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Soundmodul für Diesel nachrüsten
Heute hat mich mein :) vom Audi-Zentrum Stuttgart angerufen.
Für den A5 Sportback und für den A7 kann nun das aus dem neuen A6 bekannte Soundmodul des 313 PS Diesel nachgerüstet werden. Es soll sich dabei um einen mehr oder weniger größeren Umbau handeln (andere Auspuffanlage mit Soundmodul und wohl auch eine andere Heckschürze). Kosten solenl so um die 1.000 € liegen.
Ich selbst habe mir ja eine 4-flutige Abgasanlage von BN-Pipes gegönnt. Mein :) lässt prüfen, ob das ganze in irgendeiner Form miteinander kombiniert werden kann. Sobald ich näheres weiß, werde ich berichten.
Für alle anderen die mit mehr Sound für ihren Heizölbrenner liebäugeln, dürfte das Audiangebot eine echte Alternative zu BN-Pipes, Milltek und den anderen Herstellern sein.
Beste Antwort im Thema
Soooo bin jetzt 100km ca. gefahren und muss mal meinen Senf dazu abgeben :-)
Mein Tagesablauf:
Bin heute morgen nach Landshut ins Audi Zentrum gefahren, wo Herr Stuhlfeldner - mein Serviceberater, mir einen Termin vereinbart hatte. Das Zentrum hat 2 Anlagen für Vorführfahrzeuge erhalten, wobei mir einer abgegeben wurde - dank eben herrn Stuhlfeldner :-) - alle die eine Anlage bestellt hatten und nicht in KW22 bekamen, bekommen diese voraussichtlich ende Juni!
Oben angekommen um 11 Uhr ging das ganze gleich los. Auto wurde in die Halle gefahren, die alte Auspuffanlage runtergeflext und im hinterem Mittelteil vom Rohr ein Schnitt gemacht. Im Schnitt sitzt ein Druckregler, der elektronisch an die weiteren Druckregler in den Endtöpfen die Kommandos gibt. Die neuen Endtöpfe sind nur noch ca. halb so groß, aber haben einen relativ großen Anbau! Siehe auch im Bild. Der Einbau war eigentlich relativ schnell auf 1,5 Stunden vollzogen. Größtes Problem war aber die Verkabelung, da die farbigen Kabel von Audi nicht mit meinen im Auto verlegten Kabel zusammengepasst hatten. Nochmal ca 1 Stunde brauchte der Elektroniker um alle Kabel vom Bordnetzsteuergerät und von der Steuereinheit im Handschuhfach umzupinnen. Der Rest der Zeit wurde dann zum Anbauteile entfernen und Einbauen gebraucht. Das Kabel der AGA zieht sich jetzt von hinten über die Reserveradmulde in das Fahrzeug, von dort aus über die Rücksitzbank rechts rüber auf die Beifahrerseite. Dort wurde das Kabel in Richtung Handschuhfach gelegt, das aber zum einpinnen ausgebaut werden musste! (siehe Bild)
Zum Anbringen:
Eigentlich wollten die freundlichen im Reserveradkasten ein Loch bohren, dieses neu verstreben, und von dort aus das Kabel in den Inennraum ziehen. Zum Glück kam der Elektriker auf die Idee, das ganze über den linken Radkasten zu machen, dort sieht man kein Kabel, da dieses hinter der Radhausschale langgelegt wurde. Grund dazu war, dass das Blech einfach mit einer Schraube durchgebohrt werden konnte, und der Rahmen nicht dran glauben musste. Von da ab wurde das 1. Steuergerät an mein MMI-Controller geschraubt, von dort rechts rüber und auf der rechten Seite auch rangemacht. Und wie oben beschrieben ging das ganze dann nach vorne weiter ins Handschuhfach
Zu den Frage konnte ich folgende Antworten ergaunern:
1. Der Allroad hat leider aus Platzgründen die Ablehnung des Systems bekommen. Das System ist wirklich auf engsten raum eingepresst in die Aufhängung. Die Zentrierung des Systems ist somit nur über ein kleines Drehrad in der Mitte möglich.
