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Tagfahrlicht CC abschaltbar?
Hallo,
mein CC hat innen neben den Xenons diese Glühlampen vom Tagfahrlicht. Als Motorradfahrer mag ich das eh' nicht so sehr und im Sommer ist es totaler Blödsinn. Daher die Frage, ob man das abschalten kann oder zum Beispiel durch ziehen einer Sicherung deaktivieren könnte. Dann könnte man es im Herbst ggf. auch wieder in Betrieb nehmen.
Falls man es nur über VCDS weg bekommt - ist das erlaubt, also meckert der TÜV, wenn es nicht leuchtet?
Grüße Eike
Beste Antwort im Thema
Tach,
bei meinem, BJ 02/2011, ist es per MFA abschaltbar.
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63 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Antoni
Auch beim 2009 war der Eintrag ohne codieren in der MFA PLUS,also sollte es schon klappen über die MFA;)
bei der roten MFA ein Eintrag zum ausschalten des tfl?:confused:
Um es einfach zu machen, fahr zu jemandem mit VCDS und in wenigen Sekunden ist das TFL aus.
VCDS User findest du in der Liste :-)
Das man auch über die Sinnhaftigkeit von TFL diskutiert ist doch mehr als nur in Ordnung, es sollte nur nicht vergessen werden die eigentliche Frage zu beantworten.
Die Sonderstellung der Motorradfahrer ist immer noch gegeben, da diese natürlich mit Abblendlicht fahren müssen und wer den Unterschied im öffentlichen Straßenverkehr erkennt, der sollte im Selbigen nicht mehr teilnehmen und lieber Bus fahren.
Die Problematik liegt überwiegend an der überhöhten Geschwindigkeit der betreffenden Motorradfahrer. Denn der Ottonormal PKW Fahrer unterschätzt diese, weil er in der Regel davon ausgeht das auch der Motorradfahrer die vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit einhält. Das TFL wurde ja extra in Schen Lichtstärke und Anbau überdacht um eben die Motorradfahrer immer noch eindeutig identifizieren zu können. Aber wenn ich die vielen Vollpfosten sehe, die es nicht einmal schaffen ihr Licht einzuschalten, dann wundert mich oft nichts mehr. Tja das sind leidige Erfahrungen als Fahrlehrer und Fahrerlaubnisprüfer.
Zitat:
Original geschrieben von mika85
Zitat:
Original geschrieben von Antoni
Auch beim 2009 war der Eintrag ohne codieren in der MFA PLUS,also sollte es schon klappen über die MFA;)
bei der roten MFA ein Eintrag zum ausschalten des tfl?:confused:
Ne,hatte schon das weisse verbaut:)
stimmt ;)
In der MFA ist bei mir kein Eintrag Tagfahrlicht zu finden und der Trick mit dem Fernlichthebel hat auch nicht funktioniert.
Ich kann es natürlich über VCDS rausnehmen lassen - ich glaube da hatte ich beim Codieren auch den Eintrag gesehen - aber eleganter wäre natürlich die Möglichkeit, es an- und abschalten zu können. Im Herbst Winter macht es ja mehr Sinn als jetzt bei Sonnenschein und dann gibt es auch keine Motorräder mehr.
Könnte man es theoretisch über das Ziehen einer Sicherung ziehen oder gibt es dann immer eine Fehlermeldung? (Falls das TFL überhaupt eine eigene Sicherung hat, die ich noch nicht mal kenne)
Gruß Eike
OK, wenn keiner eine Idee hat, dann muß es wohl über VCDS raus. Vielleicht erscheint ja dann in der MFA ein Eintrag zum abschalten. Der TÜV macht aber keine Probleme, wenn das TFL nicht mehr brennt, oder?
Gruß Eike
Zitat:
Original geschrieben von EikeSt
Der TÜV macht aber keine Probleme, wenn das TFL nicht mehr brennt, oder?
Kommt auf die Erstzulassung deines Wagens an ;-)
Neu entwickelt war der CC 2011 ja nicht, das dürfte also kein Problem sein.
Gruß Eike
Zitat:
Original geschrieben von EikeSt
Neu entwickelt war der CC 2011 ja nicht, das dürfte also kein Problem sein.
Gruß Eike
den CC gab's in D aber immer nur mit Dauerfahrlicht ODER TFL. Von daher darf es nicht rauscodiert werden, genau wie die Gurtwarnermeldung. Aber ob man es dennoch macht muss jeder für sich selbst entscheiden. ich persönlich finde es dumm OHNE Licht zu fahren, egal ob TFL, Dauerfahrlicht oder Abblendlicht.
Zitat:
Original geschrieben von pEAkfrEAk
den CC gab's in D aber immer nur mit Dauerfahrlicht ODER TFL. Von daher darf es nicht rauscodiert werden, genau wie die Gurtwarnermeldung.
Also meiner hat weder Dauerfahrlicht noch TFL. Und davon ist nichts rauscodiert worden. Der Gurtwarner hingegen schon :D
Dann hast Du keinen deutschen CC.
Ich ziehe wohl einfach die Kabel von den Lampen ab, mal sehen, wie penetrant die Fehlermeldung ist. Ich könnte mir dann ja die Kaltdiagnose des TFL rauscodieren lassen, dann kann ich das TFL im Winter wieder in Betrieb nehmen.
Gruß Eike
Lass es Dir doch so codieren zur Not das es zwar leuchtet aber in der 0-Stellung auch wirklich aus ist,dann hast Du wenigstens etwas Einfluss auf die Geschichte.
Heisst,Lichtschalter Stellung 0=TFL aus.
Aber beim CC sollte eigentlich der Menüpunkt TFL in der MFA Plus drin stehen,dann kannst Du es einschalten und ausschalten wie Du gerade lustig bist;)
Wenn 0=aus, wann wäre es dann an?
Mein CC hat leider einen solchen Menüpunkt nicht, ist aber ein deutscher Wagen.
Gruß Eike
Zitat:
Original geschrieben von EikeSt
Wenn 0=aus, wann wäre es dann an?
Auf AUTO und bei genug Umgebungslicht