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Rost beim Mazda 3

Themenstarteram 8. Juli 2006 um 16:21

Nachdem die Rostprobleme offenbar beim M6 weit verbreitet sind, ist leider auch der M3 von der braunen Pest befallen.

Es scheint, dass vor allem Achsteile/Fahrwerk/Träger betroffen sind.

Leider war mein M3 keine Ausnahme, wie ihr dem angehängten Bild entnehmen könnt. So sah der M3 nach nur 1.5 Jahren (!!!) aus.

Mein Mazda Händler hat den Rost entfernt und neu lackiert. Zuerst wollte man mich allerdings loswerden (macht nichts, ganz normal, guter dicker Stahl, der rostet nicht durch, usw. usw.).

Schliesslich wurde es aber doch gemacht, und zwar auf Kulanz, denn die Durchrostungsgarantie greift nicht. Sie gilt nur bei Durchrostung (war noch nicht durchgerostet), nur für die Karrosserie (Fahrwerksteile gehören nicht zur Karrosserie), und nur für Durchrostung von innen (nicht aussen, so wie bei mir). In anderen Worten, die 12-Jahres Rostgarantie ist so ziemlich für den Müll, zumal man immer und pünktlich alle Inspektionen beim Mazda-Händler - und nur beim Mazda-Händler - machen lassen muss, sonst verfällt sie.

Schade, dass jetzt auch bei Mazda die Qualität flöten geht...

Beste Antwort im Thema

Hallo Sir_Hardcore

Das Mazda elende Rostlauben baut, wissen alle, außer Mazda.

Als ich das Auto 2005 gekauft habe hieß es „ ...ja die Alten rosten, die Neuen nicht...“, als dann 2009 die Türn und die Bodengruppe vergammelt waren hieß es wieder „ ...ja die Alten rosten, die Neuen nicht...“. Es war klar, Mazda hat ein technischen Stand, wie mein alter E – Kadett, nur liegen eben 20 Jahre zwischen den beiden Baujahren. Das Auto war inzwischen 6 Jahre, da fingen die Ratläufe an zu rosten. Da ich ja wusste, dass die Mazdakonservierung kein Schuss Pulver taugt, habe ich natürlich alle Durchsichtsstempel und habe auch immer schön den Rost bemängelt. Mazda hat aber nichts getan. Es ist also egal, ob man das Auto bei Mazda, oder sonst wo, warten lässt, es rostet so oder so. Die Zeit verstrich und das Auto rostete weiter, da ich aber alle Durchsichtsstempel hatte, war ich in der Lage, mit Hilfe eines Anwalts, gegen Mazda vorzugehen. Jetzt habe ich eine „Kulanzentscheidung“, das Auto soll entrostet werden und die Stellen werden lackiert, wobei die Bodengruppe davon ausgenommen ist und ich, für diesen Mazdapfusch, auch noch 30% der Reparatur selber tragen muss. Da das Blech von Beiden Seiten stark vergammelt ist, geh ich davon aus, dass es durchgerostet ist, auch wenn direkt kein Loch vorhanden ist, aber es gibt eindeutige Urteile, wie Durchrostung zu definieren ist. So wollte ich eigentlich auf Durchrostung klagen, was soll passieren, ich habe eine Rechtsschutzversicherung. Ich habe dann das Auto bei Karoseriewerkstätten vorgestellt, da hieß es, da müssen die Seitenwände gewechselt werden, alles andere bringt nichts. Weiterhin war ich noch bei KFZ – Prüfern, wie auch bei ein KFZ Gutachter, die sagen alle das gleiche, die vorgeschlagene Reparatur, ist nur von kurzweiliger Dauer, der Rost wird nur kaschiert. Also der blanke Pfusch, was aber wiederum zu Mazda passt. Der Gutachter sagte, wenn er jetzt ein Gutachten macht, muss er bohren, dass sollte lieber von Gericht aus im Auftrag gegeben werden. Und weiter, was ist aber, wenn ich gewinne, es kann durchaus sein, dass ich dann trotzdem, ein Teil der Reparatur, selber tragen müsste. Das Auto wäre dann zwar fachgerecht repariert, das Auto ist aber immer noch alt und der Wiederverkaufswert ist nur unwesentlich gesteigert. Das Auto ist ein Wirtschaftlicher Totalschaden.

