V8 kaufen?
Hallo,
mein Name ist Ardi und ich komme aus der Nähe von Frankfurt. Ich möchte mir endlich einen lang gehegten Wunsch erfüllen und mir einen V8 zulegen. Ich habe jetzt den X5 4.4i oder doch ML 500 / ML 55AMG in die engere Wahl genommen. Gibt es hier jemenden der diese Fahrzeuge näher kennt bzw. schon gefahren hat und mir bei der Entscheidung helfen kann? Preislich sollte der bei max. 13.000,-- € liegen. Verbrauch ist bekannt und spielt keine Rolle! Ist der AMG bei Reparaturen wesentlich teurer als der 500er oder der X5.
Habe einen 55AMG Mopf in Aussicht; 1. Hand und Scheckheftgepflegt. Allerdings liegen die letzten beiden Einträge 4 bzw. 6 Jahre auseinander wegen geringer Fahrleistung. Kann das ein Problem sein?
Für Tips und Meinungen wäre ich dankbar.
Gruß
Ardi
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18 Antworten
Zitat:
@Ardi1805 schrieb am 18. Januar 2015 um 10:40:38 Uhr:
Mal schauen was der Markt so bietet. X 5 4.4 sind halt doch recht
selten.
Suche doch nicht nur den 4,4er , gute 4,6er lassen sich auch bis 12K finden ;)
Deutschlandweit hat mir gerade mobile X5 ab 250PS bis Bj. 2007 215 Stück
angezeigt. So selten ist dass dann auch nicht. Na ja, der is evtl. eher :D
Aber was erwartest du denn, das Objekt deiner Begierde direkt beim nächsten
Händler zu finden? Solche Fahrzeuge erfordern lange Suche auch weit vom Wohnort.
Meinen habe ich über 3 Monate gesucht und bin schließlich 500km gefahren um
den zu kaufen!!!! Da im Umkreis von 100-200km kaum brauchbare is da waren :mad:
In welcher Gegend wohnst du denn?
Gruß...
spook
Im Raum Frankfurt. Aber wie schon gesagt will ich nur 13.000 Euro ausgeben. Da bekomm ich nur 40
bundesweit angezeigt. Da sagt mir keiner zu oder ist einfach zu weit weg.
Ich hatte von 2009 bis 2011 einen ML 500, EZ 2005, W164, Vollausstattung ausser keyless entry und Standheizung. 29.000€ mit 96.000km aus 1. Hand, war Leasingauto von einem Geschäftsführer.
Lief sehr gut, auch 250 km/h schnell, Schnittverbrauch 17,9l, Anhänger ziehen eine Freude. Allerdings wurde mir auf längeren Strecken immer flau im Magen. Keine Ahnung warum. Bei 105.000km Simmering Motor-Getriebe undicht: 1200 Euro, Motorentlüftung 480 Euro, hintere Bremsen 1200 Euro. Teurer Spaß. Der erste Gang vom 7-Gang Automat ist sehr kurz übersetzt, Getriebe schaltete da etwas ruppig und das Gaspedal beim Wegfahren musste man sehr fein dosieren, das sonst sofort voller Schub kam.
Ich habe danach einen 3.0d Phaeton gefahren, tolles Auto, aber ein bisserl zu wenig Dampf und jetzt einen A6 Avant 4,2 fsi....heisses Gerät. Als Zweitwagen gibts jetzt einen X5 3.0d. wird Mitte der Woche abgeholt.
Grüße Harry
Mir fällt gerade auf dass ich keinen Link zu meinem X5 gepostet habe.
Dann hole ich es jetzt nach ;)