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Seat Ibiza / VW Polo Motorberatung
Hallo liebe Gemeinde,
ich hatte vorgestern einen schweren Verkehrsunfall mit meinem alten Ibiza, der nun vollkommen Schrott ist. Daher muss nun ein neues Fahrzeug her.
Da ich nicht wieder ein älteren gebrauchten kaufen möchte, hatte ich mir gedacht etwas langfristiges zuzulegen.
Mein Budget liegt bei etwa 10.000 €. Es soll ich Richtung Jahreswagen, Tageszulassen, Vorführwagen etc. gehen.
Ich hätte Interesse am VW Polo oder Seat Ibiza.
Grundsätzlich fahre ich eher Stadt und Landstraße, jedoch ab und an mal Autobahn.
Könnt ihr mir eventuelle einen Motor empfehlen ? Gilt es besondere Motoren zu meiden ?
Welche Kaufemppfehlung könnt ihr mir aussprechen?
Wäre auch offen für einen Diesel, da ich einfach lieber Diesel fahre. Benziner jedoch auch ok.
Grundsätzlich wollte ich mich einfach erkundigen, welche Motoren in Ordnung sind bezüglich Leistung, Wartung, Anfälligkeit etc.
Anschließend mal gucken, was ich für meine 10.000 so bekommen kann.
Danke schonmal für eure Hilfe und Anregungen :)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Stephen123 schrieb am 24. Januar 2019 um 16:56:46 Uhr:
Grundsätzlich lieber ein deutsches Auto.
Und warum nennst Du dann zwei Modelle/-varianten, die BEIDE in Spanien produziert werden?????
https://www.automobil-produktion.de/.../...n-b-segment-spitze-396.html
Zitat:
Den neuen Polo produziert VW seit diesem Monat also Juni 2017 im Pamplona-Werk (Spanien) bei der dort ansässigen Tochter Seat.
Wenn ich vegetarisch essen will, bestelle ich mir auch nicht im Steakhaus eine Portion Spareribs ;)
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46 Antworten
Wenn ich ein Auto nach Vernunft kaufen würde, wäre das wohl das richtige.
Leider habe ich mich schon auf Ibiza /Polo eingeschossen :). Eventuell noch Fabia oder A1, weil mir die Optik einfach zusagt.
Sowas z.B.
noch jemand Anregungen zu den Polo 5 oder Ibiza 6J/6P Benzin Motoren ?
Meines Wissens nach haben beide Dieselbaujahre nicht Euro 6d Norm, daher schließe ich Diesel aus.
Zitat:
@Stephen123 schrieb am 24. Januar 2019 um 18:13:01 Uhr:
Wenn ich ein Auto nach Vernunft kaufen würde, wäre das wohl das richtige.
Leider habe ich mich schon auf Ibiza /Polo eingeschossen :). Eventuell noch Fabia oder A1, weil mir die Optik einfach zusagt.
Sowas z.B.
Den Motor würde ich aus dem Bauch heraus auch nehmen wenn es VAG sein soll, wenigstens 4-Zylinder und der TSI in der kleinsten Ausbaustufe und damit wohl am ehesten haltbar, den Skoda Rapid könnte man sich anschauen. Wenns etwas älter sein darf, den Ibiza mit dem 1.6, dürfte in nem Kleinwagen gut gehen.
Fahre ja den Ibiza mit dem 4 Zylinder und 105 PS. Bin mehr als zufrieden mit dem Motor. Hier mal meinen Link von Spritmonitor. https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/674365.html
MfG aus Bremen
Moin,
Das dumme ist - bei dir ist keine Beratung möglich. Für dein Budget bekommst du nur eingeschränkt Motorisierungen und andere Autos schließt du aus. Also gibt es nur die Option - guck was du für dein Geld bekommst und kaufe dies. Wenn keine Alternativen da oder möglich sind - kann man auch nix weiteres dazu nennen.
Grundsätzlich kann man die aktuellen Modelle kaufen - da du sie länger behalten möchtest, gibt es logischerweise das Problem, dass man für recht lange Zeiträume noch keine Prognose aufstellen kann - solang sind die jeweils nicht am Markt. Wenn irgendwas da ist, dass bei etwa 80.000 km auftritt - kann man das bisher noch nicht wissen. Mit dem Risiko wirst du leben müssen. allerdings wirst du das ganz ähnlich grad bei den meisten Modellen haben.
