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Reichweit / Verbrauch
Hy Leute
Da ich derweil noch warten muß biss mein frisch bestellter Evoque geliefert wird wollte ich gerne folgendes wissen?
Nachdem ihr eure evoque's vollgetankt (150/190 ps diesel) habt wie weit ist dann die Reichweite? Einmal Displayanzeige und einmal die tatsächlich zurückgelegten Kilometer?
Ich gehe davon aus dass ich meinen dann zwischen 8,5 und 9,5 Litern bewegen werde! Ist das Realistisch oder wunschdenken? Denn einige hier scheinen ja einen verbrauch jenseits von 12 Litern zu haben.
Kennt jemand einen günstige quelle für reifen sommer wie winter für 20zöller winter eventuell 18 zöller
Danke für hilfreiche antworten
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von woka11
nach genauer Buchführung:
8,22L Diesel.
Wozu tut man das?
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46 Antworten
Hallo,
ich besitze einen RRE TD 4 Dynamic Schaltgetriebe und habe gerade eine 2000 km Urlaubstour durch Deutschland hinter mir;
das Fz hat einen Gesamtkilometerstand von 5500 km und denke es ist jetzt gut eingefahren;
hier meine Verbrauchswerte:
- BAB, 130 - 150 km/h = 7,2 Liter
- Bummeltempo 80 - 100 km/h über die Insel Rügen = 6,4 Liter
- Kurzstrecke = 8 Liter
Reichweite je nach Fahrweise etwa 700 km.
Gruß
degar333
Vorsicht OT:
heute Nacht: Bamberg - Schwäbisch Hall: 23,8 Liter/100Km flott gefahren aber wenig Vollgasanteil (Durchschnitt 178km/h). Keine Angst es war nicht der Diesel sondern der Si4 (der trotzdem ein Säufer ist);)
Zum Vergleich: Ähnliche Strecke, ähnliche Geschwindigkeit: unter 14 Liter/100km: Fahrt mit Vaters S-Q5 TDI (318PS)
@ Tommi und zum Thema:
Beim Testen konnte ich den RRE schon mit 8,5 Liter fahren. Aber das war eher gleiten als fahren.
Was ich feststellte ist, dass der Diesel im kalten Zustand (auf den ersten 10km) sehr viel Treibstoff benötigt. Einmal warm verbraucht er nicht viel mehr als seine Konkurrenten. Stadtverkehrt: hoher Verbrauch; Überland wenig (zahm gefahren); Autobahn bis 130km/h wenig, ab 160km/h viel.
Was ich damit sagen möchte: es liegt sehr viel am Fahrer ob er mit 8,5 Liter auskommt oder der RRE 12 Liter verbraucht.
Bevor die Diskussion aufkommt:
Den X1 20d fuhr ich im Vergleich nur mit 0,5 bis max 1 Liter weniger.:p
Gruß Daniel
Hi,
also dann von mir auch ein OT, aber mal ein positiver ;)
Letzten Sonntag früh, mit meinem SD4 Automatik, ganz grob Stecke Zürich -> Stuttgart, ca. 250km, 1 Stunde 55 Minuten, also recht zügige Fahrweite (Tempomat über weite Strecken 170 km/h; Tacho hatte auch mal 213km/h angezeigt (GPS Vmax. 207km/h)
-> jetzt kommts: Trommelwirbel errechnet, nicht BC! 8.7 L/100km für diese Strecke
(ich hatte extra getank weil ich dem BC mit seinen 8.2L absolut nicht geglaubt hatte).
Also ich finde es für meinen Evoque bei der Fahrt einen echt spitzen Wert!
Mein Fazit nach 8000 Kilometer (kompletter Ø-Verbrauch 9.25L/100km):
Stadt / Kurzstrecke: 9.2 - 9.9 L/100km
Autobahn Schweiz (120km/h): 8.0 - 8.8 L/100km
Autobahn Deutschland (170km/h) 8.5 - 9.5 L/100km
Soviel also kurz zu mein Fazit zu meinem Verbrauch mit meinem Evoque.
