Schiebedach spinnt und geht nicht mehr zu … kennt das jemand und hat ein Lösung?
Ich hatte das Auto mit gehobenem Dach gestern ca. 2 h in der prallen Sonne stehen. Auf der Autobahn hatte ich mich schon gewundert, dass es von oben so ungewohnt klingt, da war wohl das Dach noch ein Stück offen. Obwohl es die Automatik eigentlich hätte ganz zumachen müssen. Hab mir erst mal nix gedacht. Bin dann 1 Stunde gefahren, hab den Dicken wieder abgestellt und wollte das Schiebedach heben. Dabei ging es aber nach hinten auf statt noch oben. Hab dann am Schalter gedreht, dabei ging es weiter auf. Am Schalter gezogen, ging es ebenfalls weiter auf (statt zu) und fuhr dann ganz nach hinten, wesentlich weiter als es das sonst macht, sodass die Abdeckung fast komplett verschwand. Irgendwie ging es dann wieder nach vorne, hat allerdings 3 cm vor "zu" gestoppt und ging auch nicht weiter zu. Ratlosigkeit hat sich breit gemacht. Ich hab mich dunkel an eine Kurbel erinnert, die im Werkszeug sein soll (auch laut Bedienungsanleitung), da war allerdings nichts. Hab dann den Audi-Notdienst angerufen (Auto war bei Audi zur Inspektion, daher Mobilitätsgarantie), der kam dann und hat mir das Dach zugekurbelt (Kurbel ist im Deckel Sicherungskasten) und den Motor abgesteckt, damit es nicht wieder aufgeht.
Und nun? Hat jemand eine Ratschlag für mich? Danke schon jetzt.
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25 Antworten
naja - kommt drauf an
nicht dass es deshalb ausgestiegen ist
kann aber auch nur die Sonnenblende oder wie das innen heißt sein und Dir fällt das nun eben eher auf
Als es ausgestiegen ist, war es nur gekippt, nicht nach hinten geöffnet. Ich mach’s einfach nicht mehr ganz auf, dann knackt’s auch nicht :-)
dann ist der Motor einfach aus seiner Grundeinstellung gegangen
meins knackt ganz leise auch beim nach hinten Fahren
das ist die Sonnenblende welche dann weiter gezogen wird - also normal
denke bei Dir ähnlich - müsste man mal hören
wenn es knackt und manchmal klemmt kann die Verkleidung auf einer Seite aus er Schiene gesprungen sein.
Ist da was zu erkennen ?
Dann müsste sie aber echt schwer zu schieben sein
Zitat:
@quattrootti schrieb am 29. Juli 2015 um 22:58:02 Uhr:
Dann müsste sie aber echt schwer zu schieben sein
Möglich, muss aber nicht.
Man sieht es möglicherweise wenn es zu ist an den Spaltmaßen re/li oder wenn es angeklappt ist.
bei mir hat Frauchen mal zu stark nach oben gedrückt - da war die Führung von der Blende raus und es ging fast gar nix mehr...
ja klar kann trotzdem sein dass es dies ist
Zitat:
@quattrootti schrieb am 30. Juli 2015 um 08:31:10 Uhr:
bei mir hat Frauchen mal zu stark nach oben gedrückt - da war die Führung von der Blende raus und es ging fast gar nix mehr...
ja klar kann trotzdem sein dass es dies ist
Drückt man doch nicht... :rolleyes:
Beim 4f posiert das öfter mal... Schienen brechen oder springt aus der Führung.
Tja ich war auch "begeistert" als Frauchen ebenso nach oben drückte...:rolleyes:
Beim 4F brechen die ab...?!?:(
Ich werde bei Gelegenheit mal schauen und berichten, momentan bin ich mit dem Radl unterwegs :-)
Zitat:
@quattrootti schrieb am 30. Juli 2015 um 12:55:24 Uhr:
Tja ich war auch "begeistert" als Frauchen ebenso nach oben drückte...:rolleyes:
Beim 4F brechen die ab...?!?:(
Die Schiene zur Führung der Sonnenblende/Innenverkleidung ist aus Federstahl und ca. 25cm lang, mit Plastik ummantelt.
Wenn sich das auflöst bzw wegbröckelt kommt es auch zum klemmen und die Verkleidung springt aus der Führung.
Ganz schönes gefummel...aber man bekommt den Tausch hin ohne Himmel Ausbau.