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Standheizung geht an und sofort wieder aus
Hallo Liebe Freunde,
ich habe jetzt auch das Problem mit der Original VW Standheizung.
Wenn ich die STHZ an mache ging sie sofort wieder aus. Darauf habe ich die STHZ und Umwälzpumpe mit Kabel erneuert. Jetzt habe ich das gleiche Problem. ( nichts verändert )
Mit Tester ausgelesen : Fehlercode 01233 Sperrventil für Kühlflüssigkeit , Heizung - Stromkreis (oder Verkabelung)unterbrochen oder Kurzschluss gegen Plus
Kann mir einer netterweise bitte Helfen ?
LG
Rami
Fahrzeug ist ein Passat CC 2.0 TDI Bj : 2010
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36 Antworten
Das ist das Ventil um die Motorvorwärmen zu unterbinden und nur den Innenraum zu Wärmen.
Sitzt an der Spritzwand hinter nem Motor.
Zitat:
@VWFan82 schrieb am 25. Oktober 2022 um 23:40:43 Uhr:
Das Ventil gibt es nur bei den 6 Zylinder.
So seh ich das ja auch. Deshalb denke ich, dass die SH entweder falsch codiert ist, die Codierung verloren hat oder das Steuergerät gehimmelt wurde.
Ich tippe auf ne defekte Glühkerze…. Dann hast du genau den Effekt, dass die an geht und gleich wieder aus…. Wieso sollte sich von heute auf morgen die Codierung ändern???
So liebe Kollegen
Erstmals vielen lieben Dank an alle die mir helfen wollten
War gestern beim Freund der bei VW arbeitet.
Ausgelesen/ Fehler 01233 Sperrventil für Kühlflüssigkeit Heizung Verkabelung unterbrochen oder Kurzschluss zu Plus .
Er sagt das Gleiche
Dieses Ventil gibt es nur beim Benziner.
Er dann neu Codiert und Gott sei Dank , die SHZ funktioniert wieder.
Nochmals Danke Leute
Ist wohl n Bit gekippt, oder hatte jemand anfangs was programmiert? Oder irgendwas ungewöhnliches, z.B. deutliche Unterspannung?
Nein da wurde nur die neue Standheizung eingebaut.
Der Freund von VW meinte das die Standheizung nicht spezifisch für dieses Modell codiert wäre
Zitat:
@FrankPassat3c schrieb am 26. Oktober 2022 um 08:30:02 Uhr:
Ich tippe auf ne defekte Glühkerze…. Dann hast du genau den Effekt, dass die an geht und gleich wieder aus…. Wieso sollte sich von heute auf morgen die Codierung ändern???
Ich sagte Codierung verloren, nich geändert. Und so falsch lag ich ja nich.
Hast Recht
Zitat:
@VWFan82 schrieb am 26. Oktober 2022 um 07:24:43 Uhr:
Das ist das Ventil um die Motorvorwärmen zu unterbinden und nur den Innenraum zu Wärmen.
Sitzt an der Spritzwand hinter nem Motor.
Gibt es da irgendwelche Bilder zu, um es leichter zu finden?
Muss ja meine SH auch ans laufen bringen.
Vielen Dank schonmal.
Leider habe ich da keine Bilder von. Und mein Passarati ist im Winterschlaf.
Trotzdem DANKE!
Und ... schlaf gut ;))
Also das Ventil sitzt aber an der Spritzwand ber/neben dem ABS block und unter der Ansagbrücke
Moin ,
Wozu das denn ?
Und mein Passarati ist im Winterschlaf.
Seid diesem Jahr darf er schlafen. Habe jetzt 3 Autos.
passat Variant R36, Polo 9N3 GTi und T5 3,2 VR6 4 Motion. Der Passat war 12 Jahre mein Dayli Auto. Jetzt wird er bischen entlastet.
Ich wollte noch einmal berichten. Eine neue Umwelzpumpe wurde verbaut.
SHZ entriegelt, aber Lampe ging sofort wieder aus. Fehlerspeicher sagte: Stromversorgungsproblem ,
Kein Kontakt oder so ähnlich.
Wieder alle Kabel und Stecker kontrolliert, aus und eingesteckt. FS gelöscht und entriegelt, SHZ auf "Lüften" gestellt, gestartet - funktioniert!
SHZ wieder auf "Heizen" gestellt, gestartet - und siehe da die Lampe bleibt an :) .
Kontrolliert "akustisch" SHZ läuft! Gewartet und festgestellt das dass Auto warm wird!!!
Yessss , endlich ein Erfolgserlebnis. Naja, jetzt wo der Winter fast vorbei ist, wurde es ja auch Zeit ;) .
Gruß Lutz