TT macht keinen Spaß, sehr viel Ärger…grmbl...
Hallo TT geplagte und TT noch nicht geplagte (hier gibt es viel zu lesen, also Zeit mitbringen)
Der TT macht mir keine Freude mehr und möchte an dieser Stelle meinen Unmut, bezgl. der Qualität vom TT und des Service beim AUDI-Zentrum wo ich ihn gekauft hatte, kundtun. All diejenigen die eine Rosarote AUDI Brille besitzen, sollten diese jetzt aufsetzen oder diesen Thread sofort wieder schließen, ich will hier keinen die gute Laune verderben :-)
Nach einigen zögern, aufgrund der mir schon vorher Allgemein bekannten unterdurchschnittlichen Audi Qualität habe ich mich letztendlich doch für den TT entschieden, mit der Hoffnung das ich mit diesen „etwas hochpreisigen Sportwagen“ eine solide Qualität und entsprechend kompetenten Service erkaufe. Aber diese Hoffnung habe ich längst begraben.
Nach jetzt 20000 km haben sich in folgender Reihe bei meinen TT 2.0l diese Mängel und Probleme eingestellt.
1) Die berühmte "Flöte": Ab 120km/h lautes tuten im Bereich des Außenspiegels auf der Fahrerseite. Diesen Fehler habe ich 7mal reklamiert, bisher keine Beseitigung seitens der VW-Werkstatt.
2) Hoppelndes Fahrwerk durch Standplatten mit der Original Bereifung. Diesen Fehler habe ich durch einen Wechsel der Felgen u. Reifen aus dem Zubehörhandel fast beseitigt. Ist vielleicht ein generelles Problem heutiger Reifen.
3) Scheibenwischer hämmern im unteren Anschlag gegen die Plastikabdeckung. Dieser Fehler konnte nach zwei Versuchen durch Einstellen des Wischergestänges behoben werden.
4) Blinker im Außenspiegel defekt. Das Blinkermodul wurde gewechselt und hat im ersten Anlauf geklappt. Gratulation an die VW-Werkstatt.
5) Deutlich wahrnehmbare gleichmäßige Knackgeräusche bei vollen Lenkeinschlägen. Nach der 3. Reklamation dieses Fehlers wurde mir weiß gemacht dass sei "Stand der Technik" und wollen sich eine eventuell aufwendige Reparatur nicht an die Füße hängen.
6) Dieselähnliches Nageln des Motors (es ist nicht das TFSI typische). Das Problem ist bei Audi=VW bekannt und liegt an einer defekten Nockenwellenverstellung (Steuerkette, usw.). Bei meiner WS ist dies aber noch nicht angekommen und wird mit "Stand der Technik" weg diskutiert.
7) Für mich aktuell relativ hoher Ölverbrauch, 1 Liter alle 2000-2500km. Bisher hatte ich 1 Liter nach 12000km nachgefüllt. Aus Sicht der WS liegt der Ölverbrauch natürlich innerhalb der Toleranz und ist damit "Stand der Technik".
8) Hakelige und schwergängige Schaltung. Es wurde das Schaltgestänge eingestellt. Hier ist keine Besserung eingetreten, das Problem besteht weiterhin (siehe Punkt 11).
9) GRA (Tempomat) regelt sehr träge auf den Sollwert ein oder hält in nicht. Im Fehlerspeicher waren mehrere Einträge abgelegt, daraufhin hat die WS irgendein Steuergerät gewechselt.
Der Fehler wurde gleich beim 1mal beseitigt. Herzlichen Glückwunsch an die WS.
10) Die rechte Seite der Windschutzscheibe wird nicht sauber. Nach 2 Versuchen wurde der Wischerarm gewechselt, ohne Erfolg.
