S3 und 135i bzw. 140i
Liebe Freunde der Ringe,
ob es wieder ein Cabrio werden wird, weiß ich nicht, eigentlich möchte ich noch einmal ein Sportwagen kaufen, der auch alltaugstauglich ist.
Daher die beiden oben genannten Versionen. Mir ist bewußt, dass ich mich im Audi-Forum befinde. Aber vielleicht kann man objektiv diskutieren. Würde mich freuen.
Ein wichtiger Punkt sind natürlich auch die Kosten. Nein, ich verlange keine 6 Liter beim Verbrauch. Aber was ist realistisch, was kostet die Wartung und der restliche Unterhalt, wenn dieser Wagen sportlich aber doch noch normal bewget wird?
Kann man einen Jahreswagen kaufen? Oder lieber nicht, da dieser doch vielleicht vom Vorgänger sehr sportlich ohne Rücksicht auf Verluste bewegt wurde.
Welche Ausstattung ist sinnvoll? Auf was sollte man achten?
Danke für für die Antworten.
Allseits gute Fahrt.
Beste Antwort im Thema
Warum kommen immer wieder solche Freds wo steht was jemand kaufen soll? Fuer wen kauft ihr das Auto? Fuer euch selbst also entscheidet selber was euch am Besten gefaellt! Ihr muesst nachher mit der Karre leben nicht das Forum!!
Ihr sitzt nachher drine nicht das Forum!!
Fehler haben alle drei Karren ihr muesst nachher damit leben.
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23 Antworten
Zitat:
@Radix1601 schrieb am 30. Oktober 2016 um 22:30:40 Uhr:
Motor = BMW = ja, Gesamtpaket BMW = nein, Audi = ja, BMW hat den Reihen 6er, der ist alle erster Güte, aber der Charme der Innenausstattung versprüht die Qualitätsanmutung einer 50iger Jahre Resopalküche. Zu 99% fährt man das Auto unter Alltagsbedingungen und da Hat, 6 Zylinder hin oder her, Audi die Nase vorn.
Hast Du den aktuellen 2er in der M Variante mal Probe gefahren?
Dein Beitrag liest sich mehr wie die typischen Forenvorurteile und nicht so, als wenn Du tatsächlich schon drin gesessen hast.
BMW hat beim Innenraum gut aufgeholt. Ein paar Sachen sind bei Audi immer noch schicker und die Haptik der Materialien besser, aber die Qualität ist auch bei BMW gut.
Warum kommen immer wieder solche Freds wo steht was jemand kaufen soll? Fuer wen kauft ihr das Auto? Fuer euch selbst also entscheidet selber was euch am Besten gefaellt! Ihr muesst nachher mit der Karre leben nicht das Forum!!
Ihr sitzt nachher drine nicht das Forum!!
Fehler haben alle drei Karren ihr muesst nachher damit leben.
Im Prinzip hast Du Recht, daher ja auch schon der Hinweis auf jeden Fall selber eine Probefahrt zu machen.
Ich würde ohnehin mal vorschlagen, wenn man den 1er oder 2er als 40i in Betracht zieht, eher den Audi RS3 zum Vergleich zu nehmen. Da sieht es motorseitig dann schon wieder anders aus. Denn fürs Herz und die Gänsehaut bietet der 5-Zylinder deutlich mehr als der Reihensechser, auch wenn der natürlich seidig dreht.
Aber der RS3 kreischt eben grandios. Walter Röhrl likes this. :)
Rs3 gibt es aktuell nur gebraucht als Sportback. Der Neue ab 2017 irgendwann mal nur als Limousine. Sportback ist noch nicht mal angekündigt und Cabriolet wird es gar nicht geben.
Und wenn man sich mal die Preise des neuen TTRS anschaut, dann dürfte ein vergleichbarer RS3 2017 neu deutlich teurer als ein M240iX werden.
Ich denke, es ist schon sinnvoll, vorher mal abzutasten worauf man bei der Probefahrt achten sollte.
Der BMW ist in kurven schneller, macht aber weniger Spaß, weil er sich weicher anfühlt und die wesentlich indirektere Lenkung hat. Geschmackssache. Manche mögen das aber auch gerade so.
Die Lenkung des s3 ist für mich das wahre Highlight und ich bin bisher nichts besseres gefahren.
