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Was ist das für ein Schalter?

Mercedes
Themenstarteram 28. Juni 2014 um 12:02

moin,

was ist das beim Vito 639 für ein Schalter direkt rechts neben dem Drehschalter für Gebläsestufen?

Symbol: "Rechteck mit zwei vertikalen Schlangenlinien"

Hätte jetzt mal Heckscheibenheizung getippt...ist aber ein mixto ohne Heckfenster..

Meiner hat den schalter ebenfalls nicht..

Beste Antwort im Thema

Die Funktion "Kühlung mit Lufttrocknung" ist bei laufendem Motor betriebsbereit. Die Innenraumluft des Fahrzeugs wird entsprechend der gewählten Temperatur gekühlt und getrocknet.

Wenn Sie die Funktion "Kühlung mit Lufttrocknung" ausschalten, wird die Innenraumluft des Fahrzeugs nicht gekühlt (bei warmer Witterung) und nicht getrocknet. Schalten Sie deshalb die Funktion "Kühlung mit Lufttrocknung" nur kurzzeitig aus. Sonst beschlagen die Scheiben schneller.

Quelle: http://www4.mercedes-benz.com/.../manual_base.shtml

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am 29. Juni 2014 um 15:13

Zitat:

Original geschrieben von dergehtdochnoch

und ich nicht einfach "A/C an" drücken kann wenn ich die Klima einschalten möchte bleibt wohl noch länger ein Rätsel....belasse es jetzt mal dabei..

Klima einschalten geht auch, nur must Du den Raumtemperatursollwert runterstellen--> Du nix Denken, du länger brauchen, bis Du wieder guchst Du:):D:rolleyes:

So du musstu nix denksta, heute eine wichtige Sache.. so wichtig, dass dafür eigene Tasten geschaffen werden.

Themenstarteram 29. Juni 2014 um 15:24

Winter -10 Celsius. Feuchtigkeit im Auto.

Also: Nicht 22C einstellen und "Klima an" ...wäre zu einfach

am 29. Juni 2014 um 15:41

Tja, keine Ahnung ob die Klima aus Energiespargründen ein Propotinalventil hat.

So war´s früher mal... ALso Autos noch Autos waren, man einen Werkzeugkoffer im Kofferraum hatte und nicht das Notebook brauchte zum zwischendurch mal schnell reparieren....

Vielleicht kann ich noch ein bißchen Licht ins Dunkel der Luftschächte bringen:

Die Luft wird getrocknet wenn Kältekompressor und Heizung gleichzeitig laufen. Beim Abkühlen kondensiert ein Teil der Feuchtigkeit und fließt ab. Anschließend wird hochgeheizt, die Luft wird dadurch trockener (sie könnte mehr Feuchtigkeit aufnehmen, das heißt die relative Luftfeuchte sinkt).

Früher waren die Klimaanlagen einfacher gestrickt, da lief der Kältekompressor entweder immer mit oder entweder voll oder gar nicht. Die genaue Temperatur wurde über die Heizung eingestellt.

Heutzutage läuft aber normalerweise entweder die Kühlung oder die Heizung und es wird nicht getrocknet. Das muß man der Klimaanlage extra sagen. Dafür ist wohl der Knopf.

PS: Bitte nicht festlegen, alles ohne Gewehr, so wurde es mir erklärt.

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