11) Getriebe lässt sich schwergängig schalten, Knack- u. Klackgeräusche beim Gangwechsel und beim einkuppeln. Kupplung trennt nicht richtig. Hier hat die WS das ZMS-Rad und die Kupplung gewechselt. Das Problem besteht weiterhin. Laut Meister muss sich die neue Kupplung noch einfahren und ansonsten, so wurde mir weiter mitgeteilt, wird an dieser Stelle nichts mehr gemacht und ist nun "Stand der Technik".
12) Kontrollleuchte "Motorsteuerung" leuchtet sporadisch. Im Fehlerspeicher wurde auf die Lambdasonde hingewiesen, worauf diese gewechselt wurde. Der Fehler wurde auf Anhieb beseitigt. Herzlichen Glückwunsch an das schlaue Fehlerspeicheranalysegerät.
Und des Weiteren noch diverse nervige Sachen die mir aber im nachhinein am Arsch vorbei gehen:
13) Heckspoiler wackelt
14) eingedellte Seitenwangen der Sitze, wellige Sitzflächen (auch bekannt als „Schrumpelsitze“ usw.)
15) Innen ständig verschmierte Seitenscheiben
16) gelegentlich quietschende Bremsen
17) verzerrte Sicht durch die Heckscheibe
18) wacklige u. sporadisch klemmende Außentürgriffe, schnappen nicht zurück u. Türschloß rastet dann nicht ein
19) klappernde Türverkleidungen bei basslastiger Musik (wofür habe ich das Bosesystem eigentlich?)
Meine Statistik: 19 Mängel; 8 davon konnten oder wollten nicht beseitigt werden; 4 relativ einfache Fehler wurden behoben; 7 wurden von mir nicht bemängelt wegen Geringfügigkeit bzw. kein Zeit und kein Bock.
Insgesamt war der TT erst 13mal in der WS, ist ja noch nix :-)
Der 14. Termin steht schon an (mit Sicherheit werden es noch mehrere)
Hierzu muss ich wohl nicht mehr viel sagen bezgl. der bescheidenen Qualität des TT’s und der Vorgehensweise dieser Audi=VW Werkstatt. Die sind zwar alle superfreundlich und nett aber was die Beseitigung der Fehler anbelangt, das lässt echt zu Wünschen übrig, absolut unfähig. Ein paar weitere Klöpper seitens dieses Muppets-Zentrums möchte ich unkommentiert lassen, das würde hier den Rahmen sprengen. Ich muss noch unbedingt die 2 Jahres Anschlussgarantie für 475.- abschließen, das wird eine neverending Story. Die wissen schon warum sie sich die Garantie bezahlen lassen :-)
Zuallerletzt noch was am Rande. Vor ein paar Monaten, ich hatte noch meine Rosarote Brille auf, interessierte sich meine Holde für den neuen A5. Als ich meinen TT mal wieder zur Reparatur in die WS brachte, schauten wir uns mal kurz einen A5 im Showroom an. Ich bekam sofort eine Augenentzündung trotz der Brille, als ich das verbeulte Leder und die zerknitterten Seitenwangen der Sportsitze sah. Jetzt fährt meine Braut was Schickes von der Konkurrenz und hat wirklich nicht ein einziges Problem mit ihrem Wägelchen. Das Thema TT und das Gelumpe vom VW Konzern (Audi/Skoda/Seat) ist für mich jetzt gegessen.
In Zukunft ein Kunde weniger, mit meiner besseren Hälfte wären es schon zwei!
Ich hoffe ihr habt mehr Glück mit euren TT’s und mit dem Service eurer WS.