LG Kester
Ob es ins Budget passt kann ich nicht sagen - ich persönlich fand in einem Leihwagen den 1.0 TSI aber durchaus gut und auch leise. Die Variante mit 95PS sollte für deine Ansprüche optimal sein. Ob man diesen Motor im neuen Modell (Polo/Ibiza) schon um das Geld bekommt - keine Ahnung. Ich würde meinen, Listenpreise bei Polo / Ibiza mit der Motorisierung und etwas Ausstattung werden wohl so bei 18.000€ starten. Mit Rabatt usw. wird man solche Fahrzeuge (insb. Ibiza) neu sicher ab 13.000 bis 14.000€ bekommen. Mit einem Jahreswagen wird es dementsprechend wohl noch schwer werden bis 10.000€. Wenn die Teile aber wirklich so gefallen, könnte man ggf. eben über das Budget nachdenken.
Konnte das Budget auf 12.000 aufstocken.
Mir ist nun aufgefallen, dass ich für das Geld eine Tageszulassung (10KM) bekomme mit dem 1.0 TSI (95PS) von Baujahr 2018.
z.B.:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
sogar mit Ambition Austattung..
Die größeren Motoren bis Baujahr 06/2017 bekommt man nicht so gut bzw. in dem Kilometer/Preis/Austattungsverhältnis....
Bin generell für alle Modelle (Ibiza/Polo/Fabia) offen, jedoch ließt man hier im Forum eher negatives über die neuen 1L Turbos..
Daher tendiere ich auch eher zum größeren 4 Zylinder Motor mit Zahnriemen...(gut bei Skoda alles Zahnriemen)
Obwohl es ja eigentlich dumm, wäre ein quasi Neuwagen nicht zu kaufen und für den gleichen Preis einen 2 Jahre älteren...
Oder gibt es bei EU-Ausführungen Besonderheiten?
Zitat:
@Stephen123 schrieb am 25. Januar 2019 um 13:40:50 Uhr:
Konnte das Budget auf 12.000 aufstocken.
Mir ist nun aufgefallen, dass ich für das Geld eine Tageszulassung (10KM) bekomme mit dem 1.0 TSI (95PS) von Baujahr 2018.
z.B.:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
sogar mit Ambition Austattung..
Die größeren Motoren bis Baujahr 06/2017 bekommt man nicht so gut bzw. in dem Kilometer/Preis/Austattungsverhältnis....
Bin generell für alle Modelle (Ibiza/Polo/Fabia) offen, jedoch ließt man hier im Forum eher negatives über die neuen 1L Turbos..
Daher tendiere ich auch eher zum größeren 4 Zylinder Motor mit Zahnriemen...(gut bei Skoda alles Zahnriemen)
Obwohl es ja eigentlich dumm, wäre ein quasi Neuwagen nicht zu kaufen und für den gleichen Preis einen 2 Jahre älteren...
Oder gibt es bei EU-Ausführungen Besonderheiten?
Dumm wäre es in meinen Augen ein Auto mit schlechtem Motor für viel Geld zu kaufen, ein ordentliches Auto sollte 20 Jahre halten, welche Rolle spielen da 2 Jahre?
Hier ist meiner Meinung nach ein Top-Angebot:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
WEnn ich den genauso konfiguriere bie Skoda dann kostet er 16.000 €
Zitat:
@Skodadriver0815 schrieb am 25. Januar 2019 um 13:49:36 Uhr:
Zitat:
@Stephen123 schrieb am 25. Januar 2019 um 13:40:50 Uhr:
Konnte das Budget auf 12.000 aufstocken.
Mir ist nun aufgefallen, dass ich für das Geld eine Tageszulassung (10KM) bekomme mit dem 1.0 TSI (95PS) von Baujahr 2018.
z.B.:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
sogar mit Ambition Austattung..
Die größeren Motoren bis Baujahr 06/2017 bekommt man nicht so gut bzw. in dem Kilometer/Preis/Austattungsverhältnis....
Bin generell für alle Modelle (Ibiza/Polo/Fabia) offen, jedoch ließt man hier im Forum eher negatives über die neuen 1L Turbos..
Daher tendiere ich auch eher zum größeren 4 Zylinder Motor mit Zahnriemen...(gut bei Skoda alles Zahnriemen)
Obwohl es ja eigentlich dumm, wäre ein quasi Neuwagen nicht zu kaufen und für den gleichen Preis einen 2 Jahre älteren...
Oder gibt es bei EU-Ausführungen Besonderheiten?
