Thema Motoröl !? Blicke da nicht durch!
hallo an alle,
das thema wurde zwar schon einigemale hier besprochen,aber ich raffe es nicht wirklich!
welches öl braucht mein ttr??
habe etwas von einer vw-norm gelesen,irgendwo anders das es diese norm nimmer so gibt wie ich sie brauche!
am meisten könnte ich mit einer aussage wie 5w40 oder ähnlichem anfangen!
bei fragen nur raus damit,ansonsten danke im vorraus!
Beste Antwort im Thema
also 15W heisst immer Mineralöl 10W teilsynthetische und 0W ist dann vollsynthetisch
http://www.motoroel-direkt.de/img/tabelle_2.gif
Zur Erklärung am Beispiel SAE 10W40:
10-Viskosität des Öls im KALTEN Zustand .Je kleiner die Zahl, desto dünnflüssiger ist das kalte Motoröl.
W-Das Motoröl ist Wintertauglich
40-Viskosität des Öls in HEIßEM Zustand .Je größer die Zahl desto dickflüssiger ist das heiße Motoröl.
Der Vollständigkeit halber hier noch die Restlichen Abkürzungen:
Europäische Ölhersteller klassifiziern ihre Öle nach der "ACEA" Spezifikation(Association des Constructeurs Européens d'Automobiles), die vor allem die europäische Motorentechnologie berücksichtigt. Öle für PKW-BENZINmotoren haben die AECA-Qualitätsklassen A1-98 bis A3-98.
DIESELmotorenöle von B1-98 bis B4-98.
Von HÖCHSTER qualität sind die "A3" Öle für BENZINmotoren und die "B3" Öle für DIESELmotoren
"B4" ist auf Diesel-DIREKTeinspritzer abgestimmt und sollte nur dann verwendet werden wenn auch die Spezfikation "B3" angegeben ist!!!!!
"98" gibt den Beginn der Gültigkeit der ACEA Klassifikation an im Jahr 1998 an. Motoröle mit HÖHEREN Jahreszahlangaben können aber genausogut verwendet werden.
Was einige Leute nicht wissen und/oder nicht wissen wollen ist das für jedes Motoröl als Basis ein Mineralöl herhält. Selbst für ein Vollsyntetisches Öl ist die Basis ein Mineralöl so unglaublich das klingen mag aber es ist so.
Die Ölkonzerne tricksen eben wo sie nur können
Und für den Ölverbrauch eines Motor spielt in erster Linie der Motor selbst die größte Rolle (wegen den Toleranzen).
Mit dem Öl kann man dies höchstens geringfügig oder garnicht beeinflussen.
das 0 bezeichnet quasi die kaltlaufeigenschaft, wenn das öl erst mal warm ist, ist es wie ein 15ner oder sonstiges öl. Beim Turbo ist aber imho ein geringer Wert zu raten. Wobei ein 0W35 meiner Meinung nach rausgeschmissenes Geld ist.
Das Mobil fahren viele und ich könnte es auch weiter empfehlen. Ich pers. fahre im Moment shell ^^
Greetz der Fabi
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52 Antworten
@ moerf
vielen Dank für die Infos rund um dein genanntes Öl (Meguine)!
Nochmals, auf mein bei der letzten Inspektion verwendetes W30er Longlif Öl zurückzukommen:
--> In meiner Betriebsanleitung steht: "Beim Audi TT mit 165-KW Turbo Motor darf NUR Öl nach VW-Norm 503 01 verwendet werden"
Ist das verwendete W30er LonglifeÖL dann das richtige, oder wurde hierbei das falsche Öl verwendet?
Wäre dankbar wenn du mir dies noch kurz beantworten kannst!
Einen schönen Tag
Mario
Zitat:
Original geschrieben von kool.mario
--> In meiner Betriebsanleitung steht: "Beim Audi TT mit 165-KW Turbo Motor darf NUR Öl nach VW-Norm 503 01 verwendet werden"
offizielle Aussage lt.AudI.
165 kw 4 Zylinder Benzinmotor quattro
VW 503 01
VW 504 00
VW 501 01
VW 502 00
Zitat:
Ist das verwendete W30er LonglifeÖL dann das richtige, oder wurde hierbei das falsche Öl verwendet?
ich kann es nicht wissen, denn ich sehe ja nicht was auf dem Kanister drauf steht.
Wenn das Öl aber beim :) befüllt wurde, kannst schon davon ausgehen dass die Norm erfüllt und das Öl richtig ist.
Übrigens ist die Bezeichnung W30 von Dir unvollständig. Da muss noch eine Zahl davor stehen.
Ich würde einfach mal beim :) nachfragen, um welches Öls (Hersteller) und welche Viskosität es sich bei der Brühe handelt.
Zitat:
Original geschrieben von Master Luke
Zitat:
Original geschrieben von CABRIO 79
Nimm dir das Beste Öl...das MOBIL 1 Supersyn.
Ist nach ACEA A3
Zudem ein 0W40
amen.
aber dann von LL auf normal umstellen (wenns net schon jetzt normalintervalle sind).
Würd LL drin lassen, soweit ich das weis funktioniert beim Jahresintervall der Ölstandssensor nimmer.
Dann einmal zwischendrin wechseln ;)
@moerf
Hallo,
nur zur Vervollständigung:
Es wurde Visco 7000 Long Life III 5 W 30 Öl eingefüllt!
Ich denke aber auch, dass dieses Öl sicherlich nicht schädlich sein wird, da ich es bei meinem :-) einfüllen ließ!
Aber beim nächsten Ölintervall, werde ich einfach mal dein empfohlenes ausprobieren, sofern ich es bei mir in der Nähe organisieren kann! Zudem werde ich dieses dann persönlich durchführen...!
