Ruckeln beim Beschleunigen und fast leerem Tank
Hi Leute,
ich habe einen Audi A3 8L mit 1,8l Benziner von 96. Ich bin gestern 280km die A1 und A2 heruntergefahren und stand 5x im Stau.
1. Der Wagen sprang zu Anfang der Fahrt normal beim ersten Versuch an.
2. Die Temperatur des Kühlwassers lag während der Fahrt immer um 70° - 80°
3. Bin meistens 120km/h - 130km/h gefahren, sofern das möglich/ erlaubt war...
4. Nach etwa 200km konnte ich keine Überholvorgänge mehr machen, da er beim Beschleunigen anfing zu ruckeln und keine Leistung mehr kam. Da hatte ich noch etwa 12l im Tank. Süäter das gleiche Problem beim Anfahren im Stau... dachte schon, er geht mir beim rollen aus, weil die Drehzahl immer absackte, bergauf und bergab, trotz 8l im Tank
6. Nach dem Volltanken war wieder alles normal... hab den Motor vorm losfahren kurz auf 5000min-1 gebracht und dann lief er wieder... im Stau vorher auch mehrmals probiert, aber ohne Erfolg...
Fazit!?
Ich denke es ist der Benzinfilter und im Tank ist eventuell Dreck...
kann ich da richtig liegen? Wo sitzt der Filter und worauf muss ich achten?
Bin Mechatroniker, aber in der Indutrie, also bitte keine Kindersprache ;-)
Grüße aus Hannover, Flo
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19 Antworten
Die Pumpe saugt im "Saft", wie soll sie da Luft ansaugen, außer der Tank ist leer. Selbst Schwemmstoffe sollten nichts ausmachen, sind sie kleiner als der Ansaugkorb, verstopfen sie den Filter und das permanent. Sind es große Teile, würde ich mir mal Gedanken machen...
Ich gehe auch eh davon aus der dieses Sieb nicht mehr da ist , oder der weg dahin Undicht wo durch die Pumpe auch Luft Ansaugt , es sein den der Füllstand ist etwas höher . Dann ist die Undichtigkeit im Saft !!
Ich sage mal so.ist irgendwo etwas undicht und der Saugdruck ist weg, dann tritt auch Kraftstoff aus.
Hallo,
Ich habe genau dasselbe Problem, dass mein A3 bei viertel vollem Tank schlecht anspringt.
Ich habe allerdings einen 1.6er Motor.
Habt ihr mittlerweile eine Lösung gefunden?
Lieben Gruß und vielen Dank!