TT-RS: Testberichte & Impressionen
mal wieder zeit für einen neuen sammelthread 😉
erste impressionen der sport-auto:
http://www.sportauto-online.de/.../...manys-next-topmodel-1243438.html
wohl interessanteste info aus dem artikel (ausser, dass der I5 wirklich aus dem jetta kommt 🙂) dürfte sein, dass der termin für die pressevorstellung erst im juni liegt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von igelpowerTT
Tja,Zitat:
Original geschrieben von der_horst
ich hoffe du hast dir das nicht zur lebensaufgabe gemacht das jetzt in jedem forum zu posten? jedenfalls lese ich die aussage seit tagen an allen ecken und enden des boards und jedesmal ist es der gleiche user der der welt dringenst diese einsicht mitteilen muss...
ich wohne 10 km von NSU weg. Hab viele Bekannte die bei Audi arbeiten. Von denen weis ich, dass der TT_RS hoppla-hopp zusammengeschustert wurde(Zeitmangel) . Ich will ja niemand das Auto schlecht reden, soll sich auch jeder eines kaufen der will. Aber wer einen bestellt, sollte gleich mal ne Dauerkarte für die Werkstatt mitbestellen.
Danke für den Tipp. Da hab ich jetzt aber ganz große Scheiße gebaut...oh Gott, warum hab ich den nur bestellt? Oh Nein Oh Nein Oh Nein...😁
Ich glaube...Du bist ein ganz armes Würstchen, mit dem als Kind die Hunde nur deshalb gespielt haben, weil deine Mama dir einen Knochen um den Hals gebunden hat und der sich hier nur wichtig machen will. Kleiner Tipp von mir...wenn Du endlich einmal in deinem Leben Anerkennung finden möchtest, dann beteilige dich als kompetenter Poster in den Threads hier und belass es nicht bei nervigen und unsachlichen Bemerkungen. Danke!
631 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Firebirth2
Also wenn man schon anfängt beim RS über den Preis der Extras zu nörgeln dann versteht man wohl kaum den Sinn eines solchen teuren Fahrzeugs.
für mich ist der sinn, ein gutes fahrzeug mit hohem spassfaktor eines herstellers zu haben, der sowohl vom design als auch von der technik etwas versteht und dem ich zutraue ein auto zu bauen was mich nicht enttäuscht.
der preis der extras hat für mich keinen grossen einfluss darauf, im gegenteil, wenn mir jemand anbietet für 1600 euro die sitzschalen weiss zu lackieren hätte ich beim kauf der option weniger ein gefühl der finanziellen überlegenheit sondern eher das gefühl gerade verarscht worden zu sein.
natürlich kann man auch die einstellung haben der preis ist egal, aber ich persönlich finde eigentlich nicht, dass sich ein rs nicht auch mit einer gewissen bodenständigkeit und rationalität kombinieren lässt, was übrigens eigenschaften sind, die ich sehr zu schätzen weiss.
Zitat:
Original geschrieben von Firebirth2
Ein S-Modell ist Lichjahre vom RS entfernt was Leistung,Qualität und Preis angeht.
was wären denn deiner meinung nach die qualitativen unterschiede? ich würde so spontan sagen, dass der rs vermutlich abseits des antriebsstrangs 99% gleichteile mit jedem anderen tt hat und der rest von den gleichen herstellern gefertigt wird die auch die restlichen serienteile machen.
Zitat:
Original geschrieben von der_horst
für mich ist der sinn, ein gutes fahrzeug mit hohem spassfaktor eines herstellers zu haben, der sowohl vom design als auch von der technik etwas versteht und dem ich zutraue ein auto zu bauen was mich nicht enttäuscht.
Ganz genau !
Aber was hat das jetzt mit dem Preis zutun ?
Verstehe ich nicht ganz...
Zitat:
der preis der extras hat für mich keinen grossen einfluss darauf, im gegenteil, wenn mir jemand anbietet für 1600 euro die sitzschalen weiss zu lackieren hätte ich beim kauf der option weniger ein gefühl der finanziellen überlegenheit sondern eher das gefühl gerade verarscht worden zu sein.
