Sammelthread -Tankklappe öffnet/schließt nicht mehr
Hallo zusammen,
nachdem ich im vergangenen Winter bereits mehrfach nicht Tanken konnte, da die Klappe felsenfest zugefroren war, hatte ich am Montag diesbezüglich einen Totalausfall.
Die Klappe ließ sich nicht mehr öffnen, auch die im Handbuch beschriebene Notentriegelung funktionierte nicht. Mangels Diesel stand das Auto dann zwei Tage beim Freundlichen.
Das Schlimme: Auch er hat die Klappe nicht aufbekommen :( . Sie wurde dann "gewaltsam geöffnet" (Zitat Werkstattrechnung) und dabei inklusive dem inneren Einsatz um den Tankstutzen komplett zerstört. Audi hat die Reparatur bezahlt.
Nun befürchte ich, dass die eigentliche Ursache des Problems bereits im vergangenen Winter gelegt wurde und nach dem nächsten Frost wieder auftritt.
Konstruktiv ist dieser "Drück-drauf-und-die-Klappe-geht-auf"-Mechanismus m.E. sehr schlecht gelöst. Selbst mein alter VW Passat hatte eine elektrische Fern-Entriegelung.
Habt Ihr ähnliches erlebt?
Gruß
e_o
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Romantikus1977 schrieb am 6. Juli 2016 um 10:00:18 Uhr:
Also neulich dachte ich auch, dass mein Tankdeckel nicht aufgeht aber die Lösung war recht einfach.
Der Wagen war aufgeschlossen aber der Tankdeckel noch abgeschlossen. Erst als ich neben dem Tankdeckel stand und den Wagen erneut aufgeschlossen habe - hat sich auch die Tankverriegelung geöffnet - somit alles wunderbar.
Wenn der Wagen offen ist, ist auch der Tankdeckel entriegelt. Du hattest somit also sehr wohl eine Fehlfunktion und nur Glück, dass sich beim zweiten Öffnen die Verriegelung gelöst hat.
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Zitat:
@PPL-1 schrieb am 8. Februar 2015 um 20:51:03 Uhr:
Gute Aussichten..Habe nur blinde Händler in der Nähe..
Ich habe gute Erfahrungen mit der Werkstatt des Audi Händlers Drechsler in Denkendorf gemacht. Der ist zwar in Denkendorf, aber direkt an der Grenze zum Industriegebiet in Ostfildern-Nellingen. Ich war dort mit meinem S5 und A6 und werde bald wieder dorthin gehen...
Den kenne ich - muss mir das mal in Ruhe durch überlegen - wo ich hin will...
Zitat:
@audifanfreakboy schrieb am 8. Februar 2015 um 18:26:48 Uhr:
Wie alt ist dein Wagen und wie lange hast du den schon? Und woher hast du den?
Sollte er vom Freundlichen Audi-Händler sein, dann würde ich vorerst nicht dran basteln, sondern erst den :) befragen!
Kannst dann notfalls immer noch die Sache in die eigene Hand nehmen;)
Hi,
leider ist der Wagen BJ2011 und ich habe ihn auch schon drei Jahre. Sonst hätte ich den Wagen schon zum Händler gebracht.
Ich würd trotzdem erstmal zum Händler und auf die TPI verweisen = Kulanzantrag stellen, da Problem bekannt...:)
Hi,
leider ist der Wagen BJ2011 und ich habe ihn auch schon drei Jahre. Sonst hätte ich den Wagen schon zum Händler gebracht.
Das Problem hab ich dann wohl auch, leider ......so ein mi.....
Ich sag ja..ich würde trotzdem probieren und Dampf machen...:D
Das scheint mit dem Tankdeckel eine "never ending Story" zu sein. Hab meinen 2012er vor 2 Wochen gekauft und nun auch dieses Problem. Nach gefühlten 50 mal zu und auf mit der FB ging es dann irgendwann wieder. Bin gespannt, wie das Audizentrum sich dazu verhält. Habe nächste Woche Termin.
Die bescheuerte Audi-Hotline gibt nicht zu, daß dieser Fehler bekannt ist. Eine Aktion soll es dazu auch nicht geben. Ein bischen mehr Offenheit und Ehrlichkeit würde man sich da auch wünschen (Thema Vertrauen).
Schade daß eine solche Marke immer mehr Mist auf den Markt bringt, auch wenn es nur Kleinigkeiten sind.
Da ist bestimmt wieder China-Dreck verbaut worden in diese deutsche "Premiummarke".
Schau mal im TPI Thread, da gibt es definitiv etwas dazu...:D
Der Stellmotor funktionier bei mir erst seitdem ich ihm 2-3 mal aufgebohrt habe und dort eingeölt.. (.. klopf, klopf auf Holz..) BJ 2012
TPI gibt es dazu nicht. Audi gibt auch nicht zu, daß es ein generelles Problem gibt. Dennoch wurde der Stellmotor und das nicht funktionsfähige rote Notseil auf Garantie getauscht, nachdem ich den Wagen 3 Wochen nach Gebrauchtwagenkauf gefahren bin. Na dann sehen wir mal, wie lange das hält.
Wenn man nicht mehr tanken kann, wirkt das Verbrauch und somit Emmisionssenkend *gg*
Bei meinem A5 war das schonmal defekt, warte nur noch bis es beim A6 auch wieder kommt
Der Stellelement, original - dicht verschlossen,ist mM Fehlkonstruktion. Man muss es nachölen! Der funktioniert seit der Einölung bisjetzt Fehlerfrei.
weder beim 2012 A6 TFSI NOCH BEIM 2012er Polo noch beim 2014 S6 hab ich je Probleme damit gehabt, wurde aber auch gepflegt.
Also ich hatte das Problem aktuell vorgestern um 22:00 auf der Autobahn. Noch 300Km nach Hause, Tank leer und die verdammte Klappe geht nicht auf. Notentriegelung hat auch nicht funktioniert. Vor lauter Wut & Frust dann ein letztes Mal energisch gezogen und das Ding war auf.... Es geht nach wie vor nicht, hab den Wagen heute morgen beim Freundlichen abgegeben. Bj 2011 aber Gott-sei-Dank mit Garantieverlängerung.
Der Freundliche murmelte etwas von " Falls Stellmotor defekt sein sollte, müßte auch die Tankklappe ersetzt und lackiert werden" ... erschließt sich mir zwar nicht, wieso nicht einfach nur der Stellmotor ausgetauscht werden kann, aber ich muß es wenigstens nicht zahlen. Nur die Standzeit ist echt ärgerlich. Tankklappe ist ja nicht gerade High-tech !!!!!
Mir hat man übrigens erklärt, daß das rote Bändchen zur Notentriegelung nur EINMAL funktioniert und somit auf jeden Fall nach Benutzung einen Austausch des Mechanismus incl. Band notwendig macht.