2. Die Lautsprecher im Innenraum sind bis in absehbarer Zeit keine Nachrüstlösung. Wobei das bei dem jetzigem Dröhnen in meinem Innenraum vollkommen überflüssig wäre.
3. das wichtigste: es wurde rein GARNICHTS CODIERT! Die komplette Anlage lernt sich durch die Steuergeräteinheiten von selbst an, welches den Vorteil hat, dass also keine Codierungen verloren gehen!
4. Der Preis: knapp 1000 Euro zzgl Arbeitszeit (ca. sehr gute 3-5h)
5. Die Steuerung klappt ausschließlich über Dynamic und Comfort, da nur dort die Pins angeschlossen werden. Im MMI-Menü erstellt sich kein! neuer Eintrag
Soundfiles, Videos und co gibts heute Abend noch :-) Wenn fragen bestehen bitte melden!
Ps: Das Soundsystem ist super, nicht aufdringlich erzeugt einen sportlich Eindruck und das Dröhnen macht süchtig :-) /// Und das System ist derzeit noch Soundtechnisch gleich mit dem des A6/A7 BIT!
UND
Derzeit gibt es nur die schwarzen Endrohre - Diese sind aber im Durchmesser fast identisch mit denen des Q7 4.2TDI - also im Vergleich zum 3.0TDI richtig dick
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2759 Antworten
Hi Alex,
guck mal ein Stück drüber. Ich habe Fotos angehangen.
Es wurde eine kleine Konstruktion/Halterung für den Aktor gebaut. Dann dort angeschraubt, wo der rechte ESD sitzen würde. Dann die Abdeckung wieder drüber. Von außen nicht einsehbar. Auch auf der Hebebühne nicht. Das wird aber auch das Problem sein. So kann der Schalldruck nicht raus und es wird dröhnig drin.
Grüße
Hi,
die Fotos fehlen :)
Gruß Alex
Hmm 18.06 21:54. wurden auch schon 47 mal angeklickt.
Ich weiß noch ob das mit dem bild geklappt hat, aber hier nochmal. Wo soll da jetzt das originale stg hin?
Ich habe das gefühl, seit dem ich das modul verbaut habe, weniger leistung zu haben. Hat das noch jemand beobachtet?
Weniger Leistung kann nicht vom Modul kommen...
Was man sich alles einbilden kann... :rolleyes:
@audia3-raudi:
hängs einfach wo rein, wo es nicht stört oder klemmt, und gut is,...
was leistung betrifft, eher einbildung.
das erzeugte geräusch lässt irgendwie andere motorleistungen ahnen ;-)
speziell mit a6 stgr
@stumpen:
der aktuator ist laut bild fest mit der karosserie verbunden,...
vielleicht hilft ein gummipuffer
du hast jetzt eigentlich das prinzip wie mit diesen schwingungsaktoren am scheibenrahmen ( körperschall ) beim golf GTI
somit überträgt sich einiges mit,... könnt ich mir vorstellen
Für den Halter des SG ein Loch in den Kotflügel bohren. Kommt nicht in Frage.
macht sowieso keiner, nicht mal audi selbst,... in diesem bereich nie mehr rostgeschützt,...
haben die bei mir auch nur mit kabelbinder fixiert, reicht vollkommen, sonst eben klettband.
bild aus anleitung war nur zur info, weil er schon 2x gefragt hat
Meine Steuergeräte hängen da jetzt einfach frei umher. Werde mir die Tage mal Gedanken machen. Ist aber eher unkritisch. Für ein paar Tage geht das schon.
Habe nun mal mein iPhone aktualisiert und die ActivSoundGateway App runtergeladen. Geht soweit ganz gut. Jedoch kann ich nicht wie in den Videos die Profile ändern. Steht einfach nur auf "Profil 3". Liegt das daran, dass ich kein Drive Select habe?
