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Unglaublicher Wertverlust Astra GTC Turbo 2,0
Hallo,
aus verschiedenen Gründen möchte ich meinen GTC 2,0 Turbo EZ 10/2006 wieder verkaufen (muss u.a. auf Diesel umsteigen).
Der Wagen ist voll ausgestattet (z.B. Recaro Leder und DVD 90 Navi..) und hat einen Listenpreis von >29.000 Euro. Dass ich soviel nicht bezahlt habe ist natürlich klar ....
Jetzt habe ich mal bei einem Händler nach Inzahlungnahme gefragt. Da wurde mir um die 15000 geboten, mich hats umgehauen!!!! Das Auto ist 7 Monate alt und hat dann fast 50% Wertverlust? Das ist doch brutal. Die haben mir dann gesagt, sie würden den Wagen dann für 17.000 ausschreiben und wären froh, den zu verkaufen.
Meine Güte, ein A3 wird nach einem halben Jahr mit 15% unter LISTE verkauft.
Sind denn die Astras so wenig gefragt?
Echt frustrierend. Falls jemand einen GTC Turbo mit Allem sucht, kann er sich ja melden ....
Gruss!
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77 Antworten
Liegt eher am Image, dass Opel immer noch hat.
Ich kann jedem nur raten, sich einen Gebrauchten Opel zu kaufen, falls sich jemand dafür interessiert. Dann ist der größte Wertverlust (erstes halbes Jahr) vorüber. ;)
Audi hat übrigens aber auch brutal wenig Wertverlust. Hat halt das "Premium"- Image.
Leider hat sich noch nicht so rumgesprochen, dass der Astra H ein gutes Auto ist.
Ich akzeptiere ja einen Wertverlust, aber so eine Übertreibung hätte ich nicht erwartet!
Wenn es meinen Wagen mit dieser Ausstattung vor 8 Monaten als Halbjahreswagen für 19000 Euro gegeben hätte, hätte ich keinen Neuen gekauft ....
Preis
Nur weil Dir ein Händler 15000 EUR anbietet heißt das noch nicht das der Wagen soviel wert ist - bei uns in Österreich haben Autos erst nach 2 Jahren einen offiziellen Eurotax Preis.(Bei euch heißt das glaube ich Schwacke)
Hast du echt gedacht ein Händler macht Dir ein super Angebot...wenn dann kannst du das nur Privat versuchen, aber mom. ist der Markt nicht so rosig, zumindest bei uns...
Habe übrigens genau das selbe "Problem", möchte auch meinen Vollausgestatteten Turbo verkaufen, allerdings nur um auf einen noch größeren Turbo umzusteigen(OPC)... da ich aber nicht glaube einen Käufer zu finden werde ich meinen Turbo wohl doch noch eine Zeitlang fahren....naja viel Glück :)
haha der händler wollte dich aber kanllhart über den tisch ziehen... der wertverlust beträgt eig so immer um die 25% im jahr... wir vrkaufen immer unsere wagen nach nem jahr (opel-werksprozente :D) aber stimmt schon die turbos verlieren viel wir hatten en 170 PS turbo mit nem listenpreis von 25000 €. nach eineinhalbjahren verkauft für 16.900 das war bis jetzt der schlechteste verkauf... naja jetzt etwas normaler (1.6 carvan sport mit humanen 115 PS:D) ma hoffen ob der besser weggeht im november...
Na ja, der (Audi-)Händler sagte, für mehr als 17000 würde man den Wagen nicht loskriegen. Klingt natürlich unverschämt.
Wenn Dein 170 PS Astra nach 1 1/2 Jahren noch 16.900 brachte, dazu noch 4000 billiger nach Liste und ein ganzes Jahr älter!! Also ich weiss nicht ... dann ist 19000 doch nicht unrealistisch!
Vielleicht scheuen die Leute im Moment ein Auto zu kaufen, dass ein bischen mehr verbraucht, bei den jetzigen Spritpreisen!
Mrhoochi, ich dachte nicht, dass der Händler ein super Angebot macht, so realistisch bin ich schon. Aber mit diesem Preis habe ich nicht gerechnet!
Auch wenn der Preis des Händlers unter der Norm liegt, so hat Opel m.E. mit einem deutlich höheren Wertverfall zu kämpfen als VW, Audi und co. Und sofern man sich im ähnlichen Neupreissegmet bewegt, rede ich hier von absoluten, nicht von prozentualen Werten.
Hi !
Momentan ist es schwierig mit Gebrauchten. Wenn man bei Mobile.de oder Autoscout reinschaut, dann stehen da ca. 1,5 Mio Autos drinnen (klar sind auch Neuwagen dabei). Aber alleine schon diese Zahl macht klar das die Preise momentan in den Keller gehen.
Die Frage ist eben immer auch, was tatsächlich nachher gezahlt wird gegenüber dem was im Internet in der Anzeige steht.
Beim Opel Vectra/Signum ist der Wertverfall noch größer. Da bekommt man 12-15 Monate alte Wagen mit 20 tkm und Vollausstattung für weniger als die Hälfte des Neupreises.
Was für nen Wagen willst du dir als Ersatz holen wenn ich fragen darf ?