Gruß MILLENIUM
Beste Antwort im Thema
Hallo TT geplagte und TT noch nicht geplagte (hier gibt es viel zu lesen, also Zeit mitbringen)
Der TT macht mir keine Freude mehr und möchte an dieser Stelle meinen Unmut, bezgl. der Qualität vom TT und des Service beim AUDI-Zentrum wo ich ihn gekauft hatte, kundtun. All diejenigen die eine Rosarote AUDI Brille besitzen, sollten diese jetzt aufsetzen oder diesen Thread sofort wieder schließen, ich will hier keinen die gute Laune verderben :-)
Nach einigen zögern, aufgrund der mir schon vorher Allgemein bekannten unterdurchschnittlichen Audi Qualität habe ich mich letztendlich doch für den TT entschieden, mit der Hoffnung das ich mit diesen „etwas hochpreisigen Sportwagen“ eine solide Qualität und entsprechend kompetenten Service erkaufe. Aber diese Hoffnung habe ich längst begraben.
Nach jetzt 20000 km haben sich in folgender Reihe bei meinen TT 2.0l diese Mängel und Probleme eingestellt.
1) Die berühmte "Flöte": Ab 120km/h lautes tuten im Bereich des Außenspiegels auf der Fahrerseite. Diesen Fehler habe ich 7mal reklamiert, bisher keine Beseitigung seitens der VW-Werkstatt.
2) Hoppelndes Fahrwerk durch Standplatten mit der Original Bereifung. Diesen Fehler habe ich durch einen Wechsel der Felgen u. Reifen aus dem Zubehörhandel fast beseitigt. Ist vielleicht ein generelles Problem heutiger Reifen.
3) Scheibenwischer hämmern im unteren Anschlag gegen die Plastikabdeckung. Dieser Fehler konnte nach zwei Versuchen durch Einstellen des Wischergestänges behoben werden.
4) Blinker im Außenspiegel defekt. Das Blinkermodul wurde gewechselt und hat im ersten Anlauf geklappt. Gratulation an die VW-Werkstatt.
5) Deutlich wahrnehmbare gleichmäßige Knackgeräusche bei vollen Lenkeinschlägen. Nach der 3. Reklamation dieses Fehlers wurde mir weiß gemacht dass sei "Stand der Technik" und wollen sich eine eventuell aufwendige Reparatur nicht an die Füße hängen.
6) Dieselähnliches Nageln des Motors (es ist nicht das TFSI typische). Das Problem ist bei Audi=VW bekannt und liegt an einer defekten Nockenwellenverstellung (Steuerkette, usw.). Bei meiner WS ist dies aber noch nicht angekommen und wird mit "Stand der Technik" weg diskutiert.
7) Für mich aktuell relativ hoher Ölverbrauch, 1 Liter alle 2000-2500km. Bisher hatte ich 1 Liter nach 12000km nachgefüllt. Aus Sicht der WS liegt der Ölverbrauch natürlich innerhalb der Toleranz und ist damit "Stand der Technik".
8) Hakelige und schwergängige Schaltung. Es wurde das Schaltgestänge eingestellt. Hier ist keine Besserung eingetreten, das Problem besteht weiterhin (siehe Punkt 11).
9) GRA (Tempomat) regelt sehr träge auf den Sollwert ein oder hält in nicht. Im Fehlerspeicher waren mehrere Einträge abgelegt, daraufhin hat die WS irgendein Steuergerät gewechselt.
Der Fehler wurde gleich beim 1mal beseitigt. Herzlichen Glückwunsch an die WS.
10) Die rechte Seite der Windschutzscheibe wird nicht sauber. Nach 2 Versuchen wurde der Wischerarm gewechselt, ohne Erfolg.
11) Getriebe lässt sich schwergängig schalten, Knack- u. Klackgeräusche beim Gangwechsel und beim einkuppeln. Kupplung trennt nicht richtig. Hier hat die WS das ZMS-Rad und die Kupplung gewechselt. Das Problem besteht weiterhin. Laut Meister muss sich die neue Kupplung noch einfahren und ansonsten, so wurde mir weiter mitgeteilt, wird an dieser Stelle nichts mehr gemacht und ist nun "Stand der Technik".
