Sammelbestellung HappyLightShow V2.21 V1.17c V3.01

[Turboschlumpf28932]

Hier eröffne ich eine neue Sammelbestellung mit der Version V2.21 für den Astra H / Zafira B, Version V1.17c für Vectra C / Signum Oder Version 3.01 für Corsa D.
Ich vermittle nur die Module, werde Sie im Auftrag kaufen und Versenden. Ich bin weder beim Verkaufspreis beteiligt, noch erwirtschafte ich einen Gewinn daraus.
jeder Interessent muss sich unter: [e-mail] anmelden.
Anmeldungen als PN über das Forum kann ich nicht annehmen, da es sonst Verwaltungstechnisch zu aufwendig wird.
Die Anmelde-Zeit läuft bis zum 20. März 2011.
Ab den 21.März werde ich den Betrag von jedem einfordern. Sollte ich kurzfristig noch einen Rabatt bekommen, werde ich Ihn natürlich zurücküberweisen.
Der Endpreis wird sich erst am 30. März herausstellen, und setzt sich aus folgenden Komponenten zusammen:
Modul-Preis Menge: Einzelpreis:
30 75,95€
100 59,95€
Einkaufspreis Modul 2.21, V1.17 oder 3.01, Verpackungskosten, und Versandkosten.
Wenn wir ab 50 Modulen wieder einen Rabatt bekommen gebe ich Ihn natürlich an die Besteller weiter.
Die Verpackungs- und Versandkosten belaufen sich bei Versand als versichertes Päckchen mit Hermes auf 4,90 Euro. Die Erhöhten Versandkosten tragen sich aus den Versandkosten des Herstellers, und den Verpackungskosten zusammen.
Ich erhebe auch eine Bearbeitungsgebühr von 2,50 Euro für meinen Aufwand, der sich pro Modul auf ca. 1,5 Arbeitsstunden bezieht. (Bestelllisten anlegen, E-Mail-Verkehr, Konto-Buchungen Verpacken etc.)
Jeder der sich an der Sammelbestellung beteiligen möchte, muss mir per E-Mail folgende Angaben machen:
Name, Adresse, Fahrzeug, Forumname, Modul V2.21 für Astra H, Zafira B, V1.17c für Vectra C oder Signum A oder V3.01 für Corsa D. Wer das Wegstreckensignal optional will muss es auch angeben, Standartgemäß wird es ohne Anschlusskabel ausgeliefertIm Gegenzug bekommt er von mir eine Kundennummer zugewiesen unter der er den Preis bis zum 30. März überweisen muss.
Bei einer Bestellmenge ab 30 Stück liegt die Ersparnis bei 22,60 Euro pro Modul
Die ABG’s und sonstigen Angaben zum Modul kann man unter: http://www.happylightshow.de/deutsch.htm einsehen.
Ausgeliefert werden die Module wahrscheinlich ab dem 10 April
Gruß Klaus
 

[bennniii]

Zitat:

Original geschrieben von steini111

Zitat:

Original geschrieben von OP777

Eine andere Frage bitte.

Weiß jemand ob Herr Schön auch eine Platine ausschließlich für Tagfahrlicht programmieren kann?
Ich bräuchte nur das und dafür würde ich auch eine Abnahme bekommen. Sobald ich die schon nur die Möglichkeit habe andere Dinge zu programmieren, bekomme ich keine mehr.

Viele Grüße
Hofi

Wie soll das gehen, wenn die originalen Nebelscheinwerfer keine Zulassung nach RL87 haben. Die Schaltung ist nicht das Problem, sondern die Reflektoren und das Leuchtmittel.

Grüße
Steini

Die nebenscheinwerfer sind so Programmiert, das man diese als Tagfahrlicht nutzen kann...

Zulassung hin oder her... dein Auto verliert die gültige Zulassung sobald du das Ding reingesteckt hast. Das Module selber hat noch keine StVo Zulassung.

