmontage benutzt wird.
Hintergrund:
Fett behält seine Schmiereigenschaft auch nach dem Einziehen der Lager. Mag sein, das es bei Mercedes nicht so ist, aber bei vielen anderen Modellen kann es die Lager wieder verschieben, wenn sie eingebaut sind.
Die "Schmierseife" oder auch "Reifenmontagepaste" trocknet nach einiger Zeit und die Lager sitzen dann richtig fest und können ihre Lage nichtmehr verändern.
Das nur der Vollständigkeit halber von meiner SEite :D
Leichti
PS: Auch mit der Reifenmontagepaste rutschen die Lager leichter rein, besser sogar als mit Fett :D
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16 Antworten
Hallo diese achskörperlager gibt es auch als Hydrolager sehen optisch gleich aus
sind mit oel gefullt
dieses betr. nur die vorderen die hinteren sind gleich
Auf dem Bild ist das hintere ;-) oder täusch ich mich da ?