12) Kontrollleuchte "Motorsteuerung" leuchtet sporadisch. Im Fehlerspeicher wurde auf die Lambdasonde hingewiesen, worauf diese gewechselt wurde. Der Fehler wurde auf Anhieb beseitigt. Herzlichen Glückwunsch an das schlaue Fehlerspeicheranalysegerät.
Und des Weiteren noch diverse nervige Sachen die mir aber im nachhinein am Arsch vorbei gehen:
13) Heckspoiler wackelt
14) eingedellte Seitenwangen der Sitze, wellige Sitzflächen (auch bekannt als „Schrumpelsitze“ usw.)
15) Innen ständig verschmierte Seitenscheiben
16) gelegentlich quietschende Bremsen
17) verzerrte Sicht durch die Heckscheibe
18) wacklige u. sporadisch klemmende Außentürgriffe, schnappen nicht zurück u. Türschloß rastet dann nicht ein
19) klappernde Türverkleidungen bei basslastiger Musik (wofür habe ich das Bosesystem eigentlich?)
Meine Statistik: 19 Mängel; 8 davon konnten oder wollten nicht beseitigt werden; 4 relativ einfache Fehler wurden behoben; 7 wurden von mir nicht bemängelt wegen Geringfügigkeit bzw. kein Zeit und kein Bock.
Insgesamt war der TT erst 13mal in der WS, ist ja noch nix :-)
Der 14. Termin steht schon an (mit Sicherheit werden es noch mehrere)
Hierzu muss ich wohl nicht mehr viel sagen bezgl. der bescheidenen Qualität des TT’s und der Vorgehensweise dieser Audi=VW Werkstatt. Die sind zwar alle superfreundlich und nett aber was die Beseitigung der Fehler anbelangt, das lässt echt zu Wünschen übrig, absolut unfähig. Ein paar weitere Klöpper seitens dieses Muppets-Zentrums möchte ich unkommentiert lassen, das würde hier den Rahmen sprengen. Ich muss noch unbedingt die 2 Jahres Anschlussgarantie für 475.- abschließen, das wird eine neverending Story. Die wissen schon warum sie sich die Garantie bezahlen lassen :-)
Zuallerletzt noch was am Rande. Vor ein paar Monaten, ich hatte noch meine Rosarote Brille auf, interessierte sich meine Holde für den neuen A5. Als ich meinen TT mal wieder zur Reparatur in die WS brachte, schauten wir uns mal kurz einen A5 im Showroom an. Ich bekam sofort eine Augenentzündung trotz der Brille, als ich das verbeulte Leder und die zerknitterten Seitenwangen der Sportsitze sah. Jetzt fährt meine Braut was Schickes von der Konkurrenz und hat wirklich nicht ein einziges Problem mit ihrem Wägelchen. Das Thema TT und das Gelumpe vom VW Konzern (Audi/Skoda/Seat) ist für mich jetzt gegessen.
In Zukunft ein Kunde weniger, mit meiner besseren Hälfte wären es schon zwei!
Ich hoffe ihr habt mehr Glück mit euren TT’s und mit dem Service eurer WS.
Gruß MILLENIUM
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19 Antworten
Ich hab auch noch was lustiges !
War Heute bei meinem:) weil die Scheinwerferdüsen nicht gehen !:mad:
Grund :
Von der Scheinwerfer-Waschanlage wurden nur die Düsen verbaut, alles andere ist NICHT vorhanden !!:confused:
Jetzt wird die Anlage nachgerüsstet !:(
Ich sag da: Vorsprung durch nicht vorhandene Technik !!!!:D:D:D
Gruss vom Tiguan fahrenden Martin
uiuiiiiii mein beileid...bis jetzt (knapp11000km) hab ich noch kein problem.... nicht mal im ansatz..abgesehen von kleinigkeiten wie ab und an quitschende bremsen, die hab ich im a4 aber auch...meine freundinn im 207 übrigens auch...
an deiner stelle würde ich das autohaus wechseln..und zwar schleunigst...