Gruß

[OP777]

Leute ich bin kein High-Checker.
Ich kann nur das sagen, was mein TÜV gesagt hat. Und er meinte ich würde eine Einzelabnahme bekommen, wenn ausschließlich die Nebels als TFL programmiert werden. Wie das geht und warum er es macht weiß ich nicht.
Und ganz ehrlich, es interessiert mich auch nicht.

Schade dass man auf Fragen Antworten bekommt, die doch merklich von der eigentlichen Frage abweichen.

[DreamCatcher88]

Zitat:

Original geschrieben von OP777

Wie das geht und warum er es macht weiß ich nicht.
Und ganz ehrlich, es interessiert mich auch nicht.

Ganz einfach, weil es TÜVer gibt, die Sachen auch gegen etwaige Bedingungen (fehlende Kennung auf dem Glas) eintragen. die nachbauten von AudiTFL und weiß der Geier für ATU-Schrott, blenden mehr als ein paar Nebler.

So und zu deinem Problem einer hatte schon geschrieben, dass es sicherlich möglich ist nur diese Software drauf zu spielen. Ich denke, es ist nur eine Geldfrage. (Schreib doch dem Herrn Schön über die Kontaktadresse auf seiner Website).

Die HLS könnte auch ne ABE haben, das würde den Herrn Schön aber ne stange Geld kosten und sicherlich müsste die Happylightshow und das chirpen rausfliegen, aber damit könnte ich leben 😁

[steini111]

Zitat:

Original geschrieben von OP777

Leute ich bin kein High-Checker.
Ich kann nur das sagen, was mein TÜV gesagt hat. Und er meinte ich würde eine Einzelabnahme bekommen, wenn ausschließlich die Nebels als TFL programmiert werden. Wie das geht und warum er es macht weiß ich nicht.
Und ganz ehrlich, es interessiert mich auch nicht.

Schade dass man auf Fragen Antworten bekommt, die doch merklich von der eigentlichen Frage abweichen.

Was dein Tüv sagt und einträgt interessiert den Beamten nicht wenn er dir das Ticket schreibt. Wenn der Tüv sinngemäß einträgt: "TFL nach RL87 in den original Einbauplätzen der Nebelscheinwerfer" und dann bei der Kontrolle festgestellt wird dass die dort verbauten Leuchten eben keine RL87 Kennung haben, dann ist dir das Ticket sicher.

Und ja, in einem Forum bekommt man nicht immer nur die Antworten die man hören möchte, sondern auch mal andere. Die meisten sehen das Positiv wenn sie vor "Gefahren" gewarnt werden......

Grüße
Steini

[fizzzrs]

Zitat:

Original geschrieben von DreamCatcher88

die nachbauten von AudiTFL und weiß der Geier für ATU-Schrott, blenden mehr als ein paar Nebler.

"topicoff" ATU stellt keine Teile her "topicon"

[DreamCatcher88]

Zitat:

Original geschrieben von fizzzrs

"topicoff" ATU stellt keine Teile her "topicon"

Ist doch egal, wer diese geraden Teile herstellt. Ich hab tagsüber genug Fotos von meinem Auto mit "Neblern an" gemacht. Da funzelten mich ein paar Glühlampen mit 55 Watt an, die ja nur ein paar Meter vors Auto strahlen und mich hat das überhaupt net gestört. Dagegen die LEDs mit ihrem Öffnungswinkel gerade nach vorn abstrahlendem Licht schon. Die Teile sind gefühlt heller als Nebler (ob die Lichtausbeute wirklich mehr ist, müsste man messen, aber ich denke schon). Und genügend Fotos findet man hier im MT...

Bild1 + Bild2 sind schon haarscharf an der Grenze... es gibt welche, die mir mir wesentlich helleren Dingern entgegen kommen.

Hier noch nen Link in nen anderes Forum (kurz über Google gesucht)

Da noch nen Bild...

Und noch einer.

