Vectra A Kotflügel ziehn für ganz fertige.
Heyo , habe heute zum ersten mal meinen Kotflügel selber gezogen , was sich als garnicht all zu einfach erwies ! Der ganze Spaß hat 7 Stunden gedauert und ein paar Nerven gekostet . Den Werdegang meines Radlaufes habe ich bildlich festgehalten, für alle die mal reinschauen möchten.
Das eine mal war die Spachtelmasse uneben , das andere mal hab ich die Farbübergänge nicht weit genug auslaufen lassen und musste alles nochmal neu machen und vom verzinnen hab ich erstrecht keine Ahnung.
Auf dem letzten Bild ist ein Problem zu sehen was bestimmt schon der ein oder andere hatte , und zwar fehlt mir das Stück von der mehr als billig verarbeiteten NTC-Frontstoßstange zum Kotflügel .
Der freundliche meines Vertrauens meinte, dass ich die Radläufe ziehen müsste und die Lauffläche soll doch bitte 15 cm Oberhalb der Radnabe beidseitig abgedeckt sein, nun fehlt mir dieses Stück aber , hat da irgendjemand eine Idee oder das selbe Problem auch schon gehabt ? Ich kann das Stück ja nicht mit Spachtelmasse modellieren XD , also ich könnte schon , aber das sieht dann aus wie gewollt und nicht gekonnt.
Andere Tuning-Stoßstangen sind doch auch nicht breiter als diese oder ?
Vielen Dank im vorraus .
Beste Antwort im Thema
Ich dachte ja eigentlich bis jetzt, dass die Zeit für schlechte Umbauten beim Vectra A schon lange vorbei sind. Aber man wird prompt eines Besseren belehrt.
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32 Antworten
Wie gesagt , der is ja grad frisch über den TÜV , oder kann das schlagartig passieren das man plötzlich ins leere tritt ?
Ich mein , wenn irgendwas am Auto ausfällt , reißt oder kaputt geht ist es eigentlich immer schlagartig...
Ja kann, der TÜV misst die Bremsflüssigkeit selten oder zumindest nicht immer nach. Wird die Bremse aus irgendeinem Grund heiß gibts bei alter Bremsflüssigkeit u.U.Wasserdampfblasen. Wasserdampf ist kompremierbar, garnicht gut, glaub mir....
Okay danke , dann wechsel ich die bei gelegenheit direkt mit bevor das böse Erwachen kommt.