Deshalb heißt es Extra und kein Muß !
Die Individuallackierung-Option kostet schließlich auch extra Geld.
Warum wohl ?
Zitat:
natürlich kann man auch die einstellung haben der preis ist egal, aber ich persönlich finde eigentlich nicht, dass sich ein rs nicht auch mit einer gewissen bodenständigkeit und rationalität kombinieren lässt, was übrigens eigenschaften sind, die ich sehr zu schätzen weiss.
Das behaupte ich doch garnicht !
Ich habe weder die Einstellung das der Preis egal ist (Bin Arbeiter) noch habe ich unötig Geld zu verschenken !
Aber wer sich einen RS kaufen möchte sollte sich eben über die Aufpreispolitik nicht beschweren.
Wer es sich nicht leisten kann der sollte besser eine Nummer kleiner fahren wie den TTS oder eben auf die Extras verzichten.
Das man sich natürlich sprichwörtlich verarscht vorkommt wenn man für ein paar Stickereien in den Bodenmatte fast 500 EURO bezahlen soll ist vollkommen nachzuvollziehen.Aber man brauchts schließlich nicht zu ordern und wenn man es unbedingt haben will dann sollte man auch bereit sein den Preis dafür zu bezahlen.
Wenn AUDI diese Bodenmatten mit TTRS-Schriftzug nicht anbieten würde dann würde sich auch keine darüber aufregen...
Zitat:
Original geschrieben von Firebirth2
Aber wer sich einen RS kaufen möchte sollte sich eben über die Aufpreispolitik nicht beschweren.
warum? ich sage z.b. auch der preis für die fussmatten ist weltfremd und wucher und kaufe mir trotzdem nen rs. wüsste jetzt nicht warum ich das stillschweigend gutheissen sollte.
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Zitat:
Original geschrieben von der_horst
was wären denn deiner meinung nach die qualitativen unterschiede? ich würde so spontan sagen, dass der rs vermutlich abseits des antriebsstrangs 99% gleichteile mit jedem anderen tt hat und der rest von den gleichen herstellern gefertigt wird die auch die restlichen serienteile machen.
Beim RS-Modell steht der Antrieb im Vordergrund.
Ob jetzt ein paar Schalter oder Plastikabdeckung der Serie entsprechen ist dabei völlig fehl am Platz.
Zeig mir mal einen Audi mit 5 Zylinder-Turbo in der jetzigen Serienproduktion ?
Allein das ist schon Exlusivität !
Auch der RS4 hat mit seinem Hochdrehzahlkonzept Exklusivität in der Audiproduktion vereinnahmt.
Der RS6 steht mit dem V10-Biturbo ebenso exklusiv wie das Mittelmotorkonzept vom R8 !
Für all dies Fahrzeuge steht Luxus und Prestige im Vordergrund.
Kein normaler Mensch kann sich so ein Fahrzeug leisten ohne dabei auf jegliche anderen Werte im Leben zu verzichten.
Zitat:
Original geschrieben von Firebirth2
Zeig mir mal einen Audi mit 5 Zylinder-Turbo in der jetzigen Serienproduktion ?
Allein das ist schon Exlusivität !
ich hatte ja auch kein problem mit dem punkt exklusivität sondern mit dem punkt qualität, bei der du himmelweite unterschiede zum rest des line-ups ausgemacht haben wolltest 😉
Zitat:
Original geschrieben von der_horst
ich hatte ja auch kein problem mit dem punkt exklusivität sondern mit dem punkt qualität, bei der du himmelweite unterschiede zum rest des line-ups ausgemacht haben wolltest 😉
Damit meine ich ja die Qualität ! 😉
Ein leistungsstarkes standfestes Fahrzeug ist eben doch qualitativ hochwertiger als ein mit nur Spoiler geschmückter Basiswagen einer Serienproduktion.
@Firebirth2
Die Vergleiche zwischen TT RS und R8 V10 bzw. RS6 findest du nicht etwas weit hergeholt?
