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VW Passat Variant - Audi A4 Avant (jeweils 2.0 TDI 6-Gang)
Hallo zusammen,
in einem knappen halben Jahr läuft mein Leasingvertrag aus und ich stehe grad vor der Entscheidung zwischen VW Passat Variant B7 und Audi A4 Avant 8K. Motorisierung soll der 2.0 TDI mit 170 bzw. 177 PS sein. Das ganze mit 6-Gang Handschaltung. Die Listenpreise der beiden Fahrzeuge bewegen sich zwischen 45 T€ für den Passat und 49 T€ für den A4. Die Leasingkonditionen sind fast identisch, weil bei Audi etwas günstiger im Vergleich zum Listenpreis.
Ich gehe mal davon aus, dass einige hier vor der gleichen Entscheidung standen oder stehen. Die Unterschiede, die man anhand der technischen Daten und beim Probesitzen mitbekommt kenne ich halbwegs (Größe, Kofferraum, Fahrleistungen, Optik etc.).
Mir geht hier vor allem um Erfahrungen mit Ausstattungsdetails oder Eigenarten der beiden Fahrzeuge, die sich nicht sofort offenbaren und die in keinem Prospekt erwähnt sind, die man aber mit der Zeit lieben oder hassen lernt.
Was habt ihr diesbezüglich für Erfahrungen gemacht und empfehlt deshalb den Passat oder den A4?
Ich geb mal ein Beispiel:
Kartenupdates der großen Navis. Beim RNS510 braucht man nur eine DVD - egal woher. Beim MMI plus muss ich in jedem Fall zum :) der mir dann reichlich 200 € für das Kartenmaterial und das Aufspielen des Updates abnimmt.
Hier noch ein paar Eckdaten zur geplanten Ausstattung:
Metallic-Lack (Firmenvorgabe)
großes Navi
klimatisierte Ledersitze
Gepäckraumklappe elektrisch
Xenon mit Fernlichtassistent und Kurvenfahrlicht
Einparkhilfe vorn und hinten mit Rückfahrkamera
Multifunktions-Sportlederlenkrad
Bluetooth-Autotelefon Vorbereitung
Geschwindigkeitsregelanlage
Reifenfülldruck-Kontrollsystem
Sportfahrwerk
Grüße, vw_pilot
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21 Antworten
...wenn man das auch nur ansatzweise mit Vernunft klären will, sprich alles, aber auch alles für den Passat und nichts für den Audi.
Trotzdem ist der Audi schöner und stylischer. Ich habe mich trotz des etwa 12k€ höheren Preises im Vergleich zum Passat nun mal, zwar für einen A6, für einen Audi entschieden, aber auch der ist im Vergleich zum Passat ein Kleinwagen.
Dies habe ich aber auch nur gemacht, weil der aktuelle Passat für mich eine Mogelpackung ist. Nüchtern betrachtet ein Auto aus 2005. Das als neues Modell anzupreisen war selbst meinem Freundlichen unangenehm.
Beim nächsten Mal nehme ich sicher gern wieder einen Passat; denn Größe, Funktionalität und Preis im Verhältnis zur Konkurenz überzeugen einfach!
Joachim
Stimmt, der B7 ist nur ein größeres Facelift. Beim A4 (ebenfalls Facelift) sieht man davon so gut wie nix. Dann tröstet man sich halt mit "ausgereiftes Auto" und keine Kinderkrankheiten mehr :D
Hallo,
ich habe mir den A4 gekauft weil ich kein Bock habe das Geld zu sparen :D.
Gruss KLaus
Zitat:
Original geschrieben von FCK-Fan
...wenn man das auch nur ansatzweise mit Vernunft klären will, sprich alles, aber auch alles für den Passat und nichts für den Audi.
Trotzdem ist der Audi schöner und stylischer.
Joachim
Das ist eine Geschmacksfrage. Ich kann dieses Audi Allerweltsdesign wo sich nur noch die Lichter ändern nicht mehr sehen. Ob der A6 nun neu oder alt ist sieht man nicht und alles neue ist auch nicht besser. Ich hätte für fast die gleiche Leasingrate auch den A6 nehmen können. (wird wohl von Audi subvesioniert) Aber warum so ein aussen grosses Auto fahren wenn innen nicht mehr Platz ist wie im Passat (Ich steh nicht auf Statussymbole, und din der Klasse geht am 5er BMW eh nichts vorbei) ??? Nach meiner Meinung laufen Audi die Proportionen langsam davon , denen fällt nix mehr ein. Aber wie gesagt Geschmachssache alles. Nur eins ist eindeutig , besser zu bedienen ist klar der Passat.