[steini111]

Tja, eins der Prinzipien hinter der TFL Zulassung ist: Die Dinger sollen blenden. Natürlich jetzt nicht arg, aber ist so gewollt. Wo da jetzt die Grenze ist kann nur ein Licht technisches Gutachten zeigen.

In Östereich sind die Nebler als TFL sogar erlaubt 😉

Grüße
Steini

[DreamCatcher88]

Zitat:

Original geschrieben von steini111

Die Dinger sollen blenden.

Dann liegts eben dran das die Nebelscheinwerfer normalerweise nur bei Standlicht angehen und es ja nicht erlaubt ist mit nur Standlicht zu fahren. Und dann wahrscheinlich an der Namensgebung des Leuchtmittels. (wir leben ja in einer Bürokratie, wo Kennung und Name ganz wichtig ist.) Und zum Thema, in Ö darf mans, ich glaub Schweden war es, wo man die ganze Zeit mit Abblendlicht fahren muss...

[Fensterheber136881]

Guten Tag, ich habe da ein paar Fragen:
Frage: Zu Parameter Stelle 1.1 (WTTC Aktivierung )
Lichtsensor vorhanden;
Was muss ich einstellen?
WTTC 1 ( 1 ) oder WTTC2 ( 3 )
Soll folgendes passieren:
1.Wenn es DUNKEL genug ist + ich ziehe den Schlüssel ab + mache die Tür auf }> LICHT draußen soll angehen;
2. Wenn ich fürs AUF bzw. Abschließen 2 mal auf die Fernbedienung drücke }> LICHT draußen soll angehen;

Frage: Zu Parameter Stelle 2.4 + 2.5 da habe ich NOCH keine Vorstellung.
Kann mir bitte jemand weiterhelfen !
Viele Grüße, Frank

[Turboschlumpf47492]

Nach nun ca. einer Woche musste ich nun folgenden Text an den Hersteller der HLS verfassen:

Hallo,
ich habe meine HLS über die letzte Sammelbestellung im Motor-Talk Forum für meinen Vectra C bestellt.
Aufgrund folgender Mängel würde ich meine HLS gerne reklamieren:

1. Die Kennzeichenbeleuchtung macht seit dem Einbau was sie will. Häufig kommt es vor, dass sie stundenlang an bleibt, bis man z.B. die Fahrertür erneut öffnet und wieder schließt.

2. Nach einer Fahrt mit eingeschlatetem Licht (bei der letzten Fahrt haben schon 10min gereicht) deaktiviert sich das Modul aus irgendeinem Grund und hat absolut gar keine Funktion mehr. Led`s leuchten jedoch noch. Nachdem das Auto abgestellt und eine gewisse Zeit verstrichen ist, funktioniert dann wieder alles. Coming Home Funktion ist somit sowieso hinfällig.

3. Heute Morgen ist es vorgekommen, dass plötzlich die Tachonadeln von Geschwindigkeit und Drehzahlmesser verrückt gespielt haben. Während der Fahrt!!! Sie schlugen aus, jedoch nicht vollständig, dann wieder auf nullstellung. Das ganze passierte ca. 2 mal bis sich dann alles wieder langsam normal eingependelt hat.

Ich wäre über eine schnelle Antwort sehr erfreut.

Ich hoffe es ist und bleibt ein Einzelfall. Eigentlich schade drum. Hatte mich so auf das Teil gefreut. Außerdem hoffe ich das der gute Herr mich nicht für verrückt hält.