Achtung: Andere Fahrer/innen und andere Fahrzeuge können von diesen Werten abweichen! ;)
SD4 Automatik 235er
12652 Km, viel Autobahn, Landstraße und Großstadt,
nach genauer Buchführung:
8,22L Diesel.
Zitat:
Original geschrieben von woka11
nach genauer Buchführung:
8,22L Diesel.
Wozu tut man das?
z.B. habe ich bei meinem BMW durch plötzlichen Mehrverbrauch
einen Werkstattfehler rechtzeitig bemerkt.
Dazu kommt noch eine ordentliche Buchführung.
Zitat:
Original geschrieben von szin
Zitat:
Original geschrieben von woka11
nach genauer Buchführung:
8,22L Diesel.
Wozu tut man das?
Wenn die Kiste plötzlich signifikant mehr verbraucht, merkt mans auch ohne Buchführung? Was hat man von einer "ordentlichen Buchführung"? Wenn man die realen Kosten fürs Finanzamt braucht, ok, die Verbrauchswerte interessieren da allerdings nicht. Man bekommt auch keine Prämie für weniger Verbrauch. ;)
Zitat:
Original geschrieben von szin
Man bekommt auch keine Prämie für weniger Verbrauch. ;)
...doch - aus dem eigenen Portemonnaie.
Der Verbrauch ist in meinen Augen die Kröte schlecht hin, die man beim Evoque schlucken muß - "wer schön sein will, muß zahlen.......:mad:"
Für mich derzeit aber kein Grund ihn nicht zu ordern - die Vorteile (4x4, Design) überwiegen in meinen Augen. Der Evoque ist sicher kein Auto für Sparfüchse und Vielfahrer.
Gespannt bin ich auf die neue 9-Gang Automatik. Vielleicht sind damit bei konstanter Fahrt auf der BAB von ca. 120 km/h in der Praxis (die kennt noch kein Kunde) Verbräuche unter 6 l möglich. Wir werden sehen..........
Zitat:
Original geschrieben von bluebikertom
Der Verbrauch ist in meinen Augen die Kröte schlecht hin, die man beim Evoque schlucken muß - "wer schön sein will, muß zahlen.......:mad:"
Für mich derzeit aber kein Grund ihn nicht zu ordern - die Vorteile (4x4, Design) überwiegen in meinen Augen. Der Evoque ist sicher kein Auto für Sparfüchse und Vielfahrer.
Gespannt bin ich auf die neue 9-Gang Automatik. Vielleicht sind damit bei konstanter Fahrt auf der BAB von ca. 120 km/h in der Praxis (die kennt noch kein Kunde) Verbräuche unter 6 l möglich. Wir werden sehen..........
Bin relativ sicher, dass sich kein SUV (4x4) mit vergleichbarem Gewicht und CW-Wert wie dem Evoque, bezüglich des Verbrauchs nennenswert unterscheidet.
Wer seine Zeit damit verbringt 6 Liter verbrauchen zu wollen, könnte vielleicht auch gefallen darin finden ein drei Gänge Menü zu bestellen um letztlich nur das Dessert zu verspeisen;-)
Hi bluebikertom
Zitat:
Original geschrieben von bluebikertom
Der Verbrauch ist in meinen Augen die Kröte schlecht hin, die man beim Evoque schlucken muß - "wer schön sein will, muß zahlen.......:mad:"
... schöner hätte man es nicht formulieren können, danke! :D
Zitat:
Original geschrieben von bluebikertom
Der Evoque ist sicher kein Auto für Sparfüchse und Vielfahrer.
... yep, bei einer läppischen Jahresleistung von rund 25'000 Kilometern verzichte ich doch nicht freiwillig auf das Vergnügen, einen RRE zu pilotieren!
Gruss BL1578