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RP zu AAA VR6 - Probleme/Aufwand
Hallo ihr lieben.
Wo soll ich beginnen?... Ich versuche mich einfach mal soweit es geht kurz zu halten :
Habe im Internet einen Golf 3 VR6 als Spenderfahrzeug gesehen. Irgendwie kam dann ganz plötzlich eins zum anderen und nun bin ich der Besitzer eines VR6 AAA Motors (BJ 1996) mit :
- allen Anbauteilen
- kompletter Kabelbaum *(!)
- Steuergeräte
- Getriebe
- Antriebswellen *(2)
- Plusachsen
- Sicherungskasten
- ( Tank *(3))
Soweit so gut. Habe mich jetzt ein bisschen in das Thema Umbau zum VR6 eingelesen...aber wie so oft bleiben einige Fragen, bei denen ich hoffe bei euch eine Antwort zu bekommen.
1. Muss ich den Kabelbaum für den Innenraum mitwechseln? Hab einen F&I Bj 91 MKB RP, sprich neue ZE. Reicht da der vorhandene Kabelbaum? Muss ich den Golf 3 Tacho verwenden oder kann man den 2er anpassen?
2. Was für Antriebswellen benötige ich? Kann ich die vom Golf 3 VR6 übernehmen? oder G60/16V? da meiner Baujahr 91 ist sollte er ja die 100er Flansche haben, aber schätze mal die Wellen vom 1.8er sind einfach zu dünn um diese zu benutzen oder lieg ich da falsch?
3. Wie sieht es mit dem Tank aus? MUSS ich den Golf 3 tank verbauen? Reicht es nicht aus, wenn ich ne 16V Pumpe verbaue?
4. ABS ist NICHT Pflicht oder?
Ist zwar nicht der erste Motorumbau, aber da es den VR6 ja so nie in einem 2er gab, geh ich da mit gesundem Respekt dran.
Ich bitte um jeden Rat und Tipp was beim Umbau noch zu beachten ist, am liebsten sogar eigene Erfahrungsberichte von euch, falls ihr so etwas schon gemacht habt.
Dass ich den Längsträger "ausbeulen" muss für die Riemenscheibe, einen anderen Motorträger und Halter benötige, etc. etc. hab ich schon gelesen. Trotzdem könnt ihr mich gerne auf alles nochmal hinweisen.
Wollte den Motor sowieso erst einmal komplett überholen, auch wenn er erst nachweisliche 130.000km runter hat. (I-welche Empfehlungen eurerseits, was alles gemacht werden sollte?)
Da ich alles zu einem sehr sehr günstigen Preis bekommen habe, habe ich mich auch schon gefragt ob ich nicht alles wieder zu einem guten Preis verkaufen sollte und davon einen 16V/G60 organisiere...der Aufwand wäre wahrscheinlich deutlich geringer oder?
Sagt mir bitte einfach mal eure ehrliche Meinung dazu. Ich danke euch schon mal im Voraus.
Liebe Grüße
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Castro-Nevic
Dodo hör auf mich hier so an zu fahren ich bin Realist.
Du bist vor allem ziemlich ahnungslos.
Zitat:
Und weiß sehr wohl was ich Rede.
:D:D Je später der Abend....
Wir hatten hier schon im Ansatz (!) ähnliche Dialoge. Aber nur selten waren diese so fruchtlos wie dieser :rolleyes:
Etzt legst Du mal die Playstation und das Eierphone zur Seite und machst brav Bubbu. So dass Du morgen auch fit bist und Dir nicht wieder halb in die Hosen machst, wenn Du "mit drinn" im 16V bist bei 235 km/h auf 14 Zoll Felgen. Könnte ja die Scheibe reinkommen oder das ABS ausgefallen sein - Lebensgefahr!!!!! :eek::eek::D
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365 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Extrem36
Danke dir Dodo.
Kein Ding ;)
Zitat:
Von Aufgeben war nie die Rede ! :) habe lediglich gesagt, dass ich es "erstmal hinten anstelle". Wenn erstmal alles soweit geregelt ist, spricht ja nichts gegen ein Neuanfang. Und wenns dann soweit ist, werde ich auch wieder von mir hören lassen !
Ok, das will ich doch hoffen! Bist, zumindest für mich, ein stets gern gelesenes Mitglied dieser Community. Ich wünsche Euch beiden auf diesem Weg alles Gute für die gemeinsame Zukunft und lass mal wieder was hören oder besser: lesen ;)
Schade 25 Seiten Thread und kein 2er VR6 :(
Das dachte ich auch eben...
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Zitat:
Original geschrieben von Extrem36
Danke dir Dodo.
Kein Ding ;)
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Zitat:
Von Aufgeben war nie die Rede ! :) habe lediglich gesagt, dass ich es "erstmal hinten anstelle". Wenn erstmal alles soweit geregelt ist, spricht ja nichts gegen ein Neuanfang. Und wenns dann soweit ist, werde ich auch wieder von mir hören lassen !
Ok, das will ich doch hoffen! Bist, zumindest für mich, ein stets gern gelesenes Mitglied dieser Community. Ich wünsche Euch beiden auf diesem Weg alles Gute für die gemeinsame Zukunft und lass mal wieder was hören oder besser: lesen ;)
DANKE !
@ Edition und Winkell ... ja schade ist das schon, tut mir selbst auch ziemlich weh. Aber andererseits war das Auto ja schon fast soweit. Die groben Umbaumaßnahmen wurden hier ja gut beschrieben und klärt für den ein oder anderen vllt noch offene Fragen zum Thema Golf 2 VR6. :)
Karosse wurde gestern abgeholt. Ein Kollege kam direkt vorbei und hat mir Fächerkrümmer und Ölwanne abgekauft. Kurze Zeit später kam ein Käufer für die Ölpumpe. Hoffe ich bekomme alles verkauft.
Ansonsten bastel ich mir aus dem Block, Kolben und einer Glasplatte einen schönen Wohnzimmertisch ;)
Lg
Man gibt so ein Projekt nicht für eine Frau auf, das lernst du auch noch, du Schwomo!
Wow..! Nach 7 Jahren hast dus ihm echt noch mal gegeben...