Umfrage: Wer fährt Gas umgebaute W211 od. Original-NGT. Welche Verbrauchswerte, Kosten auf 100 km?
Hallo,
Ich würde gerne wissen ob welcher von euch ein Gas umgebautes w211 fährt oder Original w211 mit Gas (NGT ?) fährt?
Welcher verbrauchswerte habt Ihr? Und kosten auf 100km?
Bei welcher Motorisierung?
Ich fahre ca.18000km im Jahr.Zur Teit habe ich E220CDI. Bei 9-10 Liter verbrauch bei vernüftige fahrweise komme ich schon fast auf 15.-€ auf 100km.Wenn ich noch jährliche Steuern von 340.-€ im Jahr rechne weiß ich nicht ob der Wechsel zum NGT für mich doch nicht lohnt??
Gas soll ja angeblich bis 2018 oder 2020 von den Steuern verschont bleiben.
Deswegen die Frage hier.
Soll wie eine Umfrage werden.Bitte keine Diskussionen.
Soll ungefähr so aussehen.
***W211 E200 Gas amgebaut (vielleicht noch die Firma die umgebaut hat) 15Liter Gas auf 100km = 11.-€ auf 100km.
oder
***W211 E280 NGT 18Liter Gas auf 100km = 12.-€ auf 100km
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@achimmarniok schrieb am 9. September 2016 um 13:41:09 Uhr:
2 defekte Katalysatoren und eine durchgebrannte Kopfdichtung, bei einer Fahrweise, die niemals an die Grenzen geht, dazu eindeutige Aussagen in vielen verschiedenen Foren. Vialle hat sich nicht einmal den Schaden angehört, geschweige denn Hilfe angeboten. Beim besten Willen, ich bin von Gas kuriert, ich nehme aber zur Kenntnis, dass es Fahrzeuge gibt, die Gasanlagen vertragen. Ich bin wieder beim Diesel gelandet und damit bestens bedient.
Ich persönlich glaube, dass nur Motoren mit einem bestimmten Verhältnis von Hubraum und Leistung für Gasanlagen geeignet sind. Der 1,8l Motor mit 184 PS ist nach meiner Erfahrung dazu nicht geeignet.
Ich akzeptiere deine Meinung zum LPG, kann es aber nicht nachvollziehen. Der M271 ist für LPG Betrieb bestens geeignet und es gibt unzählige Perfekt funktionierende Anlagen/Fahrzeuge.
Selbst der große Kompressor, der E55 AMG läuft trotz Leistungssteigerung auf über 600 PS problemlos mit Gas. Vorausgesetzt ist wie immer ein fähiger Umrüster und eine gute Anlage.
Defekte Motoren hat man nicht wegen LPG, sondern wegen billige fusch-Umbau.
Jeder Motor, egal ob Diesel, Benzin, Erdgas oder LPG würde bei einer extremen Abmagerung kaputt gehen. Da macht keiner von denen eine Ausnahme.
Da "wir" eine "Geiz ist Geil" Mentalität haben und auf Teufel komm raus - hauptsache billig, es wird schon irgendwie gehen basis umbauen lassen, geht auch oft etwas daneben.
Ein gut umgebauter Sauger ist bis auf die Reichweite in jeder Hinsicht besser als ein Dieselfahrzeug.
Meine E Klasse hat einen traumhaft blubbernden AMG Sound, an der Ampel null Vibrationen, kein Nageln, keinerlei stinkigen Abgase, bei Bedarf bis zu 310 Kmh schnell (lt.Tacho), reagiert auf die Gasstöße schneller als man blicken kann, hat keinen Turboloch da nicht vorhanden und entsprechend auch nicht kaputtgehen kann, kein DPF, keine teure Injektoren, keine hohe Steuern und Versicherung im Anbetracht der Leistung.
Der hat nur einen Nachteil: Bei meinem 45 Tkm im Jahr verbraucht der mir unterm Strich etwas zu viel. Das kann ich mir natürlich locker leisten, aber ich will es nicht.
