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S-Max Bj 2012 Tankanzeige "spinnt"
Bei dem S-Max meiner Frau "spinnt" die Tankanzeige und Reichweiten Anzeige seit kurzem. Beispiel: Abfahrt Reichweite 170 km. Innerhalb von 20 Kilometern im Stop and go - also nichts Vollgas oder so fällt die Reichweite auf 20 Kilometer. Beim tanken wird klar dass noch knapp 15 Liter im Tank waren. Nach dem Volltanken hat die Anzeige erstmal wieder richtig angezeigt. Dieser Vorgang hat sich mittlerweile mehrfach wiederholt.
Beste Antwort im Thema
Moin Moin.
Bekanntes Problem bei Ford was auch mich getroffen hat.
Es gibt eine technische Service Info für dieses Problem. Es muss "nur" der Kraftstoffstandgeber gewechselt werden. Gibts einzelnd bei Ford. Also lasst euch nicht gleich die ganze pumpeneinheit tauschen. Kann euch morgen wenn i auf Arbeit bin mal die Info und die Bestellnummer rüber schicken.
Gruß aus der Fachwerkstatt;)
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23 Antworten
Hallo,
sorry wenn ich mich wiederhole. Aber vielleicht kann mir docj jemand helfen.
Wäre super!!!
Auf welches Steuergerät geht die Leitung des Füllstandsgebers der Tankanzeige ?
Wo finde ich dieses Steuergerät ?
Danke und Grüße
Ralf
Hallo,
hier mein Workaround zur sporadisch ausfallende Tankanzeige.
Die Leitungen vom Tankgeber (grüner Stecker unterm Fahrzeug, direkt am Tank) gehen auf das Karosariesteuergerät (BCMII) auf den braunen Stecker (Rechts hinten). Das Steuergerät sitzt unterhalb des Handschuhfaches. Die beiden Leitungen sind Gelb/Lila und Grün/Blau. An diese schloss ich, mittels Schnellschpleißverbinder 2 Leitungen mit Schalter und 150 Ohm Widerstand an.
Fällt die Anzeige aus und ich schliesse den Schalter (Tankgeber wird simuliert), steht die Anzeige auf 3/4 Voll
und die Karre bleibt nicht wieder auf der Autobahn stehen.
Und irgendwann wird der Tankgeber getauscht.
Gruß
Ralf
Zitat:
@breide schrieb am 17. Oktober 2018 um 21:31:11 Uhr:
Hallo,
hier mein Workaround zur sporadisch ausfallende Tankanzeige.
Die Leitungen vom Tankgeber (grüner Stecker unterm Fahrzeug, direkt am Tank) gehen auf das Karosariesteuergerät (BCMII) auf den braunen Stecker (Rechts hinten). Das Steuergerät sitzt unterhalb des Handschuhfaches. Die beiden Leitungen sind Gelb/Lila und Grün/Blau. An diese schloss ich, mittels Schnellschpleißverbinder 2 Leitungen mit Schalter und 150 Ohm Widerstand an.
Fällt die Anzeige aus und ich schliesse den Schalter (Tankgeber wird simuliert), steht die Anzeige auf 3/4 Voll
und die Karre bleibt nicht wieder auf der Autobahn stehen.
Und irgendwann wird der Tankgeber getauscht.
Gruß
Ralf
Habe auch bei meinem S-MAX BJ 2011 2.0TDI 163PS die selben Symtome..
Danke Ralf für die INFO , habe ich richtig verstanden das die Beiden Kabel mit einem Schalter/150Ohm kurzgeschlossen hast ?
Und ich dasselbe. Zweimal bin ich jetzt auf der Autobahn stehen bleibend. Nervend wenn mann weiss das diesel dadrin sind. Aber meiner ist ein 2006 Galaxy. Hat die kabeln selbe farbe? Ein Kabeldiagram habe ich ohne Erfolg gesucht.
Grüsse an alle
Hey zusammen,
ich bin seit einigen Wochen auch mittlerweile das 10. mal in unregelmäßigen Abständen, auch schon mit MKL und kurz vorm ADAC...
Meistens fängt sich die Anzeige aber nach ein paar km wieder, aber trotzdem weiß man nie, ob nicht gleich das Notlaufprogramm gestartet wird...
Daher nochmal die Bitte nach der Teilenummer des Gebers, denn in einschlägigen Ersatzteile-Shops wird man nicht fündig...
SMax 2.2 TDCI 200PS BJ2011, 8566 AXD
Kann man das Teil selbst tauschen, auch wenn man nicht so der mega-Schrauber ist?
Vielen Dank!!!
mfg
Hey zusammen,
ich bin seit einigen Wochen auch mittlerweile das 10. mal in unregelmäßigen Abständen, auch schon mit MKL und kurz vorm ADAC...
Meistens fängt sich die Anzeige aber nach ein paar km wieder, aber trotzdem weiß man nie, ob nicht gleich das Notlaufprogramm gestartet wird...
Daher nochmal die Bitte nach der Teilenummer des Gebers, denn in einschlägigen Ersatzteile-Shops wird man nicht fündig...
SMax 2.2 TDCI 200PS BJ2011, 8566 AXD
Kann man das Teil selbst tauschen, auch wenn man nicht so der mega-Schrauber ist?
Vielen Dank!!!
mfg
Bei mir war es der Tankgeber. Soll doch einfach zu kaufen sein. Selber wechseln wurde ich trotz ich fast alles auf meine Autos macht. Auch Motortausch usä. Ein Lift ist nötig. Tank muss entlerht werden und runter. Aber machbar.
War doch ziemlich teuer auf em Werkstatt. So ung. 400€!!
Moin moin auch von mir
Ich hätte auch gerne die Artikelnummer von den Tankgeber.
Danke schon mal....
Zitat:
@Rostlöser49274 schrieb am 18. September 2017 um 19:29:25 Uhr:
Moin Moin.
Bekanntes Problem bei Ford was auch mich getroffen hat.
Es gibt eine technische Service Info für dieses Problem. Es muss "nur" der Kraftstoffstandgeber gewechselt werden. Gibts einzelnd bei Ford. Also lasst euch nicht gleich die ganze pumpeneinheit tauschen. Kann euch morgen wenn i auf Arbeit bin mal die Info und die Bestellnummer rüber schicken.
Gruß aus der Fachwerkstatt;)
Hallo,
ich hätte auch gerne die Artikelnummer von dem Tankgeber.
Dank & Gruß