SLk R170 Verdeck Problem - Lösung : Mercedes SLK

Mercedes SLK:

SLk R170 Verdeck Problem - Lösung

chef-89

Themenstarter

Hallo,

Ich hab ein problem mit meim 200er Slk R170.

Hab schon viele FOren durchgeschaut aber irgendwie komm ich nicht weiter.

Also: Problem ist wenn ich mein Dach öffnen will geht hinten mein kofferraumdeckel hoch aber mehr nicht.

In vielen FOren heißt es dann dass die Mikroschalter oben die das Dach entriegeln sollten kaputt wären, aber

bei mir hört man wie es am Dach entriegelt also kann es ja das nicht sein oder?

Hab auch schon oft draufgeklpft und alles mögliche versucht aber es klappt einfach nicht.

Kann mir jemand weiterhelfen?

Wer hat das gleiche Problem??

Gruß Hoffi

Antworten: 11

RainerA6

Hallo Hoffi

Könnte auch an der Hydraulikpumpe hängen.

Ich weis zwar nicht in welchen Foren du schon gesucht hast aber

wenn du im "mbslk" Forum unter der Forensuche zb. "Dach öffnet nicht" eingibst gibt es für alle

Fehler in der Dachhydraulik Lesestoff für einige Stunden. dort wirst du unter Garantie fündig werden.

Gruß

conny-r

R170

Es kann mehrere Ursachen haben.

http://www.motor-talk.de/suche.html?...

lifestyle 8

Audi

Bei mir war es das gleiche Problem

Microschalter incl. des Kabelstranges von der Elektronik gemacht

Problem ist gelöst

P.S Der Kabelstrang ist eh an den neuen Microschalter drann und muß nach hinten verlegt werden.

kostenpunkt war ca 400€ in der Werkstatt aber nicht Mercedes wekstatt

Damit ist das Problem gelöst aber Pumpe vorher kontrolieren lassen. Wenn die geht, dann sind es zu 90% die Microschalter

Guten Rutsch

Axt63

R170

Hallo,

ich hatte im Sommer so etwas ähnliches.Kofferraumdeckel auf und das Dach wollte nur mit druck von unten aufgehen.

Dann hat mir ein Mercedesschrauber den Tip gegeben das ganze Gestänge einmal mit WD 40 einzusprühen.

Und was soll ich sagen.Es funktioniert seitdem wieder tadellos wie am ersten Tag.

Schönen Sonntag noch

124er-Power

Austin-...

SLk R170 Verdeck Problem - Lösung

Zitat:
Original geschrieben von Axt63
Hallo,

ich hatte im Sommer so etwas ähnliches.Kofferraumdeckel auf und das Dach wollte nur mit druck von unten aufgehen.

Dann hat mir ein Mercedesschrauber den Tip gegeben das ganze Gestänge einmal mit WD 40 einzusprühen.

Und was soll ich sagen.Es funktioniert seitdem wieder tadellos wie am ersten Tag.

Schönen Sonntag noch

So ähnlich gings mir auch mal. Wobei ich bei mir nur den Bereich wiesen Dach und A-Säule schmieren musste.

guenter 100

CLK 320

CLK-Klasse

Mein Auto hatte ca. 2 Jahre gestanden. Beim 1. öffnen wollen hatte ich o.g. Probleme.

Hydr.Pumpe nachgeschaut, Öl etc. , alles war ok.

Dann habe ich mal sehr nachdrücklich" ,bei gleichzeitiger Betätigung des Dachschalters ,nachgeholfen, kein Klopfen oder Schläge. Ich habe mit der Schulter dagegen gedrückt. Das Dach öffnete wie es öffnen sollte!

Das ist nun sicher keine Rep.Anleitung im klassischen Sinne, kann aber evtl. vor teuren Werkstattbesuchen schützen.

Ausserdem (habe ich gelesen) muss man auf das Baujahr achten. Bei den Modellen ab 2000 sind die Microschalter bereits modifiziert und neigen nicht mehr zum typischen Versagen wie die Vormopf-Modelle.

Da der Umstand bei mir gegeben war und ich keine anderen Ursachen erkennen konnte , habe ich mich für die Schulter-Methode entschieden.

Muss nun jeder für sich selbst entscheiden, ist auch ein wenig Gefühlssache.....man sollte sich dabei nicht das Dach verbiegen!

Hoffe das hilft,.......

grüsse

guenter

Dieter47

R170

Danke, das hilft sicher. Aber vergiss Du auch nicht, sämtliche Haken und Gelenke zu schmieren, wenn's künftig ohne vollen Körpereinsatz gehen soll. Neuralgische Punkte siehe hier:

http://www.mbslk.com/modules.php?...

Gruß vom bösen Dieter

guenter 100

CLK 320

CLK-Klasse

Zitat:
Original geschrieben von Dieter47
Danke, das hilft sicher. Aber vergiss Du auch nicht, sämtliche Haken und Gelenke zu schmieren, wenn's künftig ohne vollen Körpereinsatz gehen soll. Neuralgische Punkte siehe hier:

http://www.mbslk.com/modules.php?...

Gruß vom bösen Dieter

ja, genau. Hatte ich vergessen zu erwähnen, die Schmieraktion ,die Dieter oben erwähnt habe ich natürlich auch durchgeführt. Seitdem funktioniert alles prima ohne klemmen oder haken.

grüße

guenter

Kh66

R170

Hallo Zusammen,

Verweise auf die Schmierpunkte habe ich in einigen Themen rund ums Variodach gefunden; ich verwende mal diesen für eine Datailfrage:

Welches Fett nimmt man da am Besten? M. E. sollte es eines sein, welches da bleibt wo es hin soll und nicht bei der ersten Hitze an anderer Stelle zum Vorschein tritt.

Hat jemand eine Marke oder Typ von einem bewährten Fett parat?

Gruss

Karlheinz

guenter 100

CLK 320

CLK-Klasse

SLk R170 Verdeck Problem - Lösung

Hallo,

Eine genaue Bezeichnung kann ich Dir nicht geben, aber weiß das es Fette gibt die temperaturbeständig sind und somit da bleiben wo sie es sollen"

Würde also mal in einer gutsortierten Werkstatt bzw. im Zubehör expliziert nachfragen.

grüße

gnomi83

Zitat:
Original geschrieben von Dieter47
Danke, das hilft sicher. Aber vergiss Du auch nicht, sämtliche Haken und Gelenke zu schmieren, wenn's künftig ohne vollen Körpereinsatz gehen soll. Neuralgische Punkte siehe hier:

http://www.mbslk.com/modules.php?...

Gruß vom bösen Dieter

Auf Seite zwei, Bild 4.

Da gibt es wenn ich mich recht erinnere einen Haken, der sich bei geschlossenem Dach da drüberhakt... der rastet manchmal nicht aus, ich hab die Schraube die im Bild markiert ist einfach ein bisschen gelöst und das Ding da etwas verstellt (die Schraube sitzt nicht mittig), seitdem geht es wie neu.

Wenn das Dach vorne über der Windschutzscheibe schon aushakt, liegts nicht an den vorderen Anschlägen.

Die Schulter-Methode würde ich vermeiden, wenn das Dach noch öfters auf und zu gehen soll :cool: