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Soundmodul für Diesel nachrüsten
Heute hat mich mein :) vom Audi-Zentrum Stuttgart angerufen.
Für den A5 Sportback und für den A7 kann nun das aus dem neuen A6 bekannte Soundmodul des 313 PS Diesel nachgerüstet werden. Es soll sich dabei um einen mehr oder weniger größeren Umbau handeln (andere Auspuffanlage mit Soundmodul und wohl auch eine andere Heckschürze). Kosten solenl so um die 1.000 € liegen.
Ich selbst habe mir ja eine 4-flutige Abgasanlage von BN-Pipes gegönnt. Mein :) lässt prüfen, ob das ganze in irgendeiner Form miteinander kombiniert werden kann. Sobald ich näheres weiß, werde ich berichten.
Für alle anderen die mit mehr Sound für ihren Heizölbrenner liebäugeln, dürfte das Audiangebot eine echte Alternative zu BN-Pipes, Milltek und den anderen Herstellern sein.
Beste Antwort im Thema
Soooo bin jetzt 100km ca. gefahren und muss mal meinen Senf dazu abgeben :-)
Mein Tagesablauf:
Bin heute morgen nach Landshut ins Audi Zentrum gefahren, wo Herr Stuhlfeldner - mein Serviceberater, mir einen Termin vereinbart hatte. Das Zentrum hat 2 Anlagen für Vorführfahrzeuge erhalten, wobei mir einer abgegeben wurde - dank eben herrn Stuhlfeldner :-) - alle die eine Anlage bestellt hatten und nicht in KW22 bekamen, bekommen diese voraussichtlich ende Juni!
Oben angekommen um 11 Uhr ging das ganze gleich los. Auto wurde in die Halle gefahren, die alte Auspuffanlage runtergeflext und im hinterem Mittelteil vom Rohr ein Schnitt gemacht. Im Schnitt sitzt ein Druckregler, der elektronisch an die weiteren Druckregler in den Endtöpfen die Kommandos gibt. Die neuen Endtöpfe sind nur noch ca. halb so groß, aber haben einen relativ großen Anbau! Siehe auch im Bild. Der Einbau war eigentlich relativ schnell auf 1,5 Stunden vollzogen. Größtes Problem war aber die Verkabelung, da die farbigen Kabel von Audi nicht mit meinen im Auto verlegten Kabel zusammengepasst hatten. Nochmal ca 1 Stunde brauchte der Elektroniker um alle Kabel vom Bordnetzsteuergerät und von der Steuereinheit im Handschuhfach umzupinnen. Der Rest der Zeit wurde dann zum Anbauteile entfernen und Einbauen gebraucht. Das Kabel der AGA zieht sich jetzt von hinten über die Reserveradmulde in das Fahrzeug, von dort aus über die Rücksitzbank rechts rüber auf die Beifahrerseite. Dort wurde das Kabel in Richtung Handschuhfach gelegt, das aber zum einpinnen ausgebaut werden musste! (siehe Bild)
Zum Anbringen:
Eigentlich wollten die freundlichen im Reserveradkasten ein Loch bohren, dieses neu verstreben, und von dort aus das Kabel in den Inennraum ziehen. Zum Glück kam der Elektriker auf die Idee, das ganze über den linken Radkasten zu machen, dort sieht man kein Kabel, da dieses hinter der Radhausschale langgelegt wurde. Grund dazu war, dass das Blech einfach mit einer Schraube durchgebohrt werden konnte, und der Rahmen nicht dran glauben musste. Von da ab wurde das 1. Steuergerät an mein MMI-Controller geschraubt, von dort rechts rüber und auf der rechten Seite auch rangemacht. Und wie oben beschrieben ging das ganze dann nach vorne weiter ins Handschuhfach
Zu den Frage konnte ich folgende Antworten ergaunern:
1. Der Allroad hat leider aus Platzgründen die Ablehnung des Systems bekommen. Das System ist wirklich auf engsten raum eingepresst in die Aufhängung. Die Zentrierung des Systems ist somit nur über ein kleines Drehrad in der Mitte möglich.
2. Die Lautsprecher im Innenraum sind bis in absehbarer Zeit keine Nachrüstlösung. Wobei das bei dem jetzigem Dröhnen in meinem Innenraum vollkommen überflüssig wäre.
3. das wichtigste: es wurde rein GARNICHTS CODIERT! Die komplette Anlage lernt sich durch die Steuergeräteinheiten von selbst an, welches den Vorteil hat, dass also keine Codierungen verloren gehen!
4. Der Preis: knapp 1000 Euro zzgl Arbeitszeit (ca. sehr gute 3-5h)
5. Die Steuerung klappt ausschließlich über Dynamic und Comfort, da nur dort die Pins angeschlossen werden. Im MMI-Menü erstellt sich kein! neuer Eintrag
Soundfiles, Videos und co gibts heute Abend noch :-) Wenn fragen bestehen bitte melden!
Ps: Das Soundsystem ist super, nicht aufdringlich erzeugt einen sportlich Eindruck und das Dröhnen macht süchtig :-) /// Und das System ist derzeit noch Soundtechnisch gleich mit dem des A6/A7 BIT!