Mit LPG hat man auch das im Griff. Meiner läuft seit über 200 Tkm absolut Störungsfrei mit Gas und verbraucht im Schnitt 6-7€ auf 100 Km trotz einer wirklich sehr zügigen Fahrweise. Bei 0,39-0,41€/Liter LPG kein Hexenwerk.
In deinem Fall glaube ich an Pech und nicht auf das Versagen der Anlage. Der M271 ist im Allgemeinen nicht der Wunder-Motor.
Meine Eltern hatten sich damals einen CLK200K konfiguriert und neu gekauft. Trotz sehr vernünftiger fahrweise und lückenloser MB Scheckheft gabs mit einem Alter von 5 Jahren und 140 Tkm einen Motorschaden und 0 Kulanz. Der Wagen lief mit Super95 und hatte keine LPG Anlage.
Zu guter letzt: Ich weiß, bei dir im Kopf hat sich das jetzt festgesetzt und du wirst LPG für immer hassen. Aber ich will es nochmal kurz unterstreichen: Eine gut umgerüstete Anlage macht den Wagen nicht kaputt.
Wenn man es genau nimmt ist Gas sogar besser als Benzin, welche ich mit Fakten belegen kann, aber das geht dann zu weit, lassen wir es ;)
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W211 E200K T
Anlage: KME Diego ohne FlashLube
Kosten: ca. 2.000 EUR (gabs es günstiger, weil wir schon 3 Autos dort haben umrüsten lassen)
Verbrauch Benzin: kann ich nicht genau sagen, da ich nur 700km (Autobahn) mit Super unterwegs war und danach sofort die Anlage reinkam
Verbrauch Gas: siehe Spritmonitor Nr. 344346 (der niedrigste Verbrauch eines 200 Kompressor! ;) ) oder siehe Signatur
Ansonsten bin ich sehr zufrieden. Ich fahre sehr sparsam, schalte also früh hoch, nutze die Motorbremse und fahre vorausschauend aber trotzdem zügig. Der sechste Gang ist für einen Benziner lang übersetzt, was den Verbrauch ein wenig drückt, gerade auf der Landstraße.
Verbrauch Landstraße: 8,5-9
Verbrauch Stadt: 10-12
Verbrauch Autobahn: normales Tempo (<140): 10,5L
Verbrauch Autobahn: langsames Tempo (<130): 8,5-9,5L
Bei Fragen - fragen!
Ich fahre einen E200 NGT 2006 - Erdgas werksseitig eingebaut.
Benzin ist komplett leer !!
Fahre nur Erdgas und tanke 15,5 kg ca ~ 16€ -> 250Km
laut spritmonitor 6,55 kg & 6,14 euro
billiger gehts nicht
Hallo, ich habe einen w 211 e 200 mit 184 PS, Baujahr 9/2006, seit Mai 2009 bei KM Stand 118.000 mit Vialle LPI. Anfangs alles gut, nach einer Wohnwagenfahrt war der Katalysator kaputt, Kostenpunkt 1.000,- €. Keine Kulanz durch Vialle, da ja früher schon mal eine Zündkerze gewechselt wurde und somit ein Vorschaden des Kat nicht ausgeschlossen werden konnte! Ich bin jetzt 6 Monate mit dem neuen Kat unterwegs, Kat wieder kaputt! Keine Kulanz durch Vialle, keine Kulanz oder Garantie durch MB, Gasanlage ist eine Veränderung! Mein Fazit: Never never again, mein Rat an alle, lasst diesen unsinnigen Gasanlagenumbau und vor allem Finger weg von Vialle, alles nur Quacksalber! Auf Wunsch gerne weitere Infos, Achim
Zitat:
Original geschrieben von uwe1967
Hallo,
ich fahre einen E-500 T 4 matic mit Gasumbau und der verbraucht ca.16,5 ltr./100 km LPG-Gas,bei mir kostet der Liter LPG-Gas momentan 0,499 €/ltr.
Gruss Uwe
Das waren noch Zeiten mit 0,499 €/ltr. :D:D:D
Zitat:
Original geschrieben von akutun
Zitat:
Original geschrieben von uwe1967
Hallo,
ich fahre einen E-500 T 4 matic mit Gasumbau und der verbraucht ca.16,5 ltr./100 km LPG-Gas,bei mir kostet der Liter LPG-Gas momentan 0,499 €/ltr.