Vielen Dank
Mario
Zitat:
___________
Visco 7000 Long Life III 5 W 30 Öl
___________
Was ist das denn ..klingt wie vom Aldi.... :D
@cabrio
:-)
K.a., das wurde bei meiner letzten 90.000 Inspektion auf meinem "Öl-Wechsel-Zettel" markiert! Denke aber nicht, dass sie bei Audi-direkt "Aldi ÖL" verwenden! :-)
Evtl kannst du mir ja bestätigen, das 5 W 30 er Öl das richtige ist, weil, wie vorher schon mal gepostet, ich immer etwas von einem w40er Öl hier im Forum, für einen 225 Ps TT, lese!
Vielen Dank
Mario
Zitat:
Original geschrieben von CABRIO 79
Zitat:
___________
Visco 7000 Long Life III 5 W 30 Öl
___________
Was ist das denn ..klingt wie vom Aldi.... :D
@Cabrio,
Du kennst Dich nur nix aus :D
Specifikation 50400
Also lt. Tabelle ist es also ein BP ÖL
Und wie ich das sehe, ist das 0 W 30 (Viskositätsklasse) Öl das richtige, aber es heisst dann Visco 7000 Special und nicht Long Life III!
Naja zusammenfassend kann man sagen, dass ich beim Kauf des Öls einfach auf die VW Norm, welche in der Betriebsanleitung steht, achten muss! Unabhängig vom Hersteller, da sobald diese Norm erfüllt ist, auch der VW/Audi Standard eingehalten wird!
--> Ich werd mir diese Woche mal ein Entsprechendes besorgen, da leider der nächstgelegende Anbieter von deinem Meguine Öl über 60 Km von mir entfernt ist, und die Anfahrt sich dann mit dem erhöhten Preis anderer Öl aus meiner Region relativieren wird.
Trotzdem vielen Dank
Zitat:
Original geschrieben von moerf
Zitat:
Original geschrieben von CABRIO 79
Zitat:
___________
Visco 7000 Long Life III 5 W 30 Öl
___________
Was ist das denn ..klingt wie vom Aldi.... :D
@Cabrio,
Du kennst Dich nur nix aus :D
Specifikation 50400
Aha, ein BP-Öl.
Also nichts besonderes.
Dann doch lieber Mobil 1 oder Meguin(Liqui Moly) :D
Zitat:
Original geschrieben von CABRIO 79
Zitat:
Original geschrieben von moerf
@Cabrio,
Du kennst Dich nur nix aus :D
Specifikation 50400
Aha, ein BP-Öl.
Also nichts besonderes.
Dann doch lieber Mobil 1 oder Meguin(Liqui Moly) :D
muss jeder für sich entscheiden :D
Da jeder Hersteller seine Brühe für das Gelbe vom Ei anpreist und ich ohnehin keine Unterschiede festellen kann, nehme ich das was ich problemlos bekommen kann :)
Ein bisschen technische Merkblätter durchlesen kann auch hilfreich sein..
Alles klar!
Ich denke auch, dass es keinen wirklichen bzw merklichen Unterschied, ausser beim Preis, zwischen den vielen unterschiedlichen Ölsorten gibt! Natürlich müssen sie aber die VW Norm erfüllen!
Evtl greif ich dann auch mal auf Mobil1 oder Liqui Moli zurück bzw informier mich was es alles für Sorten gibt, die die Norm erfüllen!
Vielen Dank nochmals
Mario
Ja, aber bitte nicht irgendeines Von Liqui Moly (Meguin)
Nur das Synthoil Hightech ist ein Spitzen Öl von denen....der Rest ist standard...ala Castrol oder Bp oder Aral..oder..oder.
Und von Mobil 1 dann das Sypersyn.....
Gruß
@cabrio
OK :-)!
Dann schau ich mal wo ich eines der beiden auftreiben werde!
Danke
Hallo zusammen,
so nun hab ich mir mal vorsichtshalber 1L Öl organisiert!
Mensch ist das ein WirrWarr alles!
Also ich war nun bei meinem KFZ Handel in meiner Nähe (KFZ Trost)
Dort hat er bei mir in der Bedienungsanleitung nachgesehen, und es steht drin "Beim TT mit 165 KW darf NUR Öl mit der Norm 503.01 verwendet werden", da ich zuerst gesagt habe, ich benötige ein Öl mit 502.00, was in seiner Liste für einen TT nicht verzeichnet war!
Deswegen hab ich nun vorsichtshalber folgendes Öl gekauft:
Liqui Moli TopTec 4200 LL III - 5 W 30 - VW Norm 503.01 1l á 16 Euro!
Ebenso werden folgende Normen auch erfüllt: 500.00, 501.01, 502.00, 505.00, 503.01
Also kann man ja davon ausgehen, dass all diese Normen eigentlich identisch sind, und alle für meinen TT passen??
Demnächst werd ich mir aber mein Öl übers Internet bestellen und einfach auf die VW Norm achten!
MfG
Mario
Hi,
hab übermorgen nen Termin bei Pit **** für nen Ölwechsel. Die bieten den momentan für 39 € inkl Mobil 1 0W40 Öl an. Ölfilter und Arbeitszeit ist auch schon im Preis inbegriffen. Der kannte aber das Supersyn leider nicht von dem hier immer die Rede ist. Gibt es nur ein 0W40 von Mobil 1 ? Momentan hab ja ich noch nen LL Öl vom Vorbesitzer drinn. Gibts da wirklich keine Probleme beim Umstieg auf das Mobil 1 ?
LG
Fluxx