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Hallo zusammen,weiß einer von euch ,ob man den Sport-Butten umprogrammieren kann Sodas er immer an ist und wenn man ihn drückt ist er aus? |
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Nein das geht leider nicht.
1xda wäre ich mir ned so sicher...ich habe die funktion der start-stopp-automatik umprogrammieren lassen...also beim starten des minis war sie immer aus und nur beim knopf drücken wurde sie aktiviert...
warum sollte das beim sport-button ned gehn...
ps: habe es durch den mini-dealer machen lassen.
1xMein Mini Dealer hat mir ebenso bestätigt das es leider nicht geht!
man muss unterscheiden ob es nicht geht oder ob mini das nicht macht...! es gibt auch freie programmierer die alles mögliche bei bmw/mini programmieren...z.b. us-lichtschaltungen, etc.
ich hatte au im r55 die workssitze mit tüv-eintragung drin, obwohl mini sagte, dass das ned geht...manches geht eben über die vorstellungskraft der mini-mitarbeiter hinaus.
Sport Button
Nur so ein Gedanke, bevor man gross umprogrammiert...:
Was bringt dieser Fake-Sport-Knopf eigentlich in PS oder Drehmoment? Hat das eigentlich niemand auf der Rolle prüfen lassen ?
Ich denke einfach, dass bei mir die Lenkung und Gaspedal einfach direkter reagieren, jedoch wars das auch schon.
Im Genick habe ich nie etwas gespürt
Das Argument für den Sport-Knopf ist für mich der wesentlich! bessere Sound; richtig angenehmes Schub-Blubbern.....*genieß*
lohnt der sport button dann überhaupt beim sd?
Ob er beim sd lohnt weiß ich nicht - beim JCW lohnt er schon! Ich kann mir nicht vorstellen, dass er bei anderen Modellen wirklich nur zur Zierde und als "Soundverstärker" dienen soll, oder?
Wenn meine Schnecke sich auf der Autobahn mit z.B. einem Audi anlegt (macht sie leider oft
), dann haut sie ihn rein und da geht dann echt die Post ab!
Da wäre ich vorsichtig. Gibt vielleicht mit der Garantie Probleme.
Sport Button
stimmt...aber in dem zusammenhang wollte ich nur erwähnen, dass vieles machbar ist...
meine programmierungen hat wie gesagt der freundliche selbst gemacht, da sollte es dann weniger ein problem sein...!
Und wie genau geht dann da die Post ab? Der Sportbutton gibt schließlich nicht mehr Leistung frei, sondern wirkt sich nur auf Gaspedalkennlinie, Lenkung und Sound aus.
Bei mir ist der Druck auf die beiden Knöpfe beim Losfahren schon so automatisiert, dass ich kein Geld für eine Umprogrammierung ausgeben würde.
Das stimmt sicherlich. Aber wenn hinter Dir einer drängelt (so bei 180) und Du dann denn Button drückst, wirst Du merken, dass die Beschleunigung doch merklich zunimmt. Mag ein nur kurzfristiger Effekt sein, hilft aber erheblich
Möglicherweise ist das alles auch nur subjektiv aber irgendwie leben (gerade JCW-Fahrer) wohl auch ein wenig vom selbstgestrickten Mythos. Ist vielleicht wie bei der Schokolade, die ja angeblich glücklich machen soll. Leider hab ich diesen Effekt bei der Schokolade noch nicht feststellen können. Beim Fahren im JCW aber sehr wohl
Leider hat sich auch noch nie die Gelegenheit ergeben sich mit einem anderen JCW zu "messen". Immer wenn wir auf der Autobahn auf einen anderen Mini treffen ist es maximal ein Cooper S, die dann "lieb" Platz machen. Noch nie ist uns ein anderer Works dort untergekommen. Das bezieht sich jetzt alles auf den Glauben, dass unser Works eine Art "Sonntagsmodell" ist, der nach Tacho bequem bis 265 KmH anzeigt. - Die Geschichte damit hab ich ja mal als eigenes Thema eingestellt.
Master of Fettnapf
Welche beiden Knöpfe meinste du?
Den Knopf für die Motorzündnung und Sportbutton?
Der JCW hat ja sonst nur Sportbutton und DSC off. Der Cooper S hat zusätzlich noch den Start-Stop-Automatik-Button.