Gruss Uwe
Das waren noch Zeiten mit 0,499 €/ltr. :D:D:D
Das sind ja 50% Preissteigerung :eek: Wenn das so weitergeht können wir wieder Benzin tanken :D
Zitat:
Original geschrieben von Torty Cash
Zitat:
Original geschrieben von akutun
Das waren noch Zeiten mit 0,499 €/ltr. :D:D:D
Das sind ja 50% Preissteigerung :eek: Wenn das so weitergeht können wir wieder Benzin tanken :D
Tanken wir doch schon, hast du unser Startbenzin vergessen? :D:p:D
Zitat:
Original geschrieben von achimmarniok
Hallo, ich habe einen w 211 e 200 mit 184 PS, Baujahr 9/2006, seit Mai 2009 bei KM Stand 118.000 mit Vialle LPI. Anfangs alles gut, nach einer Wohnwagenfahrt war der Katalysator kaputt, Kostenpunkt 1.000,- €. Keine Kulanz durch Vialle, da ja früher schon mal eine Zündkerze gewechselt wurde und somit ein Vorschaden des Kat nicht ausgeschlossen werden konnte! Ich bin jetzt 6 Monate mit dem neuen Kat unterwegs, Kat wieder kaputt! Keine Kulanz durch Vialle, keine Kulanz oder Garantie durch MB, Gasanlage ist eine Veränderung! Mein Fazit: Never never again, mein Rat an alle, lasst diesen unsinnigen Gasanlagenumbau und vor allem Finger weg von Vialle, alles nur Quacksalber! Auf Wunsch gerne weitere Infos, Achim
Also ich lese ja schon lange im Gasforum, aber ein Kat-Schaden durch die Gasanlage?
Nie gehört!
Da wird der Fehler wohl woanders liegen.
Merke:
Ein Kat geht auch bei Autos ohne Gasanlage kaputt, genauso wie ein Motor.
Ich würde den Fehler mal abseits der Gasanlage suchen, denn warscheinlich geht Dir bald auch der nächste Kat kaputt.
Ich habe inzwischen schon weit über 6000 € bei meinem Wagen durch Gas gespart, keine Probleme und wartungsfrei.
lg Rüdiger:-)
S211 E350 Vialle Lpg
Ca 13-14 Liter Verbrach bei normaler Nutzung.
Bisher 100.000 Störungsfreie Gas Km.
E 350 Bj.2006 BRC Gasanlage Verbrauch ca. 13,0 Liter. Läuft Problemlos...
E 350 Mopf Prins. Vsi. 12.5l/100km ich tanke für 0.65 Cent .Reichweite. ca.600km
15.000km in drei Monaten ohne Probleme
Morgen...!
Ich habe einen E500 MoPf, in welchem eine Vialle LPI 7 Anlage mit 60 Liter Netto (72 Brutto) verbaut ist. Diese Anlage läuft seit ca. 30 tkm problemlos!
Da ich meistens auf der Autobahn mit Mitfahrern unterwegs bin, kann ich davon hauptsächlich berichten.
Meine Stammstrecke und umgekehrt (ein paar Berge und Begrenzungen sind dabei) wenn frei dann wird der Tempomat auf 160 km/h eingestellt. Meistens mit 4 Personen (meist weibliche Wesen;)) an Bord und der Kofferraum ist vollbeladen.
=> Verbrauch zwischen 14.0 und 14.5 Liter LPG damit komme ich dann max. 430 km.
Mein minimalster Verbrauch:
Augsburg nach Erfurt über Würzburg (auch hier einige Berge und Begrenzungen). Tempomat wenn möglich bei 120 km/h eingestellt. Ich war allein unterwegs und die Klima war aus, Radio aber an;).
=> ~12 Liter LPG
Ich tanke an der A8 für 69 Cent, in München für 70 Cent und in Luxemburg für 59 Cent.
Somit zahle ich, wenn ich nach München fahre 8.55 €/100km. Wenn ich aus München komme 10.15€/100km!