UND
Derzeit gibt es nur die schwarzen Endrohre - Diese sind aber im Durchmesser fast identisch mit denen des Q7 4.2TDI - also im Vergleich zum 3.0TDI richtig dick
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2759 Antworten
Meine Audi-Werkstatt rüstet auch das Drive Select nach.
Zitat:
DS über MMI geht nur mit 3G+.
hab das mmi 3g+ und ds codiert.
kann nur bei den verschieden modi keine ändernung an der lautstärke feststellen. hab noch das originale modul drin.
woran könnte das liegen?
danke
Zitat:
@audiA3-raudi schrieb am 24. Juni 2015 um 18:46:24 Uhr:
Zitat:
DS über MMI geht nur mit 3G+.
hab das mmi 3g+ und ds codiert.
kann nur bei den verschieden modi keine ändernung an der lautstärke feststellen. hab noch das originale modul drin.
woran könnte das liegen?
danke
was meinst du mit dem "originalen Modul"?
ich hatte ganz am anfang auch das phänomen, dass sich der sound nicht geändert hat egal welchen modus ich eingestellt hatte. es lag am falsch codierten drive select
Was genau hattest du dort falsch codiert?
Bei mir konnte das DS letztens leider nicht codiert werden und nu hab ich mal selber ein Kabel geordert, um der Sache auf den Grund zu gehen. Was ich weiß: Stemei ist Mist. Die Codierung aus dem Startpost hier soll wohl passen:
http://www.motor-talk.de/.../...ersten-seite-des-threads-t2878572.html
Hast du noch zusätzliche Hinweise, wo man drauf achten sollte?
Die Codierung von Stemei passt genau so.
ja bestimmt :rolleyes: der typ weis selbst nicht mal wie man es richtig codiert!
Da stehen alle notwendingen Bytes und Bits, Hiddenmenü wird auch gezeigt was zu tun ist, das einzige Manko ist derzeit, dass da nichts zum FL konkret steht.
Stimme zu, dass extrem viel auf der Seite schrott ist, aber in diesem Fall kann ich nicht die Aussage sehen, dass da nur "Bullshit" steht ;)
Hmm Also ich habe einen vFL und letzte Woche hat jemand 20min versucht nach der Anleitung von Stemei das DS zu codieren. Es ging aber nicht. Kann leider noch nicht sagen, wo es hapert. Dazu brauch ich selber ein VCDS.
Zitat:
@Stumpen88 schrieb am 24. Juni 2015 um 22:02:34 Uhr:
Was genau hattest du dort falsch codiert?
Bei mir konnte das DS letztens leider nicht codiert werden und nu hab ich mal selber ein Kabel geordert, um der Sache auf den Grund zu gehen. Was ich weiß: Stemei ist Mist. Die Codierung aus dem Startpost hier soll wohl passen:
http://www.motor-talk.de/.../...ersten-seite-des-threads-t2878572.html
Hast du noch zusätzliche Hinweise, wo man drauf achten sollte?
Also ich hab damals Ferdi das Problem geschildert und er hat mir dann die Bitfolge "00000101" (wenn ich mich richtig entsinne) durchgegeben. Allerdings weiß ich nicht mehr in welchem Stg das war geschweige von welchem Byte :(
Als ich das dann umgestellt habe hat alles funktioniert.
Könnte momentan günstig an das Zusatzmodul siehe Foto kommen, dürfte die V2 Version sein oder? Ist es ein Originales Alex Modul?
Zahlt es sich überhaupt aus dieses zu kaufen oder besser gleich das V3 oder V3 WIFI?
Preis für das V2 wäre unter 200.- Euro.
Dann doch lieber ein V3 Wifi
Auch wenn der Preis ganz gut ist, würde ich wohl doch lieber das V3 WiFi nehmen. Allein die Einstellungsmöglichkeiten mit der App sind es wert.
Zitat:
@v6-c4 schrieb am 27. Juni 2015 um 14:12:20 Uhr:
Könnte momentan günstig an das Zusatzmodul siehe Foto kommen, dürfte die V2 Version sein oder? Ist es ein Originales Alex Modul?
Zahlt es sich überhaupt aus dieses zu kaufen oder besser gleich das V3 oder V3 WIFI?
Preis für das V2 wäre unter 200.- Euro.
Ja ist das Originale. Aber würde trotzdem das v3 Wifi nehmen, wie die Anderen schon sagten :)
Welche Nachteile hätte das V2 gegenüber dem V3 (ohne Wifi)?
Würde das V2 dann auch mit dem A6 Steuergerät laufen?
Bringt mich zur nächsten Frage, welches Steuergerät könnte ich dann mit dem V3 Wifi nehmen A6/A7 A6/A7 Facelift SQ5 ?
Zitat:
@v6-c4 schrieb am 27. Juni 2015 um 15:17:01 Uhr:
Welche Nachteile hätte das V2 gegenüber dem V3 (ohne Wifi)?
Würde das V2 dann auch mit dem A6 Steuergerät laufen?
Bringt mich zur nächsten Frage, welches Steuergerät könnte ich dann mit dem V3 Wifi nehmen A6/A7 A6/A7 Facelift SQ5 ?
Beim v2 sind die Modi comfort, Auto und dynamic fest eingestellt. Comfort=aus, Auto=wie Original, dynamic=Alex Modul Sound.
Ja das v2 läuft auch mit dem A6 Stg.
Alle Steuergeräte könntest du damit betreiben