Du scheinst da wirklich ein Montagsauto bekommen zu haben,aber ich würde jetzt mal nicht von "Dir"
auf alle anderen TT`s schließen.Es ist traurig das solche Mängel heutzutage noch ein Thema sind im Hause Audi aber
das passiert bei jeder anderen Automarke auch.
An Deiner stelle würde ich mir ein anderes Autohaus suchen welche die von Dir beschriebenen Mängel mal genauer
unter die Lupe nehmen können.Auch hier gibt es wirklich große Unterschiede zwischen den Vertragspartnern.
Alles im allen denke ich das der TT wohl ein ziemlich gutes und robustes Auto ist,auch wenn ich meinnen erst
in 3 Wochen bekomme.Deinen Unmut werden wohl viele hier verstehen aber wie heißt es doch so schön,nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird.Und denk dran,mache Leute arbeiten erst richtig gut wenn Sie unter Druck kommen.In dem Sinne noch viel Glück und wenig Ärger.
Plas
Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
Ich hab auch noch was lustiges !
War Heute bei meinem:) weil die Scheinwerferdüsen nicht gehen !:mad:
Grund :
Von der Scheinwerfer-Waschanlage wurden nur die Düsen verbaut, alles andere ist NICHT vorhanden !!:confused:
Jetzt wird die Anlage nachgerüsstet !:(
Ich sag da: Vorsprung durch nicht vorhandene Technik !!!!:D:D:D
Gruss vom Tiguan fahrenden Martin
Hi Martin,
aber die dazu gehörenden Xenon`s haben die Györ nicht vergessen, oder?;):D
jeder der Technik baut wird technische Probleme bekommen,
das ist nun mal leider der Fall und ein neues Projekt bringt neue Probleme mit sich.
eigentlich nichts neues und nichts schlimmes,
problematisch wird es, wenn der Händler nicht tut oder tun kann.
Das scheint mir dein Problem zu sein.
Schreib an Audi und weise sie auf deine Problem hin,
nur so können die dazu lernen.
Geh direkt über die Audi-Hotline!
Man hab ich ein Glück (klopf, klopf,klopf)
Bei mir war bei 5200 KM nur der Motor platt! :D
das sind natürlich eine menge probleme.
man muss mal sehen, hier in so einem forum werden ja fast nur die negativen seiten, fehler und mängel beschrieben und diskutiert.
auf 100 mängelfreie fahrzeuge kommt dann vielleicht einer wie deiner oder meiner.
das ist schade, aber doch nicht zu ändern und das es gerade uns trifft ist pech.
nicht aufgeben oder wenn die das nicht hinbekommen
wandeln
Zitat:
Original geschrieben von felix011
Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
Ich hab auch noch was lustiges !
War Heute bei meinem:) weil die Scheinwerferdüsen nicht gehen !:mad:
Grund :
Von der Scheinwerfer-Waschanlage wurden nur die Düsen verbaut, alles andere ist NICHT vorhanden !!:confused:
Jetzt wird die Anlage nachgerüsstet !:(
Ich sag da: Vorsprung durch nicht vorhandene Technik !!!!:D:D:D
Gruss vom Tiguan fahrenden Martin
Hi Martin,
aber die dazu gehörenden Xenon`s haben die Györ nicht vergessen, oder?;):D
:D:D:D
Nein die sind da ! die kann man ja auch sofort erkennen !!:cool:
Und da es hier in der Letzten Zeit nicht geregnet hat und ich die Scheibenwischer
nicht betätigt hab, ist mir das auch nicht aufgefallen !:(
Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
Von der Scheinwerfer-Waschanlage wurden nur die Düsen verbaut, alles andere ist NICHT vorhanden !!:confused:
DAS ist ja mal richtig geil! :D Wehe, die vergessen bei meinem TTS auch nur eine Schraube...ich zähle am besten nach...;)
@ Millenium
Kann ich voll und ganz nachvollziehen! Meine rosa Audibrille wird auch immer blasser.