Btw: In der Werkstatt haben die versucht das DS zu codieren. Die meinten dann das geht bei meinem Modell nicht (MMI 3g). Nun hab ich im "Car" Menü einen grauen "DS" Eintrag :( Kann man nicht auswählen. Ist das bei mir echt nicht zu machen?
Grüße
ohne DS kannst in der App keine Profile weiterschalten, musst auf ESP oder ASS Tasten umschalten.
DS über MMI geht nur mit 3G+.
Brauchst also noch den Taster nachgerüstet. So fährst du aktuell immer auf Dynamik,...
Danke. Aber hier muss ich noch mal nachhaken.
Ich hab das MMI, wo noch der Joystick aufm MMI-Rad ist. Glaube das höchste bei vFL. In den meisten Beiträgen stand irgendwie, dass man für das codierte DS "nur" ein MMI braucht - hauptsachte MMI.
ESP: Ich mach in der App den Haken bei ESP und kann dann durch die Modi (Comfort, Auto, Danymic - in der Reihenfolge) durchschalten?
Grüße
also soweit ich weiß, nur 3G+
aber schreib einfach mal in den unzähligen DS codier threads deine frage rein,...
also das eine hat mit dem anderen nix zu tun.
bei haken auf DS kannst du die jeweiligen DS profile anpassen. die profile dann entsprechend umbenennen in der App. Über DS schaltest dann den sound mit dem fahrprofil mit um.
bei ESP oder ASS schaltest nur bis zu 5 soundprofile durch, ohne bezug auf DS und dessen profile wie dynamik, auto usw
Hallo zusammen,
Ich bin "schwer" am überlegen mir in meinen A5 (Bj 12/2011 - Facelift-3.0 TDI) das Soundmodul einbauen zu lassen.
Wenn ich die Meinungen hier richtig zusammen fasse, sind die meisten begeistert jedoch nur mit dem Steuergerät des A6?
Dazu hätte ich noch ein paar Fragen, die ich mir (noch) nicht rauslesen konne.
- ich vermute der Umbausatz ist ein Komplettset, d.h. ich muss wohl zuerst das Steuergerät vom A5 kaufen?
- kann das Steuergerät einfach gegen das vom A6 getauscht werden?
Leider habe ich keine "Drive Select" :mad:
ich will aber natürlich nicht immer im "dynamic modus" fahren, möchte den Sound natürlich auch mal abstellen können.
Kann "Drive Select" nun (offiziell) nachgerüstet werden?
Habe hier einige widersprüchliche Beiträge gefunden.
Zitat:
@chg_84 schrieb am 20. Juni 2015 um 20:58:50 Uhr:
Hallo zusammen,
Ich bin "schwer" am überlegen mir in meinen A5 (Bj 12/2011 - Facelift-3.0 TDI) das Soundmodul einbauen zu lassen.
Wenn ich die Meinungen hier richtig zusammen fasse, sind die meisten begeistert jedoch nur mit dem Steuergerät des A6?
Dazu hätte ich noch ein paar Fragen, die ich mir (noch) nicht rauslesen konne.
- ich vermute der Umbausatz ist ein Komplettset, d.h. ich muss wohl zuerst das Steuergerät vom A5 kaufen?
- kann das Steuergerät einfach gegen das vom A6 getauscht werden?
Leider habe ich keine "Drive Select" :mad:
ich will aber natürlich nicht immer im "dynamic modus" fahren, möchte den Sound natürlich auch mal abstellen können.
Kann "Drive Select" nun (offiziell) nachgerüstet werden?
Habe hier einige widersprüchliche Beiträge gefunden.
Hi!
Im originalen Nachrüstsatz ist das A5 Stg enthalten. Anschließend solltest du dir das A6 Stg kaufen + Alex Modul (zwingend, da sonst das A6 Stg nicht erkannt wird).
Ja, einfach das Kabel vom A5 Stg abziehen und ans A6 Stg dran, ganz einfach.
Ohne Drive Select läuft es immer auf volle Pulle und offiziell bei Audi kann man es nicht nachrüsten. Muss dir jemand codieren + evtl. Schalter.