SQ5/Q5 Permanent Motor-Sound/Soundmodul/Fragen und Antworten
Hallo Leute,
habe seit einer Woche den SQ5.Absolut geiles Fahrzeug.Was mich nur stört,ist der Klag des Motors in Getriebestellung D!Das Typische ,,Grollen" ist leider nur in S zu hören.Muß dabei sagen habe kein Drive Selekt.Schön wäre es doch, wenn der Sound unabhängig von der Getriebestellung zu hören ist.Vielleicht kann das in der Software eingestellt werden? Vielleicht auch sogar die Lautstärke?Hat jemand eine Idee?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Räuber
Natürlich hat das Maserati NICHT, und zwar weil ein Maserati eben so klingt wie er klingt. Ein SQ5 klingt nur aufgrund des künstlichen Soundgenerators nach mehr, in Wahrheit klingt er nach Diesel, weil er eben ein Diesel ist.Zitat:
Original geschrieben von tokyo
Noch mal,für alle die mich verstehen:wer will den wann im flüstermodus fahren??Um die Oma nicht zu erschrecken?Was ist das für ne blöde Einstellung??Wir wollen doch alle einen permanenten Super Sound! Warum soll ich auf flüstermodus gehen??Hat das Maseratie auch???So wird es sich in einigen Jahren mit den Elektro-Autos verhalten. Im Elektro-Q5 wird man dann einstellen können, wie der Q5 klingen soll: sportlich, sonor, hell oder eben gar nicht.
Wenn man sich HINTER einen SQ5 stellt, meint man ein Auto mit V8-Motor vor sich zu haben. Wenn man sich dann VOR den Wagen stellt, hört man eindeutig den Dieseltakt heraus. Dann weiß man, dass HINTEN alles nur heiße Luft war! Auch wenn es schon beeindruckend ist, was heutzutage technisch alles möglich ist, beeindrucken tut mich solch ein Blendwerk wahrlich nicht. Es erinnert mich eher an einen Nachbarn, der sich vor Jahren einen riesigen Heckspoiler auf den Kofferraumdeckel seines Opel Omega geschraubt hat.
Aber die Leute, die gern "auf dicke Hose" machen wollen, sterben halt nie aus, und zwar sogar dann nicht, wenn in der Hose gar nichts drin ist!
VG
Räuber
Dann stelle ich dir mal die Frage, was an einem "echten" V8-SUV beeindruckend bzw beeindruckender als bei einem Diesel-SUV ist? Mich beeindruckt da leider gar nichts...entweder mir gefällt der Sound oder nicht. Zudem wird bei jedem Fahrzeug (egal ob Benziner oder Diesel) Soundtuning betrieben. An dem finalen Sounddesign tüfteln eine Schar von Ingenieuren, egal welcher Hersteller. Deiner Logik nach müsste dann jedes Fahrzeug einen gefakten Sound haben und somit lächerlich sein. Der aktuelle Cayenne V8-Diesel kommt ohne Lautsprecher aus und klingt genauso kernig wie der V8-Benziner. Der SQ 5 generiert den Sound eben über Lautsprecher. In der Leistung(-sentfaltung) geben sich die Fahrzeuge ohnehin nichts. Was das mit prolligem Verhalten zu tun haben soll, verstehst wahrscheinlich nur du. Gutaussehende bzw. charismatische Menschen sind in deinen Augen wahrscheinlich auch prollig, da sie recht auffällig sind. Wie kleinkariert und frustriert muss man denn eigentlich sein, um ständig solche vollkommen haltlosen Provokationen in den Raum zu schmeißen?! Aber nichts für ungut, solche Leute muss es auch geben. 😉
Gruß
2374 Antworten
Zum Treffen muß es eine Einstellung geben wie jeder dann sein Modul einstellen sollte. Den nicht das es ein durcheinander gibt.
Zitat:
@Blad schrieb am 30. Januar 2015 um 20:46:15 Uhr:
Zum Treffen muß es eine Einstellung geben wie jeder dann sein Modul einstellen sollte. Den nicht das es ein durcheinander gibt.
...durcheinander ist doch gut -keiner (Rennleitung) weiß wer, wann, weshalb?!
Zitat:
@Blad schrieb am 30. Januar 2015 um 20:46:15 Uhr:
Zum Treffen muß es eine Einstellung geben wie jeder dann sein Modul einstellen sollte. Den nicht das es ein durcheinander gibt.
Du meinst das SQ5 Orchester muss harmonieren. Spielst Du den Dirigenten ?
Hallo Leute.
Ich liebäugle auch schon seit geraumer Zeit mit dem SQ5. Hab das Modul im youtube-Video gefunden: http://youtu.be/Wiya1uaF4CI
Offenbar wird es ja für mehrere Marken angeboten.
Hat man mit dem SQ5 dann überhaupt einen Vorteil in Sachen Sound oder klingt es bei jedem Sechszylinder Diesel gleich?
Kann jemand von euch vielleicht mal ein Video hochladen, damit man nen Eindruck bekommt?
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Beim SQ5 klingt es sehr gut!
Dazu muss übrigens die Aktuator-Anlage verbaut sein (ist beim SQ5 drin), die nicht jeder Diesel hat!
Hier das Video von V2.2 nach dem Einbau.
http://youtu.be/kIieoC1rH5g
Danke dir. Und das V3 ist noch variabler/noch lauter, ja?
Für den 535d bietet die Firma auch ein Modul an und der hat keinen Soundaktuator an Bord. Scheint also auch ohne zu funktionieren.
Genau, das V3 ist noch mal besser.
Bei BMW wird erst die Aktuatorenanlage nachgerüstet, dann kommt das Modul rein.
Achso, alles klar.
Hat denn mal jemand Lust, ein Video mit dem V3 zu machen?
Live hören bringt mehr, auf den Videos kommt das nicht so gut rüber.
@ TurboDieselRacer
Wenn Du einen Anhaltspunkt gibst wo in etwa Du wohnst, könnten wir einen SQ5 Treiber in Deiner Nähe ansprechen, bei dem Du dann eventuell das "Live-Erlebnis" haben könntest.
Biete: Mainz
Also ich bleibe beim V2.2 Das V3 Modul ist mir zu laut. Da brummt einem ja Schädel beim fahren. Obwohl der Sound deutlich besser klingt als im V2.
Du kannst doch die Lautstärke verringern beim V3.
Du kannst es sogar leiser wie V2.2 machen.
Zitat:
@Axel_1961 schrieb am 31. Januar 2015 um 12:36:21 Uhr:
Also ich bleibe beim V2.2 Das V3 Modul ist mir zu laut. Da brummt einem ja Schädel beim fahren. Obwohl der Sound deutlich besser klingt als im V2.
Das ist jetzt kaum Dein ernst Axel. Das meinst Du doch ironisch.
Du kannst die Frequenz ja auch ausschalten oder leiser machen.
Danke für das Angebot, Leute.
Ich komme aus Hamburg. Wenn jemand hier in der Nähe mal ne Vorführung startet, würde ich mich freuen. 😉