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Türgriff schlägt auf Lack! Facelift- oder generelles Problem?
Hallo,
hab gerade bei meinem gesehen, das wenn der Türgriff nach dem öffnen zurücklegt, er am Lack ankommt. Er hat bei mir, nach 4000 tkm den Grundlack erreicht!!
Hab ein Bild gemacht, sieht man nur schlecht, neben dem Kunststoff, wo die Mulde anfängt.
Sieht das bei euren gleich aus, bei mir hat der Fahrergriff mehr Spiel als der Beifahrergriff. Lackschäden zeigen sich auf beiden Seiten.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Andi2011 schrieb am 15. März 2016 um 13:35:27 Uhr:
Moin,
und schon gibt es ein Update zu meinem Posting von gestern:
Der Händler hat mich heute angerufen, er hat nachgesehen und nicht nur an meinem und seinem FL Focus das Problem lokalisiert sondern wohl noch bei Anderen (vermutlich Bestandsfahrzeuge und Inspektionskunden?).
Er hat also gestern bereits mehrere Lackberichte an Ford geschickt und heute Antwort erhalten.
In rund vier Wochen am 18.04. kommt jemand von Ford raus und schaut sich die Fälle selbst an, danach lt. seiner Erfahrung würde in der Regel inerhalb von 1-2 Wochen der Auftrag zu Behebung erfolgen.
Ich werte das jetzt erst mal positiv so, dass Ford scheinbar (vielleicht weil er mehrere Fälle gemeldet hat) sich evtl. mehr dafür interessiert. Denn es handelt sich ja offensichtlich bei allen um dasselbe Problem mit derselben Ursache. Ich werde weiter berichten.
Moin,
hier folgt der (etwas ausführlichere) Bericht des heutigen Tages:
Der Gutachter von Ford war pünktlich wie vereinbart vor Ort und sehr freundlich, auch er meinte schon bei der mündlichen Vorbesprechung, bei der ich ihm auch vom Forum und den Fällen hier berichtete, dass die Stelle ja sehr ungünstig sei und man schon echt Glück haben muss da drauf zu kommen und nachzusehen und war gespannt (Danke also noch mal an den TE).
Als er es an meinem sah war er sofort auf meiner Seite und meinte das müsse richtig gemacht werden,eine Folie oder ähnliches bringe da nichts. Ausbau der (lackierten) Türgriffe und Bearbeitung der Kanten und neu/bzw. Punktlackierung.
Er hat sich neben meinem ebenfalls sofort drei andere FL auf dem Hof angesehen, zwei hatten es auch (ausserdem später drinnen sogar ein Neuwagen im Showroom an der Fahrertüre) auch bei einem gebrauchten vFL war es vorhanden, da aber nur an den hinteren Türen.
Er hat sich das alles jedenfalls sehr genau angesehen und meinte auch, dass dies ein Fall sei den er auch an die Fertigung von Ford weiter geben werde, da es sich hier offensichtlich um ein Problem handelt das in der Serie abgestellt werden müsse.
Abschliessend hiess es, würde es nun zwischen 2 und 6 Wochen dauern, dann würde sich der FFH mit mir in Verbindung setzen und einen Termin zur Behebung machen (wohl 2-3 Tage in der Werkstatt).
Bisher bin ich ganz zufrieden mit der Abwicklung.
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320 Antworten
@zorro99_1
Hast auch Recht, habe nur ein Bild aus dem Netz, damit ich fonya zeigen kann, wo sie nachschauen soll.
Ps: Hätte lieber einen Grauen, das Rot vom Focus ist sehr undankbar.
Mein letztes Auto war schwarz, war aber leichter zum Pflegen;-)
Nö, ich finde Deine Beiträge nur etwas merkwürdig. Vor allem, wenn ich lese, dass der Kunststoff der Lampen "Lack durchvibriert" hat.
@zorro99_1
So, hab speziell für Dich nochmal die Backup-Bilder MEINES Fahrzeugs durchforstet.
Im Anhang die Stelle, an der Heckklappe, wo einfach so der Lack abgefallen ist.
Ps: Wenn mir langweilig ist, erzähl ich Märchen in Auto-Foren.
Lg
Das kenne ich, hatte mein Turnier auch. Hat beim fahren gescheuert bis der Lack weg war. War noch in der Garantiezeit.
@zorro99_1
Wie kommst Du denn auf Rot?! War schon immer der Magnetic-Grau der neue und der alte war Brisbane-Braun, Rot war nie eine Option bei mir...?!
@Ewaldulli
Haben wir etwa die gleiche Farbe 
So sieht das bei mir aus:
@fonya
Hallo, laut Bildern sollte es passen.
Auf einem kann man aber nicht erkennen ob Freiraum ist.
Hab dir die Spitze markiert, kannst du da mit einem dicken Papier zwischen Lack und Lampe, oder nicht!
So, ich habe das mit dem Papier jetzt mal bei beiden Rücklichtern ringsum ausprobiert, also überall komme ich da nicht durch, muss da ein Spalt ringsum sein?
Was die Türgriffe angeht, bei meinem ist da augenscheinlich auch ein Spalt der den Kontakt verhindert. Was auch neu ist im Gegensatz zum vFL, die Innenseite der Griffe ist rauh und nicht lackiert.
Hallo fonya,
die Rückleuchten dürfen nicht an lackierten Flächen anstoßen.
Kannst ja links und rechts vergleichen.
Bei meinem warens leider beide Seiten.
Wo kommst du mit einem Papier nicht hinein?
Zitat:
@fonya schrieb am 20. Mai 2016 um 21:34:06 Uhr:
Was auch neu ist im Gegensatz zum vFL, die Innenseite der Griffe ist rauh und nicht lackiert.
Das ist nur bei KeyFree der Fall.
Zitat:
@fonya schrieb am 20. Mai 2016 um 21:34:06 Uhr:
So, ich habe das mit dem Papier jetzt mal bei beiden Rücklichtern ringsum ausprobiert, also überall komme ich da nicht durch, muss da ein Spalt ringsum sein?
Was die Türgriffe angeht, bei meinem ist da augenscheinlich auch ein Spalt der den Kontakt verhindert. Was auch neu ist im Gegensatz zum vFL, die Innenseite der Griffe ist rauh und nicht lackiert.
Bei mir ist auf der Fahrerseite an der Klappe auch kein Spalt,auf Beifahrerseite schon.Muss mal gucken obs scheuert schon.
Bei Keyfree ist das so wie mein Vorredner schon schrieb.
Moin. Auf der Beifahrerseite krieg ich so eben ein normales Papier hinter geschoben. Lackverlust konnte ich nicht sehen. Kann man die Rückscheinwerfer nachstellen, oder wird es dann undicht?
Bei mir sind auch die scheuer stellen am linken Rücklicht viel Spiel hat man nicht beim befestigen. ich hab es nur durch nach hinten ziehen geschafft das der Scheinwerfer den lack nicht mehr berührt, also leicht unter Spannung. Ich denke mal durch die Haltenasen kann man da nicht viel machen.
Sieht man die Scheuerstellen von aussen?
Ja man kann es auch erkennen wenn die Rücklichter noch montiert sind.
Ok. Dann warte ich bis ich was sehe. Danke