Gruß
Tom

[Fensterheber136881]

Parameter: Stelle: 0.4
Guten Morgen,
Frage zu Parameter 0.4 = 6 und zwar:
Abblendlicht usw. .....
Ich habe Xenon-Licht. Ist die Einstellung " Abblendlicht usw. " schädlich - durch das ständige EIN + AUS schalten, für die Xenonlampen?
Was meint Ihr ? Oder kann ich bedenkenlos den Parameter 6 setzen !
Frank

[Kurvenräuber18949]

Kommt drauf an wie lange du fährst. Wenn du alle 5 min das Licht an und aus schaltest würd ichs bei den Xenon weg lassen. Wenn du 2-3 Fahrten am Tag machst isses ok

[Druckluftschrauber52234]

Zitat:

Original geschrieben von frank-duggan

Guten Tag, ich habe da ein paar Fragen:
Frage: Zu Parameter Stelle 1.1 (WTTC Aktivierung )
Lichtsensor vorhanden;
Was muss ich einstellen?
WTTC 1 ( 1 ) oder WTTC2 ( 3 )
Soll folgendes passieren:
1.Wenn es DUNKEL genug ist + ich ziehe den Schlüssel ab + mache die Tür auf }> LICHT draußen soll angehen;
2. Wenn ich fürs AUF bzw. Abschließen 2 mal auf die Fernbedienung drücke }> LICHT draußen soll angehen;

Würde mich auch interessieren.

Bei mir geht das Licht nur dann an, wenn ich nach einmaliger Betätigung über die Fernbedienung auf- bzw. abschließe.

Da ich das Open&Start System habe und meist eh nur die Tür aufmache und über den Türgriffsensor abschließe, passiert nämlich nichts.

Was für mich ja auch absolut in Ordnung ist. Kann ich mir stets aussuchen obs grad Sinn macht Licht an zu machen oder nicht ;-)

Echt gut so von der Funktion.

Um zur Frage zurück zu kommen - ich denke daher mal NICHT, dass es automatisch an geht, wenn man die Tür öffnet?
Lt. Beschreibung SOLLTE es ja gehen, jedoch verstehe ich den Schaltkreis irgendwie nicht so richtig...
Ich kriege es zumindest nicht hin, dass es sich einschaltet, sobald sich die Tür öffnet.
Wenn man das über den Lichtsensor tatsächlich regeln kann, dass sich das Licht einschaltet, sobald es dunkel genug ist und man die Tür öffnet, dann wüsste ich auch gerne was man einstellen muss.

[98erVectra]

Also ich habe mir das auch schon überlegt und getestet. Ich habe ebenfalls einen Lichtsensor/Lichtautomatik.

Wenn ich WTTC OHNE Lichtsensor einschalte, dann geht das Licht beim Abziehen des Schlüssels nur dann an, wenn das Fahrlicht vorher manuell eingeschaltet war, also nicht über die Automatikstellung. Beim Öffnen des Autos geht es an wenn ich die Taste zum Öffnen der FB zweimal drücke.

Wenn ich WTTC MIT Lichtsensor einschalte, dann geht das Licht beim Abziehen des Schlüssels nur dann an, wenn das Fahrlicht vorher eingeschaltet war, auch über die Automatikstellung, trotz Lichtsensor! Bedeutet also, dass es nicht nur am Lichtsensor, sondern auch am letzten Status des Fahrlichtes hängt (Getestet indem ich in die dunkle Garage gefahren bin und vor Einschalten des Lichtes den Motor ausgemacht habe). Beim Öffnen des Autos geht es an wenn ich die Taste zum Öffnen der FB zweimal drücke.

Fazit: Wenn ihr einen Lichtsensor/Lichtautomatik habt, schaltet das WTTC MIT Lichtsensor ein, sonst funktioniert es nicht automatisch beim Verlassen des Autos. Alternativ wäre die Einstellung über Betätigung der entsprechenden Tasten der FB, dann wäre es aber erst beim Abschließen aktiv und nicht schon beim Aussteigen.

Was meinen anderen Beitrag angeht, so kann ich sagen, dass meine Batterie kaputt war und es wohl daran lag, dass mein Dicker nicht mehr angesprungen ist. Das Modul schaltet sich wohl korrekt ab, jedenfalls sind die LEDs nach einiger Zeit aus und gehen erst wieder an, wenn ich das Auto aufschließe.

[Reifenfüller35978]

Hi jemand noch da mit einer HLS???