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TÜV: Endschalldämpfer so akzeptabel?
Der Besuch beim TÜV steht an.
Ist der Schalldämpfer wohl so TÜV-tauglich? Oder fällt das Auto wegen soetwas durch?
Sollte ich den irgendwie bearbeiten, bevor ich hinfahre? Dicht scheint er noch zu sein....
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@techman122 schrieb am 26. Januar 2016 um 23:19:07 Uhr:
Der Besuch beim TÜV steht an.
Ist der Schalldämpfer wohl so TÜV-tauglich?
Netter Scherz.:D
Und die anderen fallen auch noch darauf rein.
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48 Antworten
Ich seh da kein Enddämpfer, nur Rost.
Der Tüver drückt einmal seinen Schraubendreher rein und ende.
Kauf dir einen neuen für 50€ bei ebay oder so.
Ein Endtopf ist doch kein Tragendes Teil. Solange der dicht ist, nicht zu laut und die gesamte Abgasanlage fest ist hat er daran nicht zu machen oder zu meckern. Er wird dich wohl freundlich darauf hinweise das du bald was neues kaufen darfst aber sonst sollte da nichts kommen.
Der wird bemängelt. Schau dir mal die Bilder an.
Dicht ist der nicht mehr.
Das ist doch keine ernst gemeinte Frage oder?
Wenn der nicht jetzt schon kaputt ist, dann nächste Woche. Also was soll das?
P.S.: Der Endtopf für den 188er ist bei Ebay sehr günstig zu haben und noch einfacher zu wechseln.
Wie soll der dicht sein?
Im Bild 1 ist ja das äussere und das innere Blech durchgefault.
Zitat:
@techman122 schrieb am 26. Januar 2016 um 23:19:07 Uhr:
Der Besuch beim TÜV steht an.
Ist der Schalldämpfer wohl so TÜV-tauglich?
Netter Scherz.:D
Und die anderen fallen auch noch darauf rein.
Wie viele Schichten Blech hat ein Endschalldämpfer?
Zitat:
@amdwolle schrieb am 26. Januar 2016 um 23:38:40 Uhr:
Zitat:
@techman122 schrieb am 26. Januar 2016 um 23:19:07 Uhr:
Der Besuch beim TÜV steht an.
Ist der Schalldämpfer wohl so TÜV-tauglich?
Netter Scherz.:D
Und die anderen fallen auch noch darauf rein.
Das ist kein Scherz. Der ist wirklich dicht. Ich prüfe es morgen aber gerne noch mal, indem ich hinten zuhalte und gucke, ob es irgendwo rausbläst.
Lass das zuhalten sein und baue einen neuen dran. Dann gibts auch keine Probleme beim TÜV.
Der Auspuffstrang wird halt weiter vorne auch durchgegammelt sein
Problem ist, dass ich noch diesen Monat hin muss. Weil ich schon 2 Monate drüber bin. Um der erhöhten Gebühr zu entgehen, muss ich also hin, falle vielleicht durch und dann muss ich "nur" die Nachprüfungsgebühr zahlen. Oder sehe ich da was falsch?
Und noch eine Frage: Was würdet ihr nehmen IMASAF oder BOSAL? Ich tendiere zu IMASAF.
Nachprüfung kostet 10€.
Zitat:
@techman122 schrieb am 26. Januar 2016 um 23:51:16 Uhr:
Und noch eine Frage: Was würdet ihr nehmen IMASAF oder BOSAL? Ich tendiere zu IMASAF.
Denn billigsten den du finden kannst.
Die halten auch 3-4 Jahre.