Das Problem an der ganzen Geschichte ist, dass es einzeln gesehen keine riesen Mängel sind, aber die große Anzahl davon nerven total. Und meist wird der Grund erst nach dem 2. od. 3. Versuch gefunden oder gesagt alles sei i. O. Und dann noch dieser Vorführeffekt. Hab gerade ein blödes klappern Bereich Dreieckfenster Fahrerseite. Wenn ich mit der Kiste fahre, klappert und knistert es ständig, bin ich im AH - absolute Ruhe! Ich könnt verzweifeln!
Trotzdem muss man ehrlich sagen, woanders wird auch nur mit Wasser gekocht, dafür aber halt teilweise mit etwas preiswerterem Wasser. ;)
Ich sag mir dann immer: Ist trotzdem vom Fahrspaß und Design ne geile Kiste und dann gehts wieder bis zum nächsten Mängelchen.
Gruß DeMü
Zitat:
Original geschrieben von TTraffic
Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
Von der Scheinwerfer-Waschanlage wurden nur die Düsen verbaut, alles andere ist NICHT vorhanden !!:confused:
DAS ist ja mal richtig geil! :D Wehe, die vergessen bei meinem TTS auch nur eine Schraube...ich zähle am besten nach...;)
:D
So der Karren ist zurück aus dem Service !!:D
Funktioniert und hat Luft !!:p
Dazu gab es einen Reisekoffer aus dem VW ( egal ) Katalog ( Listenpreis: 180 Euronen ) als
Entschuldigung !:cool: ( Hab ich akzeptiert da ich grad einen brauch !!;) )
Gruss
M.
Denke auch dass sich solche Ausrutscher nach unten bei anderen Marken ebenso finden. Der Markenwechsel schützt davor nicht. Für den Betroffenen ist das natürlich sehr ärgerlich und die Unzufriedenheit ist vollauf verständlich.
Meinen TT habe ich jetzt gut ein Jahr und kein Vorfahrzeug hatte nach einem Jahr noch ein so hohes Begeisterungspotential. Es ist immer noch eine Freude mit diesem Auto zu fahren.
Bzgl. Qualität ist mein größter Kritikpunkt an Audi das Klappern und Knarzen. Ich frage mich, wieviel Geld man ausgeben muss um ein klapperfreies Auto zu bekommen. Letztens bin ich aber mal wieder andere Autos gefahren (VW) und stelle fest dass ich jammere aber auf im Vergleich hohen Niveau. Deren Klapperorchester war deutlich über meinen TT. Nichtsdestotrotz wünsche ich mir ein Auto ohne so Störgeräusche.
Von obigen Mängeln hat meiner lediglich den Ansatz zur leichten Flöte. Da muss sich Audi schon Kritik gefallen lassen denn die Flöte ist ja derart verbreitet dass sie in der Testphase hätte auffallen müssen.
Von den Sitzen bin ich (Alcanatara) nicht betroffen aber das ist schon auch ein starkes Stück.
Zitat:
Original geschrieben von TTraffic
Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
Von der Scheinwerfer-Waschanlage wurden nur die Düsen verbaut, alles andere ist NICHT vorhanden !!:confused:
DAS ist ja mal richtig geil! :D Wehe, die vergessen bei meinem TTS auch nur eine Schraube...ich zähle am besten nach...;)
Mal eine Frage !Du hast nen Porsche Boxster S gegen einen TTS eingetauscht! Kapier ich absolut nicht.Machte der Porsche Probleme?
Du verstehst nicht, warum man von einem Porsche Boxter S aus einen TTS wechselt?
Dann schau mal hier:
http://www.autobild.de/.../...s-roadster_porsche-boxster-s_697507.html
Der TTS verbraucht weniger, ist altagstauglicher (als Coupe), ist billiger und, wie ich finde, schöner...:)