Mit der Rostlaube braucht man ja so nirgends wo vorfahren, daher würde er die Kulanzregelung annehmen, um den Wert zu steigen und dann ein neues Auto kaufen.

Das werde ich auch so machen, wenn ich mir heut ein neun Mazda kauf heißt es„ ...ja die Alten rosten, die Neuen nicht...“ In vier Jahren würde es dann auch wieder heißen „ ...ja die Alten rosten, die Neuen nicht...“

Fazit Mazda kann sein Schrott behalten.

Ob ihrs glaubt oder nicht, heute war ich beim VW Händler und als es um die Inzahlungnahme ging und er wissen wollte, was ich in Zahlung geben möchte, sagte ich Mazda 3, fragte er, „...wie sieht´s denn da mit dem Rost aus? Die haben ja arge Probleme damit...“

Mazda ist halt Mazda.

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Hallo Leute

Ich hatte ja schon weiter oben, über meine Mazdarostlaube was geschrieben und nun möchte ich über den neuen Zwischenstand berichten. Statt Mazda vor Gericht zu ziehen, hatte ich ja die fragwürdige „Kulanz“ vom Mazda angenommen. Das Auto ging also Anfang Januar für eine Woche in die Werkstatt und wurde, na ja, wie soll ich das jetzt nennen, repariert? Ne, das trifft es nicht, es war halt der übliche Mazdapfusch. Das die von Mazda angedachte Reparatur nicht lange halten wird, war ja klar. Dass es noch nicht einmal zweieinhalb Wochen dauert, bis sich der Lack wieder hebt, hat selbst mich überrascht. Bis heute habe ich noch keine Rechnung für die 30% Kulanzbeteiligung bekommen, die werden schon gewusst haben, dass das nichts wird. Also ging erneut Schreiben, Zwecks Reklamation, an Mazda Deutschland, das Autohaus und zur Sicherheit, an meinen Anwalt, raus.

Mazda Deutschland antwortet wie folgt.

„… Nach Erhalt Ihres Schreibens haben wir uns mit der Garantieabteilung unseres Hauses in Verbindung gesetzt. Für den vom Autohaus XYZ mbH gestellten Kulanzantrag wurde eine großzügige Teilerstattung der Instandsetzungskosten genehmigt. Eine kaufmännische Kulanz ist eine freiwillige Leistung des Herstellers ohne Anerkennung einer Rechtspflicht. Eine weitere Kostenbeteiligung ist auch nach erneuter Prüfung Ihres Anliegens nicht möglich.

Für weitere Fragen zu Ihrem Anliegen wenden Sie sich bitte an das zuständige Autohaus XYZ mbH. …“

Und das Autohaus, an das ich mich wenden soll, schweigt bis jetzt. Was wollen sie auch machen, das Auto ist durchgerostet, da muss ich wohl jetzt alle 3 Wochen zum lackieren hin.

Da sieht man, was die 12 Jahre Durchrostungsgarantie von Mazda wert ist, man wird mit grooooßzügiger Kulanz abgespeist und wenn das dann nichts wird, sagt Mazda, geht uns nichts an.

Wie es jetzt weiter geht, weis ich noch nicht, ich habe auch keine Zeit mehr, um mich um den Mazdaschrott zu kümmern, da mein neues Auto schon beim Händler steht.

Hab ein paar Bilder von vor und nach der „Reparatur“ angehängt.

Liebe Grüße

3er Mazda (Namen muss ich jetzt ändern)

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