Dumm wäre es in meinen Augen ein Auto mit schlechtem Motor für viel Geld zu kaufen, ein ordentliches Auto sollte 20 Jahre halten, welche Rolle spielen da 2 Jahre?
Das ist ja hier die große Frage... ist der 1.0 TSI ein schlechter Motor :)......???
Falls nicht sollte ich sofort zuschlagen..
Zitat:
@Stephen123 schrieb am 25. Januar 2019 um 13:57:45 Uhr:
Zitat:
@Skodadriver0815 schrieb am 25. Januar 2019 um 13:49:36 Uhr:
Dumm wäre es in meinen Augen ein Auto mit schlechtem Motor für viel Geld zu kaufen, ein ordentliches Auto sollte 20 Jahre halten, welche Rolle spielen da 2 Jahre?
Das ist ja hier die große Frage... ist der 1.0 TSI ein schlechter Motor :)......???
Falls nicht sollte ich sofort zuschlagen..
Du hast geschrieben, dass es viele Klagen gibt, ist er nur zu lahm oder gab es schon Motorschäden o.Ä? Im Zweifel einfach Probe fahren.
Zitat:
@Skodadriver0815 schrieb am 25. Januar 2019 um 14:12:32 Uhr:
Zitat:
@Stephen123 schrieb am 25. Januar 2019 um 13:57:45 Uhr:
Das ist ja hier die große Frage... ist der 1.0 TSI ein schlechter Motor :)......???
Falls nicht sollte ich sofort zuschlagen..
Du hast geschrieben, dass es viele Klagen gibt, ist er nur zu lahm oder gab es schon Motorschäden o.Ä? Im Zweifel einfach Probe fahren.
Die meisten nervt wohl die "Laufkultur", also zu unruhig...
Mir ist das relativ egal, es geht mehr um die Langfristige Laufleistung, da ich weniger als 10.000 km pro Jahr fahre.. Daher soll das Teil möglichst lange halten ;)
Zitat:
@Stephen123 schrieb am 25. Januar 2019 um 14:39:57 Uhr:
Zitat:
@Skodadriver0815 schrieb am 25. Januar 2019 um 14:12:32 Uhr:
Du hast geschrieben, dass es viele Klagen gibt, ist er nur zu lahm oder gab es schon Motorschäden o.Ä? Im Zweifel einfach Probe fahren.
Die meisten nervt wohl die "Laufkultur", also zu unruhig...
Mir ist das relativ egal, es geht mehr um die Langfristige Laufleistung, da ich weniger als 10.000 km pro Jahr fahre.. Daher soll das Teil möglichst lange halten ;)
Dann würde ich den 4 Zylinder in der kleinsten Ausbaustufe nehmen, ist vll. aber auch ein Vorurteil. Ein Polo V mit dem 1.4 16V ohne Turbo wäre zu alt (und zu lahm)?, wurden meine ich nur bis 2014 gebaut.
Zitat:
@Stephen123 schrieb am 25. Januar 2019 um 13:57:45 Uhr:
Das ist ja hier die große Frage... ist der 1.0 TSI ein schlechter Motor :)......???
laut
https://de.wikipedia.org/wiki/VW_EA211#1,0-l-Dreizylinder_(1.0_TSI)
ist das Motörchen erst seit Ende 2014 auf dem Markt
ob der Motor gut ist in dem Sinne, dass er 200.000+ km hält = bei Benziner-typischen Fahrleistungen die ersten 15 Jahre keine Probleme macht ...
... können wir Dir in +/- 10 Jahren sagen ;)
Zitat:
@Skodadriver0815 schrieb am 25. Januar 2019 um 14:45:14 Uhr:
Zitat:
@Stephen123 schrieb am 25. Januar 2019 um 14:39:57 Uhr:
Die meisten nervt wohl die "Laufkultur", also zu unruhig...
Mir ist das relativ egal, es geht mehr um die Langfristige Laufleistung, da ich weniger als 10.000 km pro Jahr fahre.. Daher soll das Teil möglichst lange halten ;)
Dann würde ich den 4 Zylinder in der kleinsten Ausbaustufe nehmen, ist vll. aber auch ein Vorurteil. Ein Polo V mit dem 1.4 16V ohne Turbo wäre zu alt (und zu lahm)?, wurden meine ich nur bis 2014 gebaut.
Ich denke mal ich bleibe dann bei dem 1.2er TSI mit 90 PS.
Der 1.4er 16 V wurde bis 2015 im Ibiza verbaut. Das ist leider auch etwas zu alt bzw. schon zu viele runter bei den meisten Modellen.