In der Riege ist der RS doch noch der "Sportwagen fürs Volk", wenn man sich die Preise anschaut und die Fahrleistungen dagegen hält.
Exklusivität aufgrund der Preispolitik des Basismodells ist da jedenfalls noch nicht gegeben, im Ggs. zu der Aufpreisliste bei den bereits aufgeführten Positionen.
Zu den Mittelklassewagen: bei besagten deutschen "Premiummarken" sind Endpreise jenseits der 60T nicht besonders schwer zu realisieren, falls dir das noch nicht aufgefallen ist.
Selbst der vergleichsweise "minderwertige" S (ich lache immer noch, außer Motor, AGA und dem Tick mehr an der Bremsanlage habe ich zumindest noch keine gravierenden Alleinstellungsmerkmale des RS entdecken können, vergleich mal mit dem R8 V10, da lohnt es sich wenigstens) landet da übrigens recht schnell, wenn man es darauf anlegt.
P.S.: Wer >50T für einen S bezahlen kann, sollte auch >60T für einen RS hinbekommen, man solls nicht glauben... 10% Aufschlag bei Versicherung und Verbrauch werden den Braten im Nachhinein auch nicht fett machen.
Zitat:
Original geschrieben von Firebirth2
1. Ein TTRS ist schließlich kein Allgemeinfahrzeug mit dem man von A nach B fährt und Werktags seine Einkäufe tätigt. Kann man zwar aber dazu ist er eben nicht gemacht.
2. Sein Gebiet ist das Prestigeimage was Exklusivität und finanzielle Unabhängigkeit verdeutlichen soll.
3. Je teurer die Extras sind desto mehr Prestige wird vermittelt und schon hat man eben die teuren Extras die einem finanzielle Unabhängigkeit symbolisieren sollen.
Um sich ein gutes Image aufzubauen bedarf es sicher nicht zwangsläufig eines hohen Preises.
Bei deinen Ausführungen frage ich mich warum überhaupt ein TTRS gebaut wird. Aus deiner Sichtweise müßte doch jeder potentielle TTRS Kunde eigentlich einen R8 oder Gallardo bestellen.
Aber nein, es gibt eben doch noch Menschen denen durchaus bewußt ist wie Hart sie für ihr Geld arbeiten. Die sich nun den Luxus eines sportlichen Fahrzeuges gönnen möchten und trotz allem die Kosten im Blick behalten.
Mal vom TTRS abgesehen, was meinst du wie viele Menschen sich ihren Traumwagen konfigurieren und dann doch nicht kaufen weil der Wagen plötzlich unverhältnismäßig teuer geworden ist.
Im einen Punkt muß ich dir allerdings recht geben. Man muß die Extras ja nicht ordern. Darauf zielte eigentlich auch mein Frage.
Ein TTRS als Safty Car in LE MANS !!
Grad auf Eurosport gesehen !!😁
Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
Ein TTRS als Safty Car in LE MANS !!
Grad auf Eurosport gesehen !!😁
Jepp,
auch grad gesehen aber ist es ein TT RS?
Ein Audi ist auch schon draussen. - Vorsprung durch Technik?
ist ein rs:
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Zitat:
Original geschrieben von igelpowerTT
Jepp,Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
Ein TTRS als Safty Car in LE MANS !!
Grad auf Eurosport gesehen !!😁auch grad gesehen aber ist es ein TT RS?
Ein Audi ist auch schon draussen. - Vorsprung durch Technik?
JA ist es !!
Ein silberner 3.2 und ein weisser RS !!
Leider nur immer kurz zu sehen !🙁
Ups, ich hab ein "E" vergessen !!😁
Und ein Turbo-Schaden bei AUDI !🙄
Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
JA ist es !!Zitat:
Original geschrieben von igelpowerTT
Jepp,
auch grad gesehen aber ist es ein TT RS?
Ein Audi ist auch schon draussen. - Vorsprung durch Technik?Ein silberner 3.2 und ein weisser RS !!
Leider nur immer kurz zu sehen !🙁
Sorry,
hab nur den silbernen gesehen.