Gruss
Hallo,
ich habe gerade im letzten Herbst den Wechsel vom A4 zum Passat Variant vollzogen und bin bis heute (16.000km) zufrieden. Entscheidende Gründe waren für mich :
- Platzangebot im Passat besser,
- Sitzposition im Passat etwas höher, damit leichterer Ein-/Ausstieg für ältere Mitfahrer,
- Kombination 170 PS TDI mit DSG im A4 nicht verfügbar,
- AHK im Passat schwenkbar, (im A4 steckbar, ist bei häufigem Gebrauch lästig)
Ich halte die Qualität beider Fahrzeuge für vergleichbar, allerdings macht der Passat nach 7 Mon. bereits einige Knarzgeräusche, die der Audi auch nach 3 J. nicht hatte, speziell aus dem Bereich Laderaumabdeckung und Panoramadach.
Was mir am Audi besser gefiel :
- die Sportsitze mit der ausziehbaren Sitzfläche waren top, obwohl die Stortsitze im Passat auch guten Langsteckenkomfort bieten,
- die Strassenlage war spürbar besser, beide haben/ hatten Sportfahrwerk und 235 bzw. 245/17-er Bereifung, Autobahnkurven konnte man im A4 spürbar schneller durchfahren (wer's braucht).
- die Laderaumabdeckung war im Audi besser, aber das wurde hier schon mehrfach angemerkt.
Insgesamt komme ich mit dem Passat gut klar, vor allem, wenn man den Preisunterschied bedenkt bei vergleichbarer Ausstattung.
Gruß
Peter
Ja, der B7 ist schon sehr groß von innen. Ideale Raumökomie. Ein 5er BMW hat nicht mehr Platz, ist aber größer. Aber natürlich auch schicker aber sehr viel teurer. ;)
Aber und das hat mich erstaunt, der Yhundai I40 hat den selben Platz im Font, wie der Passat.
Ich finde den B7 gar nicht so schlecht designt, jedenfalls als Limousine. Bin kein Freund von Kombis.
Aber eins ist mir aufgefallen, da muss man ehrlich sein. Ich finde, wenn der Passat B7 überhaupt eine auffällige Schwäche hat, dann sind es die Antriebseinflüsse in der Lenkung. Ob das an den 17" Reifen liegt? Empfinde die Lenkung als etwas schwergängig. Als kleines Defizit gibt es dann noch das Poltern bei kurzen Wellen, wie Gullideckel oder Flicken Straßen.
Beim Passat kriegt man mehr Auto fürs Geld als z.B. beim 3er. Aber man muss auch ehrlich sein, bzw. Handling und Federungskomfort ist der 3er klar besser.
Aber sonst ein tolles Auto, was sehr ausgewogen ist. Der Audi ist halt teurer, auch in der Versicherung. Wobei er immer noch deutlich günstiger als BMW und Mercedes ist, was die Versicherung betrifft.
Der 1.4 TSI läuft wirklich weich und sehr leise, kann aber auch am Erdgas liegen. :D Den hört man ja gar nicht und das mit 4 Zylindern, früher brauchte man dafür 6!
Und in der Verbindung mit dem DSG ist ein äußerst entspanntes Fahren möglich. Ich fahre ganz ruhig... nice.
Ich persönlich möchte kein Diesel Nageln mehr. Im Sportwagen okay, aber nicht im Passat oder A4.
Ich fuhr vorher A4 (B6) und war mit dem TDI und Handschaltung deutlich agressiver unterwegs, als im B7 mit dem 1.4 CNG DSG.
Wenn man Audi fahren will, dann am besten gleich mit Quattro. Dann ist er Unterschied in der Fahrdynamik wirklich groß.
Hat jemand Erfahrungen mit ACC (Automatische Distanzregelung) und DCC (Adaptive Fahrwerksregelung) bei Passat und A4? Gibt es da Unterschiede zwischen den beiden Marken?