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Und jetzt der Krümmer :(
Hallo liebe Gemeinschaft :)
zunächst möchte ich mich an dieser Stelle von ganzen Herzen bedanken.
Ich konnte dank euch schon jede Menge Geld sparen!
1. Drallklappengestänge selbst ersetzt mit swirl repair
2. Weggebrannter Kontakt vom Blinker selber gelötet
3. Tempomat selber repariert
Aber dieses mal weis ich nicht was ich machen soll :(
Mein Krümmer ist leider undicht wodurch er nach dem Start fürchterlich pfeift.
https://www.youtube.com/watch?v=-28r2V5GDsg
Ich habe hier schon einiges gelesen, dass dieses wohl auch mal wieder öfter vorkommt.
Scheinbar nehme ich alle schäden mit die der Vectra so bereit hält :/
Nun zu meiner Frage:
kann der Krümmer bei meinem Modell einzeln getauscht werden oder nur mit Turbo???
Bzw. kann man das irgendwie selber reparieren?
Kann ich selber sehen wo der gerissen ist?
Vielen Dank :)
Gixxe
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52 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Gixxe87
Ja easytronic
ähhh, es handelt sich doch um einen 1,9 CDTI, richtig? Easytronic? Never ever. Du meinst die AF40/6-Gang (Vollautomatik Wandlergetriebe).
FIN
W0L0ZCF3571074393
Modell
Vectra
Erstzulassung
22.03.2007
Farbe
Metro M2
Motor
Z19DTH 1.9 CDTI PS:150 kW:110
Getriebe
6-G.-Automatik m.ActiveSelect
Polster
Stoff Scala anthrazit
Sicherheit
Airbags vorn seitlich & Kopf, Elektronisches-Stabilitäts-Programm (ESP)
Komfort
Bi-Xenon Kurvenlicht, Geschwindigkeitsregler, Klimatisierungsautomatik, Parkpilot vorn und hinten
Räder
Leichtmetallräder
Multimedia
Color Info Display, Radio CD70 Navi
Dachte das wäre easytronic. Aber dann. Halt das ??
UPDATE:
der Krümmer ist Dicht. Nirgendwo Ruß und alle Bolzen drin.
Wir bauen morgen alles fertig zusammen und ich hoffe dann geht noch alles.
Ich habe die beiden Schläuche von der Automatikkühlung (ist es doch oder) jetzt einfach wieder dran gemacht. Jetzt fehlt da ja aber etwas Flüssigkeit und es ist Luft im System. Was mache ich da?
Und gibt es etwas zu beachten beim einfüllen der Kühlflüssigkeit?
der ATF Stand lässt sich bei warmen Getriebe prüfen, siehe Bedienungsanleitung
Das System entlüftet sich selbst , ggf musst Du ATF nachfüllen ...
wieviel ist den rausgelaufen ??
Ich würde sagen nur das, was in dem kühler war. 100 - 200 ml
90 ml. Habe es nachgemessen
Um das Thema abzuschliesen:
Es waren am Ende doch 3 Stehbolzen abgerissen und der Krümmer um 1,5 cm verzogen.
Konnte aber geschliffen werden und funktioniert jetzt wieder alles prima :)
Gesamtkosten:
438 €
Noch mal Glück gehabt.
Liebste Grüße
Gixxe
Zitat:
Original geschrieben von Gixxe87
Um das Thema abzuschliesen:
Es waren am Ende doch 3 Stehbolzen abgerissen und der Krümmer um 1,5 cm[/b] verzogen.
Konnte aber geschliffen werden und funktioniert jetzt wieder alles prima :)
Gesamtkosten:
438 €
Noch mal Glück gehabt.
Liebste Grüße
Gixxe
hi,
ist ja ok. Hast den planen lassen? Oder Austausch? Und das mit 1,5 cm ist dein Ernst? Oder doch 1,5 mm?
Wundert mich nur, dass bei 1,5 cm der Krümmer nicht gerissen ist. Na ja, dafür drei Stehbolzen:D
Gruß
hm... also die Werkstatt meinte 1,5 cm... aber vllt habe ich mich auch verhört :D
aber die haben ihn auf jedenfall plan schleifen lassen. Nix Austausch :)