MfG André
Hallo ,
fahre seit fast 4 jahren mit LPG . Aber der Umrüster " Autogasking " gibts swohl nicht mehr.
hier die Eckdaten
W211 320er
Prins VSI ( 2499€ inkl. Flashlube )
verbrauch : 14 liter /100km
kosten ( bei 0,709 €/liter ) 10€
Hallo,
ich habe einen 280-T mit Schaltgetriebe EZ 05/2007 mit Prins VSI (LPG).
Bei der Überführungsfahrt von Berlin nach Frankfurt lag der Benzinverbrauch bei 9.5L (Tempo 160)
Ich fahre im ebenen Rhein- Main Gebiet mit 5 Personen überwiegend BAB mit Tempo 140-160.
Da liege ich bei 11-12 L Gasverbrauch.
Ergibt bei 0.76 ct/L max. 9.12.- €
Wenn es zu meinen Eltern durch die Kasseler Berge Ri. Göttingen geht (zu viert; meistens gut beladen; in den Steigungen gibt es "keine Gnade"), werden es auch mal 13-14 L.
Ergibt bei 0.76 ct/L max. 10.64.- €
Insgesamt bin ich nach dem Einbau 2- mal zur Nachbesserung gefahren, seitdem läuft die Anlage (ca. 30.000 km) problemlos.
Mein Autogaser hat mich vor dem Einbau fairerweise auf eine evtl. erforderliche Nachjustierung hingewiesen.
Ich bin sehr zufrieden und würde das jederzeit wiederholen.
Gruss
oschu
Hallo, ein Kat kann schon durch Fahren unter Vollast (z.B. mit Wohnwagen) durch Überhitzung kaputt gehen. Mein Gasausrüster hat mir nicht empfohlen, bei Vollgas- oder Wohnwagenfahrten besser den Betrieb auf Benzin umzustellen. Es gibt bei Mercedes auch eine Doktorarbeit zu dem Thema Gasanlage in Verbindung mit dem 200 Kompressor mit 184 PS Motor, in dieser wird eindeutig vor Überhitzung und Katschäden gewarnt. Leider bekommt man solche Infos nicht vorher, diese werden auch unter Verschluss gehalten, man lernt erst durch Schäden. Ich kann alle Umbauwilligen nur eindringlich vor einer Umrüstung warnen. Es mag sein, dass, wenn die Wagen nur normal ohne Vollast bewegt werden, alles gut geht, ich habe jedoch die (faulen) Kirschen gegessen.
Zitat:
Original geschrieben von achimmarniok
Hallo, ein Kat kann schon durch Fahren unter Vollast (z.B. mit Wohnwagen) durch Überhitzung kaputt gehen. Mein Gasausrüster hat mir nicht empfohlen, bei Vollgas- oder Wohnwagenfahrten besser den Betrieb auf Benzin umzustellen. Es gibt bei Mercedes auch eine Doktorarbeit zu dem Thema Gasanlage in Verbindung mit dem 200 Kompressor mit 184 PS Motor, in dieser wird eindeutig vor Überhitzung und Katschäden gewarnt. Leider bekommt man solche Infos nicht vorher, diese werden auch unter Verschluss gehalten, man lernt erst durch Schäden. Ich kann alle Umbauwilligen nur eindringlich vor einer Umrüstung warnen. Es mag sein, dass, wenn die Wagen nur normal ohne Vollast bewegt werden, alles gut geht, ich habe jedoch die (faulen) Kirschen gegessen.
Die Doktorarbeit hätte ich gern mal gesehen. Die wird wohl einer Überprüfung kaum standhalten.
Aber aberkannte Doktortitel gibts ja in letzter Zeit öfter.:D:D
Es gibt absolut keinen vernünftigen Grund, eine Dissertation unter Verschluss zu halten, die Veröffentlichung ist Bestandteil der Promotion.
Die Mär von heißer verbrennendem Gas wird ja immer mal wieder fälschlicherweise verbreitet.
1. Ging Deine MKL öfter an?
2. Ist der Kat geschmolzen oder zerbröselt?
lg Rüdiger:-)