Gruß
Karle
der preis hat nix mit dem image von opel zu tun . das liegt einzig und allein daran , das sich heut zu tage niemand mehr nen turbo mit 200ps in haus holen würde . bei den heutigen spritpreisen und den versicherungskosten für ein solches gefährt würde ich es mir auch überlegen .
mein opa war auch mal vor kurzem bei seinem händler und fragte mal was er noch geben würde , antwort : zwischen 16 und 17000 €
damaliger kaufpreis 27tsd und nochwas .
der wagen ist im juli 2 jahre alt und hat 19500 auf der uhr . mit allem ausser diebstahl , dvd90 und reifendrucküberwachung .
muss man sich leider mit abfinden , aber an deiner stelle würde ich versuchen den wagen privat zu verkaufen , denn 15tsd sind dann doch ein wenig tief gestapelt ;)
so long ......
Es richtet sich eben alles nach Angebot und Nachfrage.
Noch schlimmer dürfte es für jemanden sein, der seinen OPC aus irgendwelchen Gründen nach einem Jahr loswerden will.
Demjenigen wird natürlich zusätzlich noch unterstellt, er wäre auf dem "Gerät" herumgeritten.
Viel besser dürfte es prozentual denjenigen ergehen, die ein Mainstream-Fahrzeug haben und verkaufen wollen. Also typischerweise einen Edition mit 1,6L-Maschine oder mit Diesel. Da dürfte der Verlust sich in normalen Bereichen bewegen. Wobei "normal" aufgrund der derzeitigien Rabattlage auch schon weniger ist als vor einigen Jahren.
Sogar eine 1,8L-Maschine lässt sich heute schon schwieriger verkaufen. Die Leute sind wirklich leicht durch die Medien zu beeinflussen...
Und dass die ganze Sache nichts mit dem Image von Opel zu tun hat, wie MR_NOS sagt, dem widerspreche ist. Ein Audi oder VW hat tatsächlich einen geringeren prozentualen Wertverlust. Da gibt es nichts zu beschönigen.
Gruß
Stuby
Zitat:
Original geschrieben von MR_NOS
der preis hat nix mit dem image von opel zu tun . das liegt einzig und allein daran , das sich heut zu tage niemand mehr nen turbo mit 200ps in haus holen würde . bei den heutigen spritpreisen und den versicherungskosten für ein solches gefährt würde ich es mir auch überlegen .
das is käse. Ein Sportlicher Fahrer der Wert drauf legt interessieren die Spritpreise Null
Zitat:
Original geschrieben von GTCTurbo
das is käse. Ein Sportlicher Fahrer der Wert drauf legt interessieren die Spritpreise Null
Das gilt vielleicht für Dich persönlich! ;)
Es gibt aber offensichtlich immer weniger Leute, die so denken wie Du. Und die, die noch übrig sind; und denen die Spritpreise egal sind, die setzen ihr Geld dann lieber bei Audi, BMW oder Mercedes ein, aber nicht bei Opel.
Gruß
Stuby
Das finde ich aber schon kraß. Nur noch die Hälfte des preises nach einem halben Jahr ?? Daß das Auto mehr wert ist, sollte jedem klar sein, der selbst ein 0,5 Jahre altes Auto hat, wie ich auch. Meiner hat sogar knapp 31.000 Euro gekostet (Liste) und wenn ich den jetzt für 15.000 verkaufen sollte, würde ich darüber lachen und ihn lieber noch ein bißchen fahren.
Das blöde ist oft nach so kurzer Zeit, daß der Händler nichtmal den Schwacke vorlegen kann, weil das Auto da noch nicht drin steht. So ging es mir bei meinem Astra H Caravan auch. Den habe ich 05/2005 gekauft und nach etwas mehr als einem Jahr wieder verkauft.
Es war so, daß der beim Kauf Listenpreis um die 25.000 Euro gehabt hätte, aber schon drei Monate auf's Autohaus zugelassen war. Gezahlt habe ich dann 19.000 dafür. Beim Verkauf eineinhalb Jahre später habe ich 14.500 dafür bekommen und war damit zufrieden, weil mir der Händler am Bildschirm seine Gebrauchtwagenliste mit vergleichbaren Modellen für 12.000 Euro gezeigt hat und auch weil ich mir überlegt habe, daß ich so in der Zeit, die ich dieses Auto hatte, 4.500 Euro verloren habe, aber beim Neuwagenkauf knapp 5.000 Euro Nachlass bekommen habe. So war ich dann auch zufrieden damit. Ich würde es mal bei einem anderen Händler versuchen. Meiner hat mir sogar für einen drei Jahre alten Toyota Yaris etwas mehr als 8.000 gegeben, was mich damals überrascht hat. Aber okay, ich weiß nicht, ob man das alles vergleichen kann, denn in der ersten Zeit ist der Wertverlust am höchsten... nur 50% ist schon etwas heftig. Grad bei Volausstattung.
Ich war vor einigen Wochen auch mal beim Händler um mich zu erkundigen was er mir für den alten zahlt wenn ich nen neuen 1.6 Turbo kaufe... Ergebnis waren immerhin 15.000 (EZ 11/05, 16.000km gelaufen) und das wo der Wagen nach Liste nur 22.000 gekostet hat (bezahlt hatte ich nur 17.700). Also mit dem Wertverlust kann ich gut leben...
Zitat:
Original geschrieben von ET420
...Grad bei Volausstattung.
Die Ausstattung bekommt man halt selten bzw. nur im Bruchteil bezahlt. Ich habe meinen Turbo als Werkswagen gekauft und fande den Wertverlust gut ;). Mit 12 Tkm und reichlich einem Jahr für 16 TEUR bei einem NP von 27 TEUR. Jetzt wird er gefahren bis er auseinanderfällt.
Gruß