Skurrile F1 Boliden
Mich fasziniert immer der Erfindungsreichtum der F1-Ingeneure. Was da oft an Anbauten der Wagen zustande kommt ist manchmal schon überraschend. Manche Teile verschwinden bald wieder, weil sie einfach nicht den gewünschten Erfolg bringen. Andere sind so phänominal gut, daß die Fia einschreitet und wieder verbietet. Oder wiederum werden Teile von anderen Teams kopiert, und sogar oft noch verbesert.
Am absurdesten fand ich den hier
http://www.ddavid.com/formula1/images/pete11.jpg
Aber hat sich halt dann doch nicht durchgesetzt.
Die Flügel waren zu Anfangszeiten auch sehr abenteuerlich. Haben sich in anderer Form aber bewähert.
http://www.autocentre.ua/ac/06/51/images/19/Formula_nos_lotus49.jpg
Auch in der Neuzeit gab, und gibt es einige Inovationen die in der F1 Einzug hielten.
Wer hat Bilder, oder Berichte über solche Besonderheiten?
Beste Antwort im Thema
Bergrennsport.... Dieser Polo ist wohl der skurrilste Umbau dieses Typ`s
4580 Antworten
Der Thread hat jetzt fast eine Viertelmillion Hits und scheinbar gibt es immer noch etliche Leute die Bilder sehen mögen.
Danke an der Stelle auch für die PN`s die mich auch dazu ermutigten weiter zu machen.
Also ich hab drüber nachgedacht..... und poste weiter solange mein Keller noch was hergibt. 😁
Eine besondere Skurrilität ist der Ducati V8 Motor mit nur 2 Pleuelstangen
Mehr Informationen findet ihr hier auf Motortalk
www.motor-talk.de/.../...rbikes-ducati-elenore-868ccm-v8-t2940605.html
Gruß aus dem Neusser Keller 😁
Einer der giftigsten Ferraris die je gebaut wurden war der 712 für die CanAm Serie
Die Konkurrenten kannten das Auto meist nur so 😁
Gruß aus Neuss
Ähnliche Themen
Nur 118 Stück wurden gebaut von diesem Fiat.
Er hatte zwar einen V8 Motor aber nur 2 Liter Hubraum mit rund 125 PS
Ja mach bitte weiter Byti und lass dich nicht von solchen zwischen Spammern ärgern!
Der Diva GT war ein leichtgewichtiges, kompaktes Sportcoupé mit einer GFK-Karosserie. Das Fahrzeug hatte einen filigranen Gitterrohrrahmen, eine hintere Einzelradaufhängung und vorne bereits Scheibenbremsen.
Angetrieben wurde der Diva GT von einem 4-Zylinder-Ford-Motor. Die Kunden konnten getunte Aggregate wählen, die zwischen 1 und 1,6 Liter Hubraum lagen, abhängig davon, in welcher Klasse der Wagen starten sollte. Obwohl es möglich war, den Diva GT auch in einer Ausführung für die Straße zu bestellen, wurden alle 65 gebauten Einheiten für den Einsatz auf der Rennstrecke ausgeliefert.
Quelle Wikipedia
Ford Ashley special 1172 mit 1600er Cortina Motor
Gruß aus Neuss
Stanguellini Sportwagen mit 750cccm Motörchen. Man saß quasi auf der Hinterachse
Und hier die Formel Junior Ausführung des Stanguellinis.
Gruß aus Neuss
Kurtis G 500 Der Frontmotor passte gar nicht mehr unter die Motorhaube 😁
Den Kurtis gabs auch als Roadster der viel in Rennen gefahren wurde.
Gruß aus Neuss
Der Audi Urquattro war legendär und schnell auf den Strecken. Das ist eine Conceptstduie eines neuen Audi Quattro`s
Und hier noch eine Hommage an den alten BMW 328
Gruß aus Neuss