Der Motor des BMW ist wirklich bissig und klar besser als der des Audi. Der Innenraum ist nicht ganz auf der Höhe des Audi, aber dennoch gut. Im BMW wird man mehr vom Cockpit eingefasst. Auch Geschmackssache. Genauso wie das Design, das für mich letztlich den Ausschlag zur s3 limo gegeben hat. Schöner geht's in meinen Augen kaum.
Achte bei der Probefahrt einfach auf die Aspekte und entscheide selbst. Jeder empfindet die Dinge anders.
Zum Thema Jahreswagen: mein S3 Vorführer hatte als angefahrene Ziele Nürburgring, Lausitzring noch eine Rennstrecke, an die ich mich nicht mehr erinnere im Navi. Durchschnittlichsverbrauch über die 14k km 14,5 l/100 km. Es wurde ein Neuwagen.
Zitat:
@Ravenous666 schrieb am 31. Oktober 2016 um 10:10:02 Uhr:
Rs3 gibt es aktuell nur gebraucht als Sportback. Der Neue ab 2017 irgendwann mal nur als Limousine. Sportback ist noch nicht mal angekündigt und Cabriolet wird es gar nicht geben.
Und wenn man sich mal die Preise des neuen TTRS anschaut, dann dürfte ein vergleichbarer RS3 2017 neu deutlich teurer als ein M240iX werden.
Das mag sein, aber es wurde hier ja auch nicht nach Cabrio gefragt, sondern grundsätzlich erstmal nur ein praktischer Sportwagen gewünscht.
Und ein Preis wurde auch nicht genannt, als Jahreswagen dürfte der RS3 sich preislich schon einreihen.
Aber am Ende ist das wirklich alles Geschmacksache. Wenn ich jetzt einen sportlichen Kompakten kaufen würde, wäre es er Civic Type R. Bin ihn Anfang des Jahres schon Probe gefahren, habe mich aber aus praktischen Gründen dagegen entschieden. Obwohl er mit voller Hütte noch ein paar Tausender günstiger ist als mein popeliger A3 1.4 COD...
Aber was Honda da für ca. 37.000 Euro raushaut, ist schon genial. Aber eben auch deutlich kompromissloser als Audi und BMW. Trotz Frontantrieb ein Wahnsinnsding.
Wenn man unbedingt entweder Audi oder BMW möchte, macht man mit beiden ohnehin nichts falsch. Wenn man noch etwas über den Tellerrand hinaus schaut, gibt es ein paar wunderbare Alternativen. Peugeot 308 GTi (obwohl gefühlt etwas lahm), Honda Civic Type R, Golf GTi Performance oder R, Focus ST (der unglaublich viel Spaß macht, selten so einen guten Fronttriebler gefahren).
Focus und Honda bin ich gefahren und fand beide fantastisch. Sind aber beide weniger komfortabel als BMW und Audi, beide lauter und beide natürlich eine Klasse niedriger angesiedelt, was Verarbeitung und Optik angeht. Aber es ist schön, wie viele Alternativen es im Hot Hatch-Sektor gibt :)
Für mich kämen schonmal keine Hot Hatches mit Frontantrieb in Frage.
Allrad oder Heck sind in dieser Leistungsklasse für mich erste Wahl.
Zitat:
@Skaahl schrieb am 31. Oktober 2016 um 11:05:32 Uhr:
Für mich kämen schonmal keine Hot Hatches mit Frontantrieb in Frage.
Allrad oder Heck sind in dieser Leistungsklasse für mich erste Wahl.
Ist auch i.d.R. so. Aber gerade der Honda fährt sich wie an der Kette gezogen. Absolut faszinierend, muss man mal erleben.
Ich hatte vor meinen beiden Audis einen Dodge Caliber SRT4 mit Leistungssteigerung von 295 auf 360 PS. Der war ne Katastrophe, alleine beim Beschleunigen aus dem Stand. Wenn man nicht aufgepasst hat, hats einem das Lenkrad aus den Händen gerissen. Kurven konnte der auch nur so lala, trotz Fahrwerk und Spurverbreiterung.
Aber sobald er einmal in Bewegung war, gabs kein Halten mehr. Spaß hat's auch gemacht, aber da hatte ich auch andere Ansprüche, als ich sie einen Audi gehabt hätte.