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V5 AGZ Leistung im unteren Drehzahlbereich
Hallo,
habe mal eine Frage.
Der AGZ V5 150PS kommt mir etwas schwach im unteren Drehzahlbereich vor.
Außerdem kommt es mir vor, als würde mein Wagen ab und zu etwas Leistung verlieren!
Ich wollte mal fragen, ob die Leistungsendstufe damit was zu tun haben kann.
Außerdem ob das Ansprechverhalten besser wird durch einen Chip! Also das er schneller unten raus kommt!
Vielen Dank
Gruß Ncb
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23 Antworten
ja ja chip ist drin, über die schnittstelle! will aber einen anderen drauf spielen lassen!
saugrohr meinste den drehschiber vorne an der ansaugbrücke oder?
ja der dreht sich bei vollgas. also wenn ich vollgas gebe, dann zieht die unterdruckdose an dem kleinen stab, der dann den drehschieber dreht!!!
ist das normal so?
was für eine funktion hat eigentlich die leistungsendstufe?
und was wäre wenn diese ne macke hätte, gibts da nur geht oder geht nicht? oder gibts auch geht nur ein bisschen!?
Hallo zusammen....
Ich hab n Golf IV 2.3l V5 BJ98 mit 150 PS und hab n paar fragen dazu.
Ich habs nich so wirklich drauf...bin nur n kleiner hobbyschrauber...
Also ... wie heist mein Motor?
Mein Vorgänger hat nen Luffipilz verbaut... Originalkasten noch vorhanden... austauschen?
Karre zieht beim gasgeben leicht nach rechts, bleibt beim bremsen grade, warum?
Motor springt manchmal an und geht sofort wieder aus. Er ruppelt aber nicht rum oder so... könnte das an der elektr. Wegfahrsperre liegen dass die n knax hat?
Airbag lämpchen leuchtet, wie find ich raus was kaputt ist?
welches ÖL ist das beste?
Wie kann ich dem kleinen ein paar zusätzliche PS verschaffen?
möglichst kleiner kostenaufwand...
Schonma im vorraus Danke!
Grüße Stefan
Zitat:
Original geschrieben von Audi 80 rules
Also ... wie heist mein Motor?
AGZ
Zitat:
Original geschrieben von Audi 80 rules
Mein Vorgänger hat nen Luffipilz verbaut... Originalkasten noch vorhanden... austauschen?
Pilz rausschmeissen!
Zitat:
Original geschrieben von Audi 80 rules
Karre zieht beim gasgeben leicht nach rechts, bleibt beim bremsen grade, warum?
Weil die Strassen in der Regel ein Gefälle zum Fahrbahnrand haben?
Zitat:
Original geschrieben von Audi 80 rules
Motor springt manchmal an und geht sofort wieder aus. Er ruppelt aber nicht rum oder so... könnte das an der elektr. Wegfahrsperre liegen dass die n knax hat?
Airbag lämpchen leuchtet, wie find ich raus was kaputt ist?
Die übliche Leier mit dem Fehlerspeicher auslesen.
Zitat:
Original geschrieben von Audi 80 rules
Wie kann ich dem kleinen ein paar zusätzliche PS verschaffen?
möglichst kleiner kostenaufwand...
Kannst dir beim Sauger direkt sparen,daher ist der Kostenaufwand gleich null.
Also an den Straßen kanns nicht liegen dass er nach rechts zieht sonst würde er es ja auch tun wenn ich gleichbleibend am gas häng...
Er zieht spürbar nach rechts direkt bim gasgeben und wieder leicht nach links wenn ich vom gas gehe....
äääähm Fehlerspeicher nehm ich an muss ich in der Werkstatt machen lassen... was kost der Spaß?
Saugmotor tunen bringt garnichts???
Sorry wie gesagt... bin nich der hellste ;)
Also das nach rechts Ziehen kann auch eine falsch eingestellte Spur sein, ein kaputtes Antriebswellengelenk, die Differential usw.
Wenn du zum Freundlichen fährst und nett fragst, dann kostet es oft nix. Das Airbag Lämpchen leuchtet, weil wahrscheinlich jemand bei dir den Beifahrersitz verstellt hat und da läuft die Leitung für den Seitenairbag drunter. Diese war anfangs bei frühen Baujahren zu kurz und bekommt dann einen Wackelkontakt. Also auch zum :-) und den längeren Leitungssatz einbauen lassen. Kostet net mehr wien hunni.
Um beim Sauger spürbar mehr leistung zu bekommen, musst du viel Geld reinhängen.
Ich kann dir mal aufzählen was ich mittlerweile gemacht habe.
-Eisenmann Edelstahlanlage ab Kat
-Chip von Chipping.de
-200 Zellen Sportkat
-Drosselklappe bearbeitet
-orginalen Luftfilterkasten das frisch Luft Loch vergrößert und von unten einen Air Intake hoch gelegt.+K&N Baumwollmatte
und gemessene PS auf der Rolle Motorleistung 183PS
Kostenpunkt! Jenseits der 2000€
Okay....
Na dann werd ich mal schauen dass ich die Mängel irgendwie in griff krieg...
Danke für deine Hilfe!
Zitat:
Original geschrieben von nitrocb
...und gemessene PS auf der Rolle Motorleistung 183PS
Kostenpunkt! Jenseits der 2000€
lol... Hättest dir mal lieber gleich ne dickere Maschine besorgt. ;) Und die 183PS kannst auch knicken, wenn dich mal bissl über die Toleranzen der Messtechnik beliest. Aber vielleicht hast ja auch Glück und die Messwerte sind geringer als die reale Leistung. :D
Zitat:
Original geschrieben von Audi 80 rules
Also an den Straßen kanns nicht liegen dass er nach rechts zieht sonst würde er es ja auch tun wenn ich gleichbleibend am gas häng...
Er zieht spürbar nach rechts direkt bim gasgeben und wieder leicht nach links wenn ich vom gas gehe....
Querlenkerbuchsen ausgeschlagen?
Zitat:
Original geschrieben von Kettenrassler
Zitat:
Original geschrieben von nitrocb
...und gemessene PS auf der Rolle Motorleistung 183PS
Kostenpunkt! Jenseits der 2000€
lol... Hättest dir mal lieber gleich ne dickere Maschine besorgt. ;) Und die 183PS kannst auch knicken, wenn dich mal bissl über die Toleranzen der Messtechnik beliest. Aber vielleicht hast ja auch Glück und die Messwerte sind geringer als die reale Leistung. :D
wenn du aber vorher mit 75PS rumgegammelt bist und das komplette umbaukit für